作為“金九銀十”的最后一個月，10月車市表現并不算太亮眼，據最新數據顯示，10月份國內狹義乘用車市場零售銷量達184.2萬輛，同比增長7.5%。不過，值得一提的是，盡管汽車行業整體面臨著巨大壓力，但新能源汽車市場仍然保持著喜人的增速，10月銷量達到55.6萬輛，同比增長73%。接下來，我們一起看看10月哪些車型在市場上更受歡迎。

?比亞迪宋系列

在 9 月被特斯拉 Model Y 以不足千輛的優勢反超之后，10 月宋迎來一次大爆發，銷量直接環比增加超過萬輛達到 56138 輛，成為新能源市場最大的贏家。這一成績不僅刷新其上市以來的紀錄，還成為 2021 年以來 SUV 市場中的最好成績，也讓宋今年1-10 月總銷量直接越過 30 萬輛的門檻。宋系列之所以能夠爆紅，與宋PLUS和宋Pro新能源車型的暢銷有著密不可分的關系，其中宋PLUS DM-i車型最具代表性。

排行榜123網依托全網大數據，根據品牌評價以及銷量評選出了2021年電動車十大品牌排行榜，前十名分別是：雅迪/YADEA、小鳥電動車、愛瑪/AIMA、大運電動車、臺鈴/TAILG、新日/SUNRA、綠源/LUYUAN、王力電動車、小刀/XDAO、澳柯瑪。

外觀上，10萬左右續航500公里純電動汽車，符合大多數人的審美，搭載驍云-插混專用1.5L高效發動機匹配EHS電混系統，能輸出173kW的綜合功率，110km版本百公里加速僅需7.9s，續航最高可達1200km。同時，全系標配12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、12.3英寸液晶顯示屏、OTA遠程升級、360°高清全息透明影像、前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃、前后排6安全氣囊、主駕座椅電動調節、VTOL 220V電源輸出等，再加上15.28萬元起的親民售價，獲得了不少消費者的認可。

上汽通用五菱宏光MINIEV

五菱宏光MINI EV370742輛；特斯拉Model 3銷量銷量242683輛；奇瑞小螞蟻66862輛、長安奔奔E-Star66034輛；歐拉黑貓55436輛；小鵬P7銷量53110輛；上汽科萊威銷量44799輛；歐拉好貓銷量40246輛。 今年1-11月純電動微型車累計銷量。

比亞迪秦

10月，秦家族的銷量為32068輛，排名第三。在秦的銷量中，秦PLUS DM-i車型的銷量成績相當優異，它不僅有著時尚、大氣的外觀造型，在空間方面也有可圈可點之處，其長寬高分別為4765/1837/1495 mm，軸距為2718mm，這個尺寸超過了同級大多數車型。同時，還有20多項智能駕駛輔助功能，讓駕駛變得輕松而有樂趣。

秦PLUS DM-i之所以能實現熱銷，很大程度得益于比亞迪DM-i超級混動技術的加持，以驍云-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池為核心，打造出以電為主的混動技術，即使在虧電情況下，百公里油耗還能低至3.8L，在滿油的情況，續航里程可以達1100公里，長途用車也可以高枕無憂。

比亞迪漢?

10月，漢的銷量達到了31468輛，排名第四。作為國內唯一一款叫好又叫座的自主品牌中大型轎車，自上市以來，憑借其卓越的產品力，迅速得到了市場和消費者的認可，銷量更是穩步增長。對于一款售價在20萬元以上的自主品牌中大型轎車來說，能夠取得如此優秀的成績，與自身的產品實力有關。

1、新能源純電汽車市場兩極分化日趨明顯,形成了6萬以下代步車市場(五菱宏光MINI、歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻、奔奔E-Star),和25萬以上的高端市場(Model 3、Model Y、漢EV、小鵬P7、蔚來ES6),兩個特點鮮明的細分市場。其中6萬元及以下市場。

今年新款漢上市后，不僅在配置上下足了功夫，還提供純電動和插電式混合動力兩種不同動力形式的車型。其中漢EV最大續航715km，在滿足超長續航的同時，安全性也有保障。而漢DM-i/DM-p憑借超級混動DM-i及四驅DM-p技術，為用戶帶來高性能、無焦慮、高智能的駕駛體驗以及更低的能耗。

比亞迪海豚

?車叔總結

純電動汽車排名前十名2021是： Model S、比亞迪漢、小鵬汽車P7、Model 3、Taycan、秦Pro、Aion S、 Polestar 1、 Polestar 2、歐拉好貓。1、 Model S，盡管是一臺電動車，但Model S在外觀上并沒有太多天馬行空的設計，。

從10月新能源汽車銷量Top5排行榜不難看出，雖然在國內的新能源汽車領域競爭者眾多，但比亞迪在技術上、成本上，都比其他品牌更加成熟，再加上背靠國家鼓勵的新能源汽車消費政策，購買都有優惠和補貼，旗下車型全面開花，成為了新能源汽車領域里最大的贏家。值得一提的是，目前國內新能源汽車零售滲透率已超過30%，隨著市場體量擴大，“內卷”已經開始了，與燃油車比拼綜合成本的同時，新能源車彼此的廝殺也愈發激烈，哪家車企能夠笑到最后，值得期待！?