汽車噴漆面分布圖,汽車噴漆部位分解圖
泡、眼、孔,你能區別出來嗎?
汽車噴漆部位分解圖,由于漆面修補作業工序較多,漆面出現問題的幾率也比較高。有些問題能在修復過程中,發現并立即采取適當的措施,有些問題則要在噴漆結束后才凸顯出來。
氣泡:
噴涂后在干燥的過程中或以后的時間里,涂層產生氣泡狀的腫起,或在內部有氣泡產生的現象。
噴漆過程中出現的氣泡
溶劑泡
又稱痱子,起熱痱。漆面呈現小泡和泡痕。
溶劑泡
(1)成因
漆層里的空氣、水或溶劑不能逸出而形成氣泡,或逸出后留下泡痕的形成的現象。
1)漆膜噴涂過厚,使用太快干的硬化劑或稀釋劑。
2)噴槍噴嘴(口徑)或噴涂粘度或噴涂氣壓不正確。
3)加溫干燥前靜止時間不足或烤漆房氣流不足。
(2)預防方法
車左面和右面分別的后側的翼子板(2個)車前方的機關蓋(1個)車后方的后備箱的蓋子(1個)車輛頂部(1個)冬季車輛保養的小竅門:1、車身漆面保養:如果車身有明顯刮傷,要及時做外部的噴漆處理。油漆的作用不僅是美觀,。
1)使用用正確的噴涂粘度、噴涂氣壓、噴嘴口徑。
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2)使用適當的硬化劑和稀釋劑。
3)給予足夠靜止時間。定時檢查烤房內的氣壓和濕度。
(3)補救方法
烘干后打磨,在受影響的范圍重新噴涂中間漆,打磨后再噴 面漆.
潮濕起泡
潮濕起泡
2針孔和縮孔
針孔與縮孔
噴漆的時候車有13個面,分別如下:1、車前面和后面的兩個保險杠(2個)2、車左面和右面分別的前側的葉子板(2個)3、車左面的兩個車門(2個)4、車右面的兩個車門(2個)5、車左面和右面分別的后側的葉子板(
針孔
也稱為凹坑,形狀很小,針孔狀或像皮革毛孔一樣,呈杯狀的洞,在漆層或原材料的表面出現。
汽車做整車漆,一共是13個面。車漆鍍膜就是覆蓋在車漆表面的一層透明保護薄膜,這層保護薄膜把汽車漆面的氧化層去掉,在漆面形成透明的無機膜,提高漆面的光亮度,然后用膜把這種光亮度保護起來。由于這層膜是透明無色的,。
(1)成因
漆膜在涂裝后的干燥過程中,由于稀釋劑的揮發速度過快,使漆液來不及補充導致。
1)涂裝后流平時間不足,烘烤時升溫過快。
2)涂層過厚或被涂物表面溫度過高。
3)稀釋劑選用不當,造成漆膜表面干燥過快,底層溶劑不易揮發出。
4)被涂物表面粗糙,膩子層不光滑,未進行封閉就直接噴涂面漆。
5)壓縮空氣或涂料、稀釋劑中含有水分。
6)涂料攪拌后產生的氣泡未消失就噴涂或噴涂的壓力太大
(2)預防方法
1)烘烤前的流平時間一定要保證在工藝范圍之內。
汽車外部13個油漆面分別為:車前面和后面的兩個保險杠(2個)車左面和右面分別的前側的翼子板(2個)車左面的兩個車門(2個)車右面的兩個車門(2個)車左面和右面分別的后側的翼子板(2個)車前方的機關蓋(
2)注意稀釋劑的搭配使用。
3)漆膜噴涂的厚度應在工藝范圍之內。
4)油漆攪拌后應靜置一段時間,待氣泡消失后再噴涂。
5)底涂層為膩子層時,一定要進行封閉處理再噴涂面漆
(3)補救方法
將漆膜磨至底涂層,填補針孔,重新噴涂漆。
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