大家好，本文將和大家分享《91萬的寶馬7系值得買嗎？用車1個月后，車主說了五個字》。

車場如戰場，競爭非常激烈，汽車企業以謀求生產出不錯的車而立足于市場。“國產銷量王”哈弗H6，不斷超越自己，又有了新突破。“實用派選手”豐田卡羅拉，成為了年輕人的夢想之車。在買車作為人生一件大事的今天，寶馬7系的賣點和優勢，一輛車要取得成功，就必須要有所取舍。正如寶馬7系。說到寶馬7系，車主王先生最有發言權，91萬的寶馬7系值得買嗎？用車1個月后，車主說了五個字。最近，我就轉達我朋友的看法。

外觀沒得說，商務風，夠穩重，夠踏實。設計啊，還好吧，不是很大氣，但是很耐看。這代寶馬的車燈，充分演示了什么叫豪華，什么叫旗艦。霸氣，大氣成熟頭尾燈是最愛。內飾感覺不錯蠻大氣的不是運動車不講究碳纖維了。觸屏按鍵不是很實用，容易誤按。Napa真皮超級細膩，愛不釋手。氛圍燈很棒，內飾檔次很高。

全新寶馬7系評測解析：1、外觀有著顛覆性改變。被星環環繞的進氣格柵帶有主動閉合功能，中央區域亮面材質的是毫米波雷達，毫米波雷達上方為前攝像頭及攝像頭清洗裝置。尾部變成了分體式尾燈，同時更加修長，尾部整體的觀感更有。

一家都沒大個，D級車嘛，空間妥妥的。乘坐空間最大的缺點是后排中央的凸起很大。乘坐空間寬敞，儲物空間充足。空間還可以，后備箱比較小，前排空間也是一般般，中控臺占用得比較多。寶馬7系提供的舒適已經足夠。不過防爆胎，過減震都是盡量慢點。不單靜音效果好，魔毯在這兩個模式下發揮了最大效果。后排空間很舒服，駕駛位感覺腰部支撐不好，久了會累。

作為一款備受關注的大型車，寶馬7系憑借著性價比不錯,空間夠用,動力足夠等優點，以4.5的分數，在汽車之家綜合排名中位于靠前水平。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

動力非常滿意，我一般選擇經濟模式駕駛。變道、超車感覺不出來這個事5.2米的大家伙，相當的靈活、方便。而且油門也比較靈敏，沒有耽誤時間的感覺，走起來呼呼地。高速超車推背感很強，優勢在120碼車輛轉速低。油耗可以接受，市區里要到13以上，高速10個左右。

涵蓋了3系般的操控、7系的沉穩。 3.動力很夠用，340P，0到100，5.6s，對一臺行政級轎車來說足夠了。有條件的一定要上740，730在城區里也算夠，但多少還是差點意思。 4.車內空間不用說、行政級轎車的拿手戲，除了。

結語：91萬的寶馬7系值得買嗎？用車1個月后，車主說了五個字。聽完車主的分享，我覺得，作為當下熱門車系的寶馬7系，外觀很漂亮，我很滿意回頭率很高。內飾中規中矩寶馬內飾幾乎沒變過，幾代的寶馬內飾幾乎沒有變化。特別老婆孩子在后面時孩子活動空間蠻足的。舒適性很高，挺不錯的，很滿足。因此，寶馬7系的性價比是顯而易見的。那么對于優點眾多的寶馬7系，不知各位有何不同的看法呢？

總結寶馬730Li的駕乘感受。論操控,寶馬7系自然是同級最強,這是寶馬的看家本領,也是寶馬品牌的榮譽。論舒適性,只要是別調整到運動模式去高速劈彎,舒適模式下緩緩駕駛,底盤也會給你如同奔馳S一般的高貴;并且當你調整到運動模式,懸架的支撐。