近兩年，人們對SUV的熱情可以說是只增不減。而有需求的地方就會有市場，汽車廠家紛紛推出了不同級別的SUV車型，以滿足不同消費者的購車需求。“高產”的北汽幻速自然也不甘落后，在快速布局緊湊級SUV市場之后，又為大家帶來了一款全新的7座中型SUV——幻速S7。幻速S7在今年的成都車展上就已亮相，不過當時只進行了外觀展示，內飾、空間并未公開。新車即將在廣州車展正式上市，而我們有幸在上市之前拍到了幻速S7的量產車型。那么話不多說，趕緊跟隨我們的鏡頭，一起來揭開幻速S7的廬山真面目。[圖：吳思 文：張鑫]

幻速S7是北汽幻速推出的一款全新7座中型SUV，新車的車身高大，給人一種十分穩重的感覺。標志性的“X”型進氣格柵搭配方正硬朗的車頭，看上去非常霸氣，吸睛能力一流。

幻速S7的身材高大，方正硬朗的車身充滿了力量感。縱觀北汽幻速旗下的SUV車型，可以發現幾乎所有車型都采用了硬朗的設計風格，只是幻速S7更為霸氣。

車頭造型方正大氣，大尺寸的“X”型進氣格柵占據了前臉的大部分面積。整個前臉造型頗具攻擊性，讓人過目難忘。

幻速S7的大尺寸進氣格柵搭配點陣式設計看起來有些夸張，密集恐懼癥患者可能反應會比較激烈。實拍車型配備了全景駐車影像功能，對提高行車安全有一定的幫助，前攝像頭位于車標下方。

大燈造型與幻速S5相似，不規則的設計看上去很犀利，燈腔內部的“Y”字形日間行車燈也增加了設計感。另外，實拍車型的近光燈采用了氙氣光源，遠光燈則為鹵素光源。

霧燈區造型沒有太大亮點。不過霧燈區域的面積較大，搭配大尺寸進氣格柵和造型犀利的前大燈，能夠讓前臉看上去更加大氣。另外，左右霧燈下方各有一顆雷達探頭。

從側面看，幻速S7的車身造型十分穩重，平直的腰線加劇了這種感覺。而雙腰線設計則較好地勾勒出了立體感，讓側面造型不會太過于單調。

后視鏡采用了時下流行的雙色設計，并集成了轉向燈。實拍車型的后視鏡帶有電動加熱功能，側攝像頭位于左右后視鏡下方。

采用鍍鉻工藝的車門拉手具有不錯的美觀性，對側面造型也可以起到點綴的作用。另外，實拍車型配備了無鑰匙進入功能，兼具實用性和便利性。

車尾的造型比較方正，同樣給人一種硬朗的感覺，而且絲毫不會覺得笨重。車頂較為平直，能夠為后排乘客帶來相對寬松的頭部空間。

相比前臉，尾部的造型會顯得低調許多。車身下方采用了寬大的黑色包圍，并加入了銀色護板，提升了運動感，也能起到較好的防護作用。

尾燈的造型同樣采用了不規則設計，與大燈形成了前后呼應，頗具設計感的尾燈在點亮后有不錯的視覺效果。

實拍車型的尾部設置了四顆雷達探頭，并配備了倒車影像。對于這樣一款身材高大的車來說，這些配置非常實用。

新車采用了單邊單出的排氣管布局，并且采用了隱藏式設計。銀色護板左右兩側的排氣管其實是封死的，僅作裝飾用。

實拍車型采用了雙五輻鋁合金輪圈，回旋式的造型凸顯了動感氣息。輪胎方面，配備了路航Trailblazer CLV2輪胎，規格為225/60 R17。

外觀小結：幻速S7的外觀造型霸氣十足，車身方正硬朗，卻也絲毫不顯笨重。大尺寸“X”型進氣格柵尤為吸睛，至于好看與否，相信每個人心中都有一個答案，所以還是交給各位來評判。

外觀硬朗 大尺寸格柵吸睛

幻速S7的內飾設計不同于北汽幻速旗下的任何一款SUV車型，全新的設計無疑可以給人一種新鮮感。新車首次采用了懸浮式中控屏，中控臺造型十分簡潔，并且加入了軟性材質，對提升整車檔次有一定幫助。

幻速S7的內飾采用了全新的設計，給人眼前一亮的感覺。中控臺造型富有層次感，而且多種材質的加入較好地提升了整車的檔次感。

新車配備了四輻式多功能方向盤，方向盤的樣式偏重于沉穩，適量鍍鉻飾條的加入增加了美觀性。多功能按鍵可控制多媒體系統。

這個和一般的空調使用方式是一致的，沒有大的問題。

新車采用了炮筒式儀表盤，北汽幻速空調怎么調制冷，從左至右分別是轉速表、時速表和行車電腦顯示屏。行車電腦顯示屏顯示了瞬時油耗、行駛里程、車輛狀態等信息。，

懸浮式中控屏是新車的一大亮點，中控屏顯示效果不錯，系統界面簡潔明了，便于操作。除了收音機、導航、藍牙等功能，多媒體系統還支持手機互聯，符合年輕人的用車習慣。

中控面板上保留了一些物理按鍵，包括收音機調頻、藍牙電話控制按鍵和音量調節旋鈕。高配車型還配備了人機交互系統，能夠為人們使用多媒體系統提供極大地便利。

“MODE”按鈕控制空調的出風口方向。請點擊輸入圖片描述 “A/C”為空調制冷開關，“OFF”按鈕為關閉空調。請點擊輸入圖片描述 下圖兩個按鈕分別控制空調的內循環和外循環模式。請點擊輸入圖片描述 7 下圖左、右按鈕分別為前。

實拍車型配備了手動空調，采用了按鍵+旋鈕的控制方式。控制面板十分簡潔，有一塊小屏幕可顯示空調工作的狀態。

實拍車型配備了后排空調出風口，第二排還設置有獨立的空調控制面板，乘客可根據個人需求進行調節。

實拍車型配備了四門車窗一鍵升降功能，具有很好的實用性和便利性，也可以在一定程度上提升整車的檔次。

實拍車型還配備了倍受國人喜愛的全景天窗，天窗的前半部分可開啟，能夠為車內帶來較好的通風和采光。

調模式那里，有個太陽圖標的就是制熱。調到那就會開始吹出熱風了。如果說制熱效果不夠的話，把溫度調高一點，如果溫度實在調不上去，現在格力的雙級變頻空調制熱效果相當的好，出風口溫度堪比電熱器，比較推薦。

內飾小結：總體來看，幻速S7的內飾風格還是偏向年輕化，只是方向盤和儀表盤的樣式稍顯沉穩。內飾的主要亮點還是懸浮式中控屏和人機交互系統，既能增加整車的科技感，又符合當下年輕人的喜好和用車需求。

幻速s3空調開啟開暖風的方法：1、幻速s3啟動后，大約8-15分鐘后，水溫升至正常溫度，此時可以開啟暖風。（也就是水溫升至中間時）2、將幻速s3空調的循環方式調整為車內循環。3、將幻速s3空調調到暖風模式，有的車為紅色。

內飾穩重 配懸浮式中控屏

作為一款中型SUV，幻速S7的駕乘空間自然不會太差，不過相信大家都很好奇這臺車的第三排空間表現如何。帶著這份疑惑，我們重點體驗了后排的乘坐空間，相信可以解決大家的疑問。

體驗者身高183cm，將座椅調至最低，靠背角度調整至合適位置。此時體驗者的頭部還有一拳兩指的剩余空間。

第二排座椅保持了與前排座椅相同的水準，乘坐舒適性比較好。靠背的角度可調節，乘客能夠找到一個比較舒服的坐姿。

第二排座椅支持前后移動，靈活性較好。在需要滿載的時候，能夠為第三排乘客帶來相對寬松的腿部空間。座椅的靠背可完全放倒，可以滿足人們運載大件行李物品的需求。

幻速h3空調制冷：第一排，從左到右，空調制冷開關，吹頭開關，吹腳和前風擋開關，吹前風擋開關。要讓空調制冷，按一下制冷按鈕就可以了。汽車空調和普通家用空調結構相類似，也包括壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、干燥儲。

前排座椅的位置保持不動，第二排座椅移至最靠后位置，同一體驗者進入第二排，此時體驗者的頭部有一拳的余量，腿部有兩拳的剩余空間。

將第二排座椅調至最前，體驗者的膝蓋則剛好抵到椅背，表現不盡如人意。

第三排座椅的座墊和靠背相對比較單薄，并且坐姿較低，長時間乘坐比較容易產生疲勞，只能作為應急使用。

身高183cm的體驗者和身高160cm的體驗者同時進入第三排，橫向乘坐空間比較寬松，男性體驗者的頭部也還有一拳三指的余量。

男性體驗者進入第三排，此時將第二排座椅調至最前，體驗者的腿部空間為兩拳。而將第二排座椅移至最后，體驗者的膝蓋剛好抵到椅背。

手套箱的開口比較大，放取物品很方便。而且手套箱的內部容積可觀，可以放折疊雨傘、抽紙之類的物品。

中控地臺上設置了兩個杯托，方便前排駕乘者使用。而高配車型由于設置了人機交互系統，占用了部分空間，所以只有一個杯托可供駕乘者使用。

扶手箱的內部容積一般，可以放一些體積較小的物品。內部設有一個USB接口，可供駕乘者使用。

第二排座椅配備了中央扶手，并且帶有兩個杯托，方便后排乘客使用。杯托采用了縱向布局，即便放有水杯，也不會影響乘客倚靠。

第三排左右兩側均設置有儲物格，只是儲物格比較小，無法放下水杯，只能放一些小物件，實用性一般。

前后車門門板上的儲物格的開口都比較大，空間也不錯，而且專門留有放置水杯的位置，有著較好的實用性。

按一下面板上AUTO按鍵就型啦。就是自動模式啦，到時候空調會自動調節風力大小/方向。空調使用方法：1.AC是空調開關，MAX是最大的意思，內循環是可以手動開關的。2.默認空調開啟狀態調到最大狀態（或者是車內外溫差比較大的時。

在第三排座椅不放倒的情況下，行李廂的空間達到了同級別車型的平均水平，放下兩三個登機箱不成問題。

行李廂的隔板下方設置有儲物格，可以用來放置小工具和一些不常用的小物件。

第三排座椅的靠背可完全放倒，能夠滿足人們的日常使用需求。如果需要運載冰箱、洗衣機等大件物品的時候，則可以將第二排、第三排座椅一同放倒。

空間小結：經過實際體驗，可以知道幻速S7在空間方面的表現是很不錯的，不管是駕乘空間還是儲物空間，都能夠滿足人們的日常使用需求。尤其是第三排的乘坐空間，是很多偽7座SUV無法做到的。

根據目前官方公布的信息，幻速S7搭載了與幻速S6相同的1.5L渦輪增壓發動機。傳動方面，新車會采用8速手自一體變速箱和6速手動變速箱，以滿足不同消費者的購車需求。

實拍車型搭載了1.5T發動機，其最大功率為110Kw（150Ps）／5500rpm，最大扭矩為220Nm／1800-4000rpm。

傳動方面，實拍車型采用了6速手動變速箱，另外還有自動擋車型供大家選擇。

懸掛方面，幻速S7采用的是前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸掛的組合，同級車型也基本如此。

動力小結：幻速S7會推出自動擋車型和手動擋車型供消費者選擇，其中，8速手自一體變速箱是第一次出現在北汽幻速的車型上，其表現值得期待。倘若大家感興趣，不妨繼續關注愛卡汽車接下來對幻速S7的試駕測評。

總結：幻速S7是北汽幻速進軍中型SUV市場的第一款產品，其重要性不言而喻。而不管是設計、用料、配置還是空間表現，相信幻速S7都有實力與競爭對手一較高下。只不過，雖然官方已經公布了新車的動力總成，但是其實際表現還不得而知，希望幻速S7的動力表現會為其加分。此外，新車的售價也還是一個謎題，根據北汽幻速以往的定價策略，它很可能會給消費者帶來一個驚喜。結果究竟如何，還是讓我們拭目以待吧。

空間充足 采用2+3+2布局