提起SUV，不得不提我們的國產一哥長城哈弗，自從2011年推出首款SUV哈弗h6以后就飽受廣大車友好評和肯定。十年里經過幾次更新換代，依然長年霸占SUV銷量榜首，這是很多合資品牌也無法企及的結果。

哈弗這個品牌獨樹一幟，不僅在車型上只青睞于SUV，最近幾年更是劍走偏鋒，把車輛命名玩出了花樣，先后推出赤兔、初戀和大狗等，尤其是大狗還根據配置分為哈士奇、馬全、邊牧、拉布拉多和哮天犬等，真是把汽車當成了寵物，迎合了廣大消費者的口味。

最近哈弗再接再厲，又重磅推出一臺“神獸”，沒錯，它的名字就是神獸。

這臺神獸到底“神”在哪里？今天我們就一起來盤點一下它的神奇之處。按照國際慣例，我們首先從外觀說起。

一、外觀和內飾

哈弗神獸的外觀相較其它車型有了明顯不同，以前的車型外觀設計是力求在穩重之中增加運動和時尚，而神獸則是以運動為主科技為輔，不購買哈弗神獸的理由是，整體看來非常前衛。，

前臉造型比較夸張，使用了貫穿式燈組，把分體式前大燈做了隱藏設計，配合超大進氣格柵，遠遠看上去不知道的人肯定會以為它是一臺電動車，實則是一臺貨真價實的純燃油汽車。

后尾燈、示寬燈和剎車燈被巧妙地設計成了一個“γ”造型，側面腰線與前面的橫向燈帶、日行燈融為一體貫穿至尾部，并通過尾部轉折先形成包圍，更讓神獸顯得穩重流暢。

外觀與H系列不同，可以說是哈弗家族開出的新篇章，從他的設計輪廓和元素很容易看出，它是以年輕人為導向的一款產品，也繼續沿用了以往哈弗SUV給人的記憶點：氣派，我第一眼看哈弗神獸實車時，被他吸引過去的就是它的中網。

神獸外觀提供三種配色，分別為銀河灰、蒼穹藍和極夜黑，全部以橙色裝飾條點綴，使得灰色更運動、藍色更活潑、黑色更穩重，滿足了日常消費者的需求。

內飾方面科技感十足，兩塊連體屏分別顯示形式數據和車內操控，整車全部用真皮和烤漆裝飾，滿滿的科技感和豪華感，完美的詮釋了什么是年輕人的最愛。

整體說來，哈弗神獸在外觀上變得更加年輕、運動，迎合了年輕消費者的口味。

首先,從外形方面,哈弗神獸這款車跟其他車型不一樣,腰線相當霸氣,門把手也采用了隱藏式。在內飾上換上了新的設計,智能配置可以說是本車最大的亮點。哈弗的車型多采用傳統式儀表和中控設計,顯得比較中庸。但是SUV神獸采用了雙聯屏設計。

二、尺寸和空間

尺寸有了，空間更不必多說。

儲物空間方面，后備箱設計不僅寬大而且平整，配合可以4：6放倒的后排座椅，幾乎可以達到純平狀態，應付日常拉貨搬家也是小菜一碟，實用性不錯。全車多處設計儲物格，中央扶手下方、左右車門內側和手套箱等都進行巧妙設計，放置日常物品非常方便。

所以，對于哈弗神獸來說不必要擔心空間問題。

三、動力總成

哈弗神獸是長城檸檬平臺的全新車型，采用了自主研發的GW4B15C發動機，熱效率高達38%（燃油車發動機前列），最大馬力為184Ps，最大扭矩為275Nm，并且在1500轉時可把發出最大扭矩，可謂動力充沛，完全可以滿足日常使用。

此車還提供2.0T渦輪增壓版本，動力更加強勁充沛，相比1.5t會有不一樣的感受。

有人開。從價格來看，哈弗神獸的正式售價基本和預售價保持了一致，就產品本身來說確實具備過硬的實力，產品力是在線的。不過這一價格區間內自主品牌的競爭也相當激烈，哈弗神獸能否脫穎而出當然還需要市場檢驗。客觀來說，哈弗。

變速箱方面也是搭載了自主研發的7速濕式雙離合，這款變速箱在國產變速箱中表現良好，不僅故障率低而且傳動效率高，行駛中沒有明顯的換擋延遲和頓挫，升檔和降檔邏輯都非常優秀，有效提高了燃油經濟性。

因為很多品牌很多車型其實慢慢的更新迭代之后，需要另一個產品來替代這個產品，就提升自己的產品力，哈弗神獸如果價格能低一點，替代哈弗H6應該是可以的。哈弗神獸DHT系統：神獸從一上市就創造了一個其他車品難以逾越的勁爆記錄。

底盤方面額不用多說，自從第一代H6借鑒了老款cr-v之后，哈弗在底盤調教方面下足了功夫。哈弗的底盤調教頗有心得，整體性、支撐性和柔軟性方面相得益彰，這使得在駕駛中加減速、超車過彎都沒有明顯傾斜和點頭，值得點贊。

變速箱系統與7速濕式雙離合器變速箱匹配。這位官員表示，未來，這款新車還將推出更強大的2.0T版。總之，李老師認為長城哈弗神獸很不錯，是一輛值得選購的車！

四、配置

哈弗神獸在配置方面可算是下了血本，全車所有光源都為LED，并配備26個感知傳感器用于日常輔助駕駛。

車輛所有功能性按鈕全部抹除，一切功能都集中在了強大的車及系統當中，就連電子手剎也沒有了物理按鍵，配合安全帶的使用自己識別手剎的開合，提高了安全性。

全系標配八個安全氣囊、可開啟全景天窗、360度全景影像和四種駕駛模式，同時配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、上坡輔助、陡坡緩降和自動空調等，你能想到的配置應有盡有，可謂科技感十足。

值得一提的是，哈弗神獸配備了透明地盤技術，讓你在行駛中可以清晰地看到車底路況如何，很方便地繞開井蓋和坑我路面，大大降低了車身的損害，這一點在同價位車型中并不多見。

哈弗神獸采用懷擋設計，將雨刮功能和定速巡航功能集成在了左側轉向燈下方，同時采用了 隱藏式門把手的設計，這與一些合資高端SUV有異曲同工之處。

哈弗神獸三大件質量相對較好。發動機：澎湃動力，極限做功，變速箱：第三代7DCT輕重量，高效率，底盤：懸架調校，更穩。這輛車的底盤濾震做得扎實有韌勁，給人足夠的好感，開上車之后就會有比較深刻的體會。

五、缺點

1.整車外觀仁者見仁智者見智，總體來說偏年輕，更加注重時尚和運動，對于年齡大一點的消費者并不討好。

2.隔音效果一般，低速尚可，高速噪音比較大，主要是風噪和發動機噪音。

3.雙邊雙出的排氣管被隱藏起來，不免看起來有些low。

4.車機功能集成性很高，一些操作需要滑動查找，不免影響安全駕駛。

哈弗神獸還沒有正式銷售，但其前期營銷已經做得非常不錯了，相信在正式售價公布的那一天，它也有可能再一次創造h6的銷售神話，成為國民真正的神獸。

如果給你一次選擇的機會，你會選擇這樣的車作為你的座駕嗎？歡迎大家留言討論，別忘了點贊和關注哦。