王家衛執導電視劇《繁花》，開機兩年零兩個月后，發布第二支預告片，不到一分半鐘，像水庫開閘，放出浪奔浪流的1992年黃河路往事。這符合金宇澄的心愿。當年他被問及“希望王家衛拍出上海的哪些日常”時，明確說：“比如1990年代的黃河路，那些金碧輝煌的色彩和粉色燈光交替……走黃河路總有一種感覺，在和平的年代，古今是一樣的，一定的空氣光照濕度溫度下，所有五花八門的動植物、微生物都出來了，就是上海話‘市面’。”作家帶著哀憐和幽默的心意，仔細觀察并記錄了“五花八門的動植物和微生物”的生態，對話一來一去，當代小說形態和舊式說書文本的夾層里開出了《繁花》。

金宇澄自謙，他對王家衛說，現想來當年的繁華，說和寫是隨便的，難的是鏡頭表達，因為鏡頭是實實在在的。其實，回望30年前上海“鬧哄哄的輝煌”正發生時，“實實在在的鏡頭”是存在過的，雖不似后來的《繁花》濃艷，卻以“在場”的優勢保留了一份關于“上海市面”的影像志。時過境遷，那些畫面和故事，與《繁花》暗暗呼應，在日常生活瑣細的特征里辨認上海這座城市的內涵，沉淀著市民社會里獨特的審美記憶。圍繞著一座城市的美學度量衡是流動的，有“長恨歌”余音繞梁、“電波”永不消逝，也有改革開放以后喧囂的煙火氣里，“繁花”迷人眼。

欣欣向榮底色上的一抹鄉愁

《繁花》開篇，滬生路過靜安寺菜場，被陶陶拉進大閘蟹攤位，陶陶講市井風月，三言兩語，話鋒轉過，挖苦滬生的婚姻：“白萍出國幾年了，也不離婚。”阿寶與滬生獨處，免不了問：“白萍有消息吧。”1993年，胡雪楊執導長片處女作《留守女士》，上海到蘇州的汽車時刻表，開場一段旁白：“大城市掀起出國熱潮，留下來的家眷組成了一個特殊的群體……”1996年，張弘和富敏執導的電視劇《上海人在東京》播出。來易來去難去，是那時的日常。

滬生與白萍電話，白萍追問滬生怎樣想她，滬生不響，白萍掛了電話。終究是罅隙已深。《留守女士》也開始于越洋電話，乃青從新聞里聽到舊金山地震，她掛念丈夫，然而電話接通，那一頭是陌生女子的聲音。滬生或乃青，他們的故事無關破解配偶真相的懸疑，滬生自陳“自從父母出事，我就明白了，一切毫無意義”，《留守女士》少了悲涼和虛無，更多是細膩地追索一個女人在劇變的環境里萍蹤無定的心跡。電影里有一場接一場的酒局、飯局和舞會，在這些分易分聚難聚的場合，留守的人離開，離開的人回來，回來的人再度離開，留下來的人們同病相憐終又分道揚鑣。對比同時期張藝謀導演的《搖啊搖，搖到外婆橋》和胡雪楊后來導演的電視劇《半生緣》，《留守女士》在制造的“上海印象”是反傳奇和反奇觀的。鏡頭里是正在改變中的城市尚且不確定的風貌，八萬人體育場和內環高架尚未建成，華亭賓館是大型工地的背景，然而導演并不滿足于留下自然主義的市容紀錄，影像敏銳地描摹著當時上海和上海人的精神意態，捕捉到欣欣向榮底色上的一抹鄉愁，一邊破釜沉舟，一邊別有幽愁暗恨生。《留守女士》與《繁花》殊途同歸于同一種魅力，創作者以理解之深情面對著似乎無序的城市眾生相，照單全收了亂哄哄的立場，并不試圖居高臨下地給出標準答案。

乘上海南站的巴士到蘇州汽車北站,蘇州與上海汽車南站之間的往返班車，每天有9個班次，首班時間為6時30分，末班時間為17時35分,上海汽車南站返蘇的末班時間為17時20分 乘火車的話,基本上往西方向的都到蘇州。.

小市民計較中的世情悲喜劇

《繁花》里，滬生和梅瑞戀愛，互為對方備胎。滬生的未婚妻白萍，“別人介紹的，優點是有房子”。梅瑞也有一個以結婚為目標的男朋友，“北四川路有房子”。陶陶為風月所累，精疲力盡時跌落小琴的溫柔鄉，以為是余生寄托，但小琴另有所愛，萬般繞指柔是圖他的票子和房子。嘈嘈切切的故事講到最后，滬生和阿寶的發小小毛，臨終時為了莫干山路租賃房的過戶，一家人在醫院里鬧出好大一場風波。

《假裝沒感覺》上映于2002年，小說原作是徐敏霞在1998年獲新概念作文大賽一等獎的作品。未滿18歲的作者寫了一對母女艱難安居的苦澀故事，導演以樸素克制的影像表達，延伸了原作中涉及階層、性別和代際的思考。電影里，少女阿霞和母親從一個“家”到下一個，居無定所，她們棲身的房子和街區，組成上海多層次的城市景觀，也是經濟能力和階層地位的具象化。阿霞和母親被冷漠的知識分子所棄，離開了看得見城市天際線的高層樓房；姑娘唱著“回家”來到蘇州河畔新式里弄的外婆家，然而三代人擠兩間廂房，那里不是她和母親的安身之所；幾經周折，母親和父親談判得到的一筆補償，母女倆以此買到“自己的房子”，雖是陋室，卻能推窗看見蘇州河上的四川路橋和遠處的東方明珠。《假裝沒感覺》之后，彭小蓮接連拍了兩部更有野心的“海上傳奇”，是深入歷史縱深處的《美麗上海》和《上海倫巴》。但她對上海的感知與表達，最有沖擊力的意象是看似平實的《假裝沒感覺》里反復出現的蘇州河灣——流水潺潺，駁船來來往往，風平浪靜中蘊著不斷向前的恒力。恰似這座城市普通人的普通生活，眼看起高樓，眼看宴賓客，斤斤計較的生活是此地皮相，內里的韌性才是特有的精神氣質。

汽車客運總站。上海南站到蘇州的長途汽車只停兩個車站，北站和南站，上海到蘇州吳中的車在蘇州汽車客運總站停車，吳中區很大的，是接近園區的地方，你就要在園區下，角直、車坊。

1996年，李欣導演了《談情說愛》，因為電影不拘于常規的敘事結構，以及片中反復出現的梧桐街道和花園洋房，這電影一度被指責“自戀傾向嚴重”。現在看起來，交錯時間線程的敘事雖有過時的炫技感，但碎片化的短敘事靈活地從一段關系滑動到另一段，年輕的創作者以寬宥的倫理尺度，不作回避地記錄著欲望年代的青春軼事，影片并不試圖從無疾而終的愛情故事里“升華”出意義，卻透過看似浮浪的情緒，顯現了現代生活復雜且不確定的光譜。

上海汽車南站（上海市徐匯區石龍路666號）到蘇州汽車北站(蘇州市西匯路29號)客運班車每天15班，到蘇州汽車南站(蘇州市南環東路601號)客運班車每天8班。摘自上海南站長途客運有限公司網站2016年5月30日截止6月11號預售期前的。

《留守女士》《談情說愛》《假裝沒感覺》……凡此種種與1990年代有關的往事，到了老練的“說書人”金宇澄筆下，“人生往往就這樣亂，這樣無序，在城市生活中，這樣的聚散是普通人經歷的真實情景，因此這樣的無意義成了一種意義。”作家以沖破慣例的寫作召喚一個沖破慣例的年代，這也是王家衛面臨的挑戰——他能多大程度沖破鏡頭表達的慣例，電視劇《繁花》會是讓人信服的上海版“請回答1990”？