早在1898年，雷諾汽車就已經正式誕生（迄今為止，已有124年的歷史），隨后磕磕碰碰通過合資企業的形式進入了中國市場，雷諾車質量到底怎么樣，但由于其自身的“法系基因”，導致其在國內市場越混越差，甚至一度到了退出中國市場的地步，其中主打乘用車的東風雷諾和主打商用車的華晨雷諾金杯就是最好的例子。

其實早在去年4月份，東風雷諾就已經宣布重組并退出了中國市場，這同時也意味著雷諾汽車在國內的乘用車事業將宣告一段落了，但你們知道嗎？對于汽車市場而言，這里面是沒有任何人情味與憐憫之心的，你行就是行，不行就只有被淘汰，市場剛對雷諾汽車布局在國內市場的乘用車出手，緊接著它在國內市場的商用車布局也出現了問題，也就是我們前文提到的華晨雷諾金杯。

【太平洋汽車網】雷諾的汽車是法國的著名品牌，質量是肯定有保證的，和同等價位的國產或者合資的SUV比起來的話品質絕對占優勢。 因為雷諾與日產是結盟，所以兩者之間是有很多車共用平臺的，例如科雷傲就是基于日產奇駿平臺，而科。

對于江鈴集團新能源，按原計劃則是在今年推出4款核心車型，并且將會覆蓋國內電動車細分市場的45%，但計劃也只是計劃，只是希望雷諾這次不會又像上次華晨雷諾金杯一樣，在很早之前就立下宏偉的目標，結果卻輸得一敗涂地，并且同時我也希望雷諾能夠打破在國內萎靡不振的狀態，給法系車們樹立一個好的榜樣！

雷諾車質量很好。雷諾屬于法系車，法國由于山地多，市區的路也由很多石頭鋪成，為了乘坐舒適，法國人在底盤技術上開始苦下功夫，所以法國車的底盤技術是別的國家不能比的。但雷諾汽車是賣給德國最多的一個外國品牌，可見雷諾。