前段時間國內某品牌推出了460馬力的LNG牽引車，被卡友們稱為國內最大馬力燃氣牽引車，但現在要告訴大家，真正的國內最大馬力燃氣車在中國重汽。

牽引車，在中國重汽集團2019年商務大會上就展出了480馬力豪瀚N7G LNG牽引車，它的出現也一舉刷新國內燃氣重卡大馬力排行榜。除了馬力大之外，豪瀚N7G LNG牽引車還有什么特點呢？

顏值提升明顯 就似風度翩翩少年

N7G整體外觀采用了白色的涂裝，前臉中網加入了分色元素，再加上LOGO比例式的融入中網，整體看起來層次分明。看到N7G之后才發現，原來中網并不需要大量“亮晶晶”的鍍鉻裝飾也能如此好看。作為一個90后，筆者對豪瀚N7G的樣子十分滿意，像是一位風度翩翩的好少年。

目前來說國內做LNG動力的主要看發動機，濰柴和玉柴發動機LNG動力的相對而言成熟一些。車頭廠家很多，像東風，一汽解放，陜西陜汽等等都有自己的LNG牽引車了 還有配置等！！！

在車頂遮陽罩兩端和頂部兩側設置有兩組示廓燈，可以更清晰的顯示車輛輪廓。整體式后視鏡集成轉向燈，具備電動調節及電加熱功能，在雨雪天氣非常實用，使駕駛員能擁有良好的駕駛視野。

車輛在保險杠上設置有兩級防滑踏板，以保障人員在清潔擋風玻璃時的安全性。

都說大燈是一臺車的精神氣質所在，看到豪瀚N7G如鷹眼一般犀利的大燈后我也開始確信這一說法。大燈將遠近光、轉向燈以及霧燈集成在一起，同時近光還加入了透鏡，這一點很厚道，除此之外全LED的日行燈也是這臺N7G的一大亮點，可有效提升車輛白晝的安全性。

內飾布局溫馨 多種配置提升舒適度

進入駕駛室后，可以明顯感覺到一種家的溫馨 ，上黑下米的配色可能就是這種溫馨感的來源吧。雖然N7G的駕駛室算不上純平地板，但是整個凸起部分卻處理得非常得當，這也讓駕駛室內的空間變得十分寬敞，同時四點懸浮的駕駛室也可以進一步保障車內的舒適性，讓駕駛員享受駕駛的樂趣。

車門扶手上設有后視鏡、車門、車窗總控面板，后視鏡帶有電加熱除霜和電動調節功能，這個設計給人一種高端重卡的感覺。

四幅方向盤的加入給人的感覺更加時尚，儀表盤更是采用四環表盤設計以及兩塊小屏幕顯示車輛的各種狀態，讀數更加簡潔明了同時也方便駕駛員了解車輛的各項狀態。

N7G的中控臺整體都是以駕駛員為中心環繞設計而成，所以坐在駕駛員位置上可以明顯感覺到各種功能按鈕的操作十分方便，根本不存在按不著的情況，在人性化方面確實不得不給N7G點個贊。

車輛還加入了大屏幕系統，集成了影音、北斗以及車隊管理系統。近幾年來自動空調成了越來越多車企的標配，確實自動空調在一定程度上提高了駕駛室的舒適性。

車輛還加入了駐車空調以及獨立暖風系統，這對于全國跑的司機來說是必要配置，夏季停車可以用駐車空調制冷，而冬季則可以使用獨立暖風供暖，這兩套系統搭配起來幾乎是無懈可擊。

或許有卡友會疑惑，這豪瀚N7G是LNG車，又如何帶動駐車空調以及獨立暖風系統工作呢？其實車輛在外部單獨設計了一個小油箱，專供駐車空調和獨立暖風系統使用，獨立舒適系統的加入也讓車輛的舒適性提升了一個檔次。

臥鋪是駕駛員們最看重的配置之一，尤其是尺寸更是衡量臥鋪的重要指標，N7G的臥鋪表現很不錯，除了柔軟適中的床墊之外，最大900mm的寬度也讓駕駛員能擁有舒適的休息環境。

解放J6。是一汽解放同步世界卡車發展技術,自主開發研制的牽引車。經過了五年的精心錘煉三代開發而成,具有可靠、經濟、動力、安全、舒適的特點，按駕駛室分為2250和2490兩大系列，涵蓋8-24噸全系列產品，功率覆蓋130-

國內最大馬力 滿足國六排放

這臺豪瀚N7G LNG牽引車是目前國內馬力最大的燃氣車型，發動機采用的是中國重汽MT13.480發動機，最大輸出480馬力，2200牛米的最大扭矩。從數據上來看這臺發動機的動力輸出完全可以與柴油發動機所媲美了，同時在大馬力的加持之下，車輛完全可以像柴油車一樣經常高檔位行駛，也提升了車輛的運營效率。

發動機通過當量燃燒+冷卻EGR+高效三元催化器技術線路達到了國六排放標準，同時再加上國際領先的CFV連續流燃氣供給系統，使得這款發動機具有超強的節氣性能。

為了保證車輛的續航能力，車輛裝配了兩個900L容量的氣瓶，車輛在1800L超大LNG氣罐加持之下，續航能力可以輕松超過2000公里。相對于傳統的LNG車型來說，如此恐怖的續航能力還是很罕見的。

10月15號一汽解放國六LNG天然氣牽引車全國總投放啟動，據了解其動力體系是一大亮點。國六LNG采用的CA6SM3發動機最大可達440馬力，最大功率為327KW，比其他品牌高2%，除此之外一汽解放國六天然氣系列采用的是全新一代BOSCH系。

輕量化少不了 最輕可達8.45噸

為了降低車輛總重，N7G整體都采用了輕量化的鋼圈，以及前二后四的少片簧懸掛懸架方式。

底盤大量采用鋁合金材質，自重更輕，而且耐腐蝕、抗氧化，使用壽命更長，可以說是輕量不輕質。

在全鋁合金的儲氣罐、輕量化氣瓶支架、整體式擋泥板、全鋁殼變速器等部件的共同作用下，若車輛搭載1000L超大單氣瓶，那么自重最低可達8.45噸，在重量上幾乎要比同類產品輕30%以上。

而且我也了解了一下國六LNG牽引車，又省錢又環保，載貨能力和舒適程度比燃油車還好，一汽解放是老牌子了，值得信賴。

豪瀚N7G LNG牽引車主要定位于中長途運輸，底盤可靠，整車采用輕量化設計，駕駛室舒適實用，續航能力更是達到了恐怖的級別，車輛可以滿足省際、城際之間煤炭、日常工業品等用戶的運輸需求。對于想要購買LNG牽引車的卡友，豪瀚N7G LNG牽引車不失為一個好選擇。

大運 汽車 ，一汽解放J6P，和青島解放JH6，都是濰柴LNG發動機，這款機器，服務站配件有，但是都比較缺，跑平原選它，跑的快，還省氣，就是爬坡動力弱，現在國六了，解放也增加了錫柴天然氣發動機，目前來說，國六發動機。