一汽森雅s80質量如何，在當今互聯網當道的年代，人們已經不能滿足于光玩玩智能手機了，就連我們日常代步所駕駛的汽車也被賦予全新的屬性，沒有個中控大屏已經不好意思給人家打招呼了。而這大屏呢，要夠智能，要方便查詢車輛和生活等各種信息。森雅R7作為一汽吉林銷量最好的車型自然率先享受到普及智能系統的福音，今天就讓我們一起來了解一下它這套智能系統到底有何亮點吧。

針對森雅R7這款車型網通社此前已經進行過多次試駕，近期更是對一汽森雅R7智能網聯版進行詳細的靜態體驗。如果您對這款車非常感興趣的話，本人強烈建議您先閱讀一下相關文章。

質量不差。XENIA森雅是大發品牌在中國的首款車型，是大發與中國第一汽車集團有限公司合作，在一汽吉林汽車有限公司以技術許可的方式進行生產的。其原型車為大發與豐田共同開發的全球戰略車型，為滿足中國消費者的喜好，大發又對其。

森雅R7作為一汽吉林旗下最暢銷的車型，時至今日單月銷量已經過萬，擁有龐大用戶群體的它也在按部就班地進行著推陳出新工作。森雅R7智能網聯版已于今年11月7日正式上市，其車身長寬高分別為4305*1780*1655mm，軸距達到2600mm，和同級別的小型SUV車型相比屬于同等水平。

不落俗套的我們先介紹一下森雅R7智能網聯版的外觀設計，新車和在售車型基本一致，其中網采用雙橫幅鍍鉻條設計，并一直延伸至前大燈組內部，拉伸了整車的視覺寬度，層次感也更豐富。底部保險杠配有銀色鍍鉻裝護板，不但提升美觀度還能在一定程度上避免刮傷保險杠情況出現。

一汽森雅s80質量不怎么樣，比較差：1、擋位不好換，老是有點卡，還有轉彎的時候必須要減速，不知道是離合和油門的設計問題還是開車人的問題，提速是換完擋老是有頓挫感，還有就是五座的后排座位，完全可以做成可往前后拉的。

這套逸駕智聯系統還擁有對車輛的安全防護功能，例如可以顯示車況異常報警、車輛故障碼報警、養護提醒、駕駛行為分析等，使用戶一手掌握行車安全問題。對于日常影音娛樂方面，這套系統內置有4G移動數據，可以從大屏幕上通過酷狗音樂在線查找歌曲，流量方面廠家提供前三年的免費數據流量。

座椅配置層面，森雅R7為前排乘客貼心的準備了座椅加熱功能，對于一臺10萬元左右的SUV來說非常難得。而針對日常使用頻率很高的空調控制按鍵，森雅R7依舊保留實體按鍵設計，面積很大字體清晰便于日常操作。

我們試駕的是搭載1.5T發動機匹配5速手動變速箱版本的車型，這臺1.5T發動機最大功率110kw，最大扭矩220Nm。手動變速箱擋位在同級別中算比較清晰的類型，不會出現讓你搞不清到底該往哪里掛擋的情況。

離合器的調校比較高，這樣對于新手駕駛員來說也不容易熄火。此外，在起步時可以通過輕點油門的方式提高離合器結合速度，來加快起步加速過程的速度和節奏，而這一套油離配合動作如果離合器結合點較低或比較模糊的話都會帶來非常突兀的駕乘感受。

1.一汽森永真由美s80的質量不是很好，相當差：1。2.擋位不好換，老是有點卡。轉彎時要減速。3.不知道是離合器和油門的設計還是駕駛員的問題。4.提速總有一種挫敗感，還有五個后排座椅，可以做成可以來回拉的軌道式，不。

總結

耐用。森雅r9變速箱是愛信的。一汽森雅R7采用日本愛信全進口的六速手自一體變速箱，手動變速箱反應快，駕駛樂趣高，還省油。自動變速箱使用方便，比手動變速箱耗油一點，反應也要慢一些，穩定可靠。