隱瞞車輛重大事故

解除合同退一賠三

換錠梁是大修嗎？屬于。錠梁除了支撐發動機、變速箱、加強底盤強度外，還起到連接車輛主車架的作用。當車輛主車架因碰撞而變形時，錠梁也會因主車架變形而變形。所以可以說，如果車輛的元寶梁已經更換，這輛車的主車架很。

2016年1月6日，劉某某與某二手車公司簽訂舊機動車交易合同，向該公司購買奧迪A4L轎車一輛，二手車公司承諾該車輛非重大事故、泡水、火燒車，劉某某依約付清全款。后在使用過程中，劉某某發現車輛狀況異常，經查詢該車曾經發生過重大事故。隨后劉某某訴至新吳區法院，要求撤銷雙方簽訂的舊機動車交易合同，返還購車款233000元，并按三倍購車款699000元予以賠償。

法院查明，該案涉二手車共計發生過4次事故，其中較為嚴重的兩次事故，維修費分別為23869元、33700元。僅在2014年7月的一次維修中就進行了左前、后門整形油漆，更換了元寶梁、左后羊角與軸承上控制臂（直、彎）、輪胎及鋼圈等近20個項目。二手車公司在銷售時向消費者承諾沒有事故，甚至事后在接受電視臺相關節目采訪時，二手車公司員工仍以種種理由試圖證明車輛沒有進行過拆裝。

法院經審理后認為，從案涉車輛的維修項目和維修金額可以認定，該案涉車輛發生過重大事故。二手車公司隱瞞車輛發生重大事故的事實，并對消費者作出車輛未發生過重大事故的承諾，系對消費者的欺詐行為。因此，法院判決，解除雙方之間的合同，同時二手車公司向劉某某賠償三倍購車款。

承辦法官庭后表示，欺詐是指一方當事人故意告知對方虛假情況，或者故意隱瞞真實情況，誘使對方當事人作出錯誤的意思表示。汽車作為高速行駛的危險性較高的交通工具，一旦發生較為嚴重的事故，即使事后對車輛進行了維修，但由于零部件的更換以及未更換部件在事故中受到了撞擊影響，必然會對車輛安全性能造成影響。如果將發生過重大事故的車輛出售給不知情的消費者，無異于將消費者置于危險的境地，因此，對于車輛發生過重大事故的事實，二手車公司應當主動告知消費者。而本案中，二手車公司不僅未告知車輛發生過重大事故的事實，反而隱瞞車輛相關情況，作出不合實際的承諾，騙取劉某某的信任，導致劉某某產生錯誤認識。其行為構成對消費者的欺詐，應當以三倍價款對消費者進行賠償。

售賣車輛里程異常

未作檢測退車賠錢

某4S店在二手車網站上發布了一輛2012款斯柯達昊銳汽車的信息，基礎信息欄中第一項載明表顯里程為8.8萬公里，同時該4S店官方網站上承諾對所售二手車有“110項專業檢測”“維修保養記錄查詢”等內容。2016年12月9日，李某與該4S店簽訂了《舊機動車轉讓合同》，合同載明，購車價款115500元，汽車里程表當時顯示88250公里。當日，李某向4S店支付預付款1萬元。

次日，李某通過第三方平臺查詢得知該車實際里程數超過14萬公里，與4S店宣傳的里程數及車輛里程表顯示的里程數完全不符。后李某訴至新吳區法院，要求撤銷合同，返還購車預付款并以一倍車輛價款進行賠償。

法院經審理后認為，案涉車輛的行駛里程與表顯里程確實不一致，且存在先多后少的情形。4S店作為專業汽車經銷商，未對案涉車輛里程數是否準確進行檢查，明知里程表異常也未向李某披露真實情況，該行為構成欺詐。故判決4S店賠償李某某一倍車款115500元。

承辦法官庭后表示，車輛里程數系決定消費者購買二手車意愿的重要因素之一，而一般消費者會認為車輛的表顯里程即為真實里程數。但4S店作為專業的汽車經銷商，應對所出售的車輛里程數是否準確進行檢查、確認，并明確告知消費者。本案中，某4S店不僅未對出售車輛的里程進行檢查，甚至明知里程表異常也不告知消費者，構成欺詐。同時，考慮到案涉車輛為二手車，且李某僅要求主張車輛價款一倍賠償，以及案涉車輛實際里程與表顯里程的差異程度，遂作出以上判決。

網上宣稱專業檢測

隱瞞車況理應賠償

2018年5月，王某通過某二手車網上銷售平臺以30.8萬元的價格購買了一輛寶馬牌二手車。該二手車網絡銷售平臺在網絡上發布大量廣告，宣稱擁有專業檢測團隊、幾百項車況檢測，所售車輛均為無重大事故、無泡水、無火燒的車輛。正是因為該網站的宣傳，王某才決定購買車輛。

購車后不久，王某發生車輛事故，在維修的過程中得知案涉車輛曾經發生過保險事故，保險理賠金額達23萬余元，遂訴至新吳區法院，汽車換元寶梁是大修嗎，請求撤銷合同并要求二手車銷售公司三倍車價對其賠償92.4萬元。，

法院查明，案涉車輛確實在王某購買前發生過多次重大事故，其中一次事故傷及車輛主要架構。同時還發現該二手車網絡銷售平臺所謂有幾百項車況檢測也并沒有真正落實，某些車輛只是由有經驗的汽修師傅進行查看后便進行銷售，并沒有嚴格的檢測程序。

您好，很高興回答您的問題，車子更換元寶梁一般算不上大修，如果是事故導致的，這對于二手車來說就是不小的事故了。如果對底盤沒有損傷的話，單純的更換元寶梁，對車的穩定性基本沒有什么影響，當然了，要換那種正規廠家出。

法院經審理后認為，二手車銷售公司是專業負責二手車銷售的企業，應對其銷售車輛的車況有清楚認知，類似于傷及車輛主要架構的重大事故是二手車銷售公司知道或應當知道的情形，而二手車公司未經嚴謹檢測即承諾所售車輛無重大事故，系對車輛真實情況的隱瞞，構成對消費者的欺詐，判決該二手車銷售公司以三倍車款的金額對王某進行賠償。

承辦法官庭后表示，近年來，二手車網上銷售平臺如雨后春筍般層出不窮，網上銷售平臺往往有著華麗的宣傳，但實際擁有檢測能力或能夠真正落實各項檢測的平臺并不多，最終導致消費者權益受損。這也提醒我們，不能輕信網絡宣傳，應盡量實地驗車再作決定。

以舊充新二次出售

換元寶梁屬于大修嗎 屬于。元寶梁除了起到承托發動機、變速箱和增強底盤強度的作用之外，還起到連接車輛主車架的作用。當車輛主車架因為碰撞而發生變形時，元寶梁也會因為主車架發生變形而變形。所以可以說，如果車輛的元寶。

構成欺詐三倍賠償

2017年2月，毛某某在某誠公司購買“林肯”牌汽車一輛，并按約支付了全部購車款649400元。2018年初，毛某某在4S店辦理車輛保險時發現在其購買案涉車輛前該車已經辦理過車輛保險，經進一步查詢，得知案涉車輛曾登記在案外人王某某名下辦理車輛行駛證并由王某某使用及購買車輛保險。毛某某訴至法院，請求某誠公司賠償其三倍購車款1943400元。

法院審理后認為，某誠公司作為案涉車輛銷售商，應當明確知曉所出售的車輛維修、使用及車輛初始狀態等基本信息，并據實告知車輛買受人。而某誠公司隱瞞案涉車輛已經銷售并交付過，將案涉車輛當作新車賣給毛某某，該行為構成欺詐，最終法院判決某誠公司賠償毛某某三倍購車款1943400元。

更換元寶梁是否能被認為是大修的關鍵取決于汽車的損壞程度。有些只是輕微損壞，但底盤基本沒有發生什么。修理廠主張更換元寶梁，所以不能算大修，但有一部分被事故嚴重損壞。如果在二手車市場上銷售，他們會檢查是否不合格并。

承辦法官庭后表示，對于何為新車，按照一般消費者的心理，指的是全新、未經使用、未經維修的車輛。案涉車輛系已經銷售并交付過的，并非新車。某誠公司“以舊充新”的行為構成欺詐，理應承擔賠償責任。

法規集市

消費者權益保護法相關規定

第八條 消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利。

第五十五條 經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍；增加賠償的金額不足五百元的，為五百元。法律另有規定的，依照其規定。

換元寶梁屬不屬于大修主要看車子的損壞程度有的元寶梁稍微損壞但底盤沒有什么問題的情況下維修店建議更換元寶梁那就不算大修但有的屬于事故導致的底盤損壞嚴重那么就屬于大修。以下是關于元寶梁的更多介紹：1.元寶梁學名叫副。

合同法相關規定

第五十四條 下列合同，當事人一方有權請求人民法院或者仲裁機構變更或者撤銷：

（一）因重大誤解訂立的；

（二）在訂立合同時顯失公平的。

一方以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使對方在違背真實意思的情況下訂立的合同，受損害方有權請求人民法院或者仲裁機構變更或者撤銷。

老胡點評

隨著私家車擁有量的快速增長，二手車市場也出現快速發展的勢頭。然而，因為經營者誠信意識淡薄、監管存有漏洞，二手車銷售中欺詐行為時有發生，相關訴訟呈現多發態勢。

汽車零部件技術復雜、瑕疵隱蔽性較強，一般消費者很難發現其中存在的缺陷、隱患等問題。一些二手車銷售商便以次充好、以舊充新，或偽造行駛里程、或隱瞞曾因事故而大修的經歷，蒙騙、欺詐消費者，嚴重侵害消費者的知情權，使消費者在重大誤解、顯失公平的情況下進行消費行為。

究其原因，一方面是由于一些二手車銷售商見利忘義、唯利是圖，為了賺取不義之財而將法律規定、誠信意識、消費者的人身安全和社會責任等統統拋置腦后，只要能把車賣出去、把錢賺到手，就不惜花言巧語、隱瞞實情、損害消費者利益。另一方面，由于二手車市場快速發展，執法尚存在漏洞、監管也相對薄弱，給了個別無良二手車銷售商以可乘之機。因此，在對二手車銷售商大力開展普法宣傳、誠信教育的同時，還應當進一步強化執法監管力量，強弱項、補短板、堵漏洞，對二手車銷售過程中的欺詐行為加大處罰力度。

胡勇