文：懂車帝原創 陳旭明

新一代寶馬7系和純電動版i7正式下線

[懂車帝原創 產品] 繼全球首發之后，近日，寶馬集團宣布，新一代寶馬7系和純電動版i7于近日在寶馬德國丁格芬工廠正式下線，首批新車將用于經銷商展示等目的，后續將于今年11月開始供應全球市場。

根據此前消息，歐洲市場先期上市時僅提供純電動寶馬i7，而中國、美國等特定市場將額外提供汽油版，中國市場提供的車型帶“L”尾標，如已亮相的i7 xDrive60L、740Li，不過實際軸距和長度與國外車型一致。

中國市場將提供燃油和純電動版本

汽油動力方面：（均配備48伏輕混系統）

圖為中國市場發布的新一代寶馬7系 740Li

易車訊?近日，有海外媒體曝光了一組寶馬7系的假想圖。新車將會同時推出燃油版、插混版以及“i7”純電動版車型，并且還會應用L3級自動駕駛技術。新車將于近幾個月內亮相，并在今年晚些時候量產。正如即將到來的里程可。

中國市場車型與海外版車身軸距和長度一致，尾標增加“L”，保持與前代車型的延續性

740i搭載高功率3.0T直列六缸發動機，最大功率280千瓦（380馬力），峰值扭矩540牛·米（48V輕混系統額外增加了20牛·米），寶馬5系2020款大改款，0-100公里/小時加速時間為5.4秒。，

圖為新一代寶馬7系 760i xDrive

車身增加黑色套件，尾部采用雙邊共四出排氣樣式

7月11日，一汽豐田2022款RAV4榮放雙擎E+正式上市。新車推出4款車型，官方指導價為24.88萬元-29.68萬元。新車搭載的是由2.5L自然吸氣發動機+電動機組成的插電混動系統。◆ 全新東風標致408今日量產下線 換新獅標 外觀大。

760i xDrive車型搭載全新一代4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率400千瓦（544馬力），峰值扭矩750牛·米，0-100公里/小時加速時間為4.2秒。車輛最高時速均為250公里/小時。

純電動版本i7：

圖為國內發布的寶馬i7 xDrive60L

車頭、車尾以及側裙位置帶有藍色飾條，前后徽標均采用藍色圓環裝飾

i7 xDrive60采用前后雙電機驅動，搭載寶馬第五代eDrive電力驅動系統，綜合最大功率400千瓦（544馬力），綜合峰值扭矩745牛·米，0-100公里/小時加速時間4.7秒，WLTP工況下續航里程為590-625公里，車輛最高時速為電子限速240公里/小時。

搭載寶馬第五代eDrive電力驅動系統

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了全新寶馬7系最新諜照，該車將于2022年內全球首發，新平臺將會允許同時生產內燃機和純電版車型，按照寶馬的命名規律，純電版車型可能會被稱為“i7”，競爭對手鎖定奔馳S級、奧迪A8L等同級別。

插電式混合動力車型：

2022款寶馬7系國內上市時間是2022年7月12日。新款車型依舊延續現款車型設計風格，采用直瀑式雙腎前格柵設計，并在前大燈出采用開眼角的設計風格。同時，新車下包圍采用三段式設計，提供豪華版以及M運動套裝兩種下包圍設計。車身。

插電混動系統由3.0T發動機搭配電池組及電動機組成

750e xDrive插電混動版將于明年春季推出，搭載3.0T直列六缸汽油發動機匹配電動機和電池組，最大功率360千瓦（490馬力），峰值扭矩700牛·米，0-100公里/小時加速時間4.9秒，WLTP工況下純電續航里程89公里。

全新內飾設計風格

新車背景、競品分析：

于2022-03-10 寶馬（BMW）740Li 是德國BMW公司生產的一款高端豪華轎車。屬于“寶馬7系”，僅在德國本土生產。新的740Li配備了4.0升V8發動機，是在舊款的3.6升V8發動機的基礎上升級而來。小改款后的新7系擁有了更加有。

現款奔馳S級

現款奧迪A8L

2022年4月，全新 BMW 7 系在北京全球首發。 這是寶馬集團在中國市場推出的第 5 款純電動產品 ，也是寶馬集團純電動產品陣容旗艦。寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置后驅。寶馬7系。

銷量來自國內乘用車2021年交通強制險上險數據

在燃油車市場，奔馳S級在去年迎來換代，略微領先寶馬7系一步，奧迪A8L今年將推出中期改款車型。從市場表現來看，在2021年，奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L在國內市場的銷量分別為2.47萬臺、2.23萬臺、1.56萬臺，代表了這三臺旗艦級座駕去年在國內市場的競爭格局，此次全新一代寶馬7系推出后能否引領新的市場局面仍是未知數。（銷量來自乘用車上險量數據）

寶馬i7

奔馳EQS