寶馬集團旗下現在有MINI、BMW和RR三大主要品牌，近些年隨著集團戰略的調整，BMW的很多高科技配置都給了RR，RR的部分元素也下放給了BMW，這就出現了一種聲音：寶馬和勞斯萊斯之間，需要另外一類產品過渡嗎？

為啥會有這種想法？

【太平洋汽車網】是寶馬旗下的品牌。勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級豪華轎車廠商，它出產的轎車是頂級汽車的杰出代表，以豪華而享譽全球。除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發動機制造領域，它也是世界上最優秀的發動機制造者，。

我想大概是因為寶馬的競爭對手近些年的調整，寶馬旗下11個汽車品牌，奔馳復活了邁巴赫，雖然大家都認為現在的邁巴赫不如之前的邁巴赫，但現在的確賺得盆滿缽滿（尤其在國內）；奧迪也推出了A8L Horch，相比A8L加長130mm軸距達到5.45米，這個數據和邁巴赫S級（5.47米）差不多。

BMW L7

所以就有人希望，寶馬也能有一款與邁巴赫S級和A8L Horch對抗的車型，這款車型定位高于普通7系，但也不能高于勞斯萊斯。L7？的確曾有外媒爆料稱：寶馬要基于全新一代G70 7系再次打造L7版本車型。在上世紀90年代中期，豪華車市場基本上被奔馳W140所統治，為了迎合更多市場消費者的需求，寶馬將E38 7系B柱之后增加250mm，取名為L7。

勞斯萊斯是寶馬公司旗下的品牌。寶馬公司是巴伐利亞機械制造廠股份公司的簡稱，1916年成立于德國慕尼黑，是一家以高級轎車為主導并生產飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團。勞斯萊斯是英國豪華汽車品牌，1906年成立于英國，公司創始。

這件事會成真嗎？我們目前還不確定，不過就最新一代7系來說，全球市場全部都是長軸版，只不過尾標不同，海外的“i”和國內的“Li”是一樣的，也就代表了對于這個級別的車型來說，大空間是必須的，所以寶馬再次搞“L7”也是有可能的。

勞斯萊斯是寶馬旗下的品牌，勞斯萊斯旗下有轎車，suv，跑車等。勞斯萊斯旗下的車型有幻影，魅影，曜影，古斯特， 庫里南 （ 查成交價 | 車型詳解 ）等。庫里南是一款大型suv，這款車的長寬高分別是5341毫米，2000毫米，

阿爾賓娜會有更多的發展空間嗎？