今年，2022款阿爾法·羅密歐Giulia正式上市，新車共推出2款車型，阿爾法羅密歐小型suv，售價區間為37.98-43.98萬元。新車在部分配置等方面進行優化提升，今天就來看看名為Veloce賽道版的2022款新車帶來了哪些不同。

前大燈光源仍然采用了氙氣大燈，不過主燈功率從此前的25瓦增加到35瓦，亮度更高。同時前大燈組還增加了自動遠近光切換和大燈清洗兩項功能。

主動安全輔助功能也有了升級，新車將自動剎車、車道偏離預警、自適應巡航、盲區監測、自動防眩目外后視鏡等主動安全功能都作為標配提供，這些配置以往大多需要選裝才可獲得。

車身尺寸相比老款沒有變化，長寬高仍然保持4643/1860/1438mm，軸距2820mm，車尾采用了大尺寸擴散器，視覺效果非常戰斗。

其次在背景里,也是放上了熏黑的阿爾法·羅密歐車標。其實說到這臺車的車標,也是非常有歷史情懷的,左側是米蘭的城市徽標(阿爾法·羅密歐總部在米蘭),標志中的十字部分來源于十字軍米蘭向外遠征的故事,右邊部分則是米蘭大公的徽章。 空間表。

車輪方面，Veloce賽道版采用了和四葉草版本一樣的花瓣型輪圈，同時采用了紅色制動卡鉗，輪胎方面搭配的是倍耐力P ZERO系列，前輪尺寸為225/40 R19，后輪為255/35 R19。

因為PSA和FCA的合并還尚未完成。阿爾法·羅密歐的產品計劃明確指出SUV是未來產品線的重要組成部分。阿爾法·羅密歐將于2022年推出插電混合動力版本的Tonale。"本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

內飾造型保持了原來的設計，啟動按鍵依然位于方向盤左下側，Veloce賽道版還配有大尺寸換擋撥片。車內用料也有升級，艙頂內襯變為了黑色，踏板組也變為了更運動的鋁合金材質。

其實阿爾法羅密歐備受爭議，從知名度來看，它在國內不是很高，很多人都沒見過，看車標也不認識，甚至說不全它的名字。但是從定位來看，它又屬于豪華陣營，畢竟和法拉利以及瑪莎拉蒂都屬于菲亞特集團，并且四葉草版本車型搭載的

儀表盤仍為傳統機械表盤+7英寸液晶屏的組合，8.8英寸中控觸屏系統也支持蘋果CarPlay/百度CarLife兩種手機映射。在軟件方面，新車將導航由此前的選配升級到了標配。

配置方面。除了配備了常規的12V，USB和Type-C接口外，中央扶手箱內還增設了手機無線充電面板。

車內座椅仍為全真皮材質，Veloce賽道版采用了運動風格座椅，腰部包裹更好，主副駕均提供6向調節、4向腰部支撐和加熱功能，其中主駕駛座還提供位置記憶和便捷進出兩項功能。

儲物方面，車輛后備廂依然采用了拉手操作，可實現靠背4/2/4比例放倒來擴展儲物空間。

動力方面，新車依舊搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率280馬力，最大扭矩400牛·米，匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間僅為5.2秒，最高時速可達250km/h。

原廠的et值為31，詳細的可以參考下面的這張圖，也可以根據下車的具體型號到汽車之家APP上查詢一下。阿爾法羅密歐是意大利著名的轎車和跑車制造商，創建于1910年，總部設在米蘭。雖然現在阿爾法羅密歐并不為大家所熟知，而是成為。

Giulia獨特的意大利風情以及運動基因吸引了不少粉絲購買，此次上市的新款Giulia在配置方面有了一定的升級，更好的滿足了如今消費者的需求。除此之外，阿爾法·羅密歐也在積極為中國粉絲提供更多享受駕控樂趣的機會，未來該品牌還將打造“四葉草賽道訓練營”，除了安全駕駛課程之外還為賽車愛好者準備了更專業的賽道駕駛課程。

阿爾法·羅密歐與法拉利同屬于意大利菲亞特(FIAT)汽車集團，菲亞特集團下還有瑪莎拉蒂這樣的豪車品牌。我們知道同樣一家汽車集團的子品牌，一般來說很多零件都是會共用的，比如說大眾的零件很多與奧迪共用，所以大眾的很多零部件上。