最近一段時間，國內的旅行車突然火了起來，這個汽車市場中的細分領域，似乎成為了車企們關注的焦點。不管是大眾CC獵裝車，還是奧迪A6旅行版，都非常地受歡迎，就連國產品牌寶駿，也打造了valli旅行車。如今旅行車領域也豐富了起來，有了越來越多的選擇。

不知道大家發現沒有，目前來看，合資品牌中，打造旅行車的基本上都是歐美品牌，而日系幾乎沒有。這其中也是有原因的，畢竟旅行車本身就源自歐美，而日本因為特殊的汽車市場，并不流行這種較大的車型。但之前有消息稱，雷克薩斯的IS旅行版正在研發中，雖然還沒有曝光，但有資深人士發布了該車的假想圖，讓大家可以提前一睹為快。如果這款車真的可以發布，或許能夠與歐美系的旅行車一較高下。

我們先來定義一下SUV,SUV的中文翻譯名稱應該叫運動型多功能車,SUV全稱是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊實用 汽車 ,是一種擁有旅行車般的空間機能,配以貨卡車的越野能力的車型。第一款真正意義上的SUV RAV4。

從圖上看，該車的造型和IS的造型幾乎一樣，特別是車的前半段非常接近，前臉是最具標志性的紡錘造型，擁有夸張的尺寸，2023年即將上市的旅行車，全部使用熏黑處理，配上犀利的大燈組和銳利的線條，顯得很有沖擊力。車頂的線條是平直過渡到車尾的，尾部有點像是兩廂車，但又比兩廂車更加大氣。尾燈是貫穿式的結構，使用雙邊雙出排氣，看上去也很精致。

從圖上看，該車的造型和IS的造型幾乎一樣，特別是車的前半段非常接近，前臉是最具標志性的紡錘造型，擁有夸張的尺寸，全部使用熏黑處理，配上犀利的大燈組和銳利的線條，顯得很有沖擊力。車頂的線條是平直過渡到車尾的，尾部有點像是兩廂車，但又比兩廂車更加大氣。尾燈是貫穿式的結構，使用雙邊雙出排氣，看上去也很精致。

如今豐田品牌為了贏得更大的市場份額，旗下再亮旅行車，比朗逸耐看，空間超大，后排放倒可睡2個人，說的就是這款卡羅拉旅行版。該車作為了一款高顏值日系旅行車，不僅有著漂亮的外觀設計，而且在空間方面上做得遙遙領先于同級。

其實在雷克薩斯IS在剛剛誕生的時候，就已經有過旅行車版本了，當時是sportcross車型，而且是從初代車型衍生出來的。但到了第二代的時候，車企就改變了策略，把旅行版本削減掉了，除了打造三廂車型之外，另外生產的是IS的雙門敞篷版本，因此錯過了一臺經典的旅行車。

GT:拉丁文Gran Turismo,英文翻譯為Grand Touring,意為豪華旅行車,在20世紀60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作,機械可靠程度很低,由此,出現了一批高性能高可靠性的大馬力跑車,被稱為GT,人類汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型,必不。

最近幾年旅行車市場火熱，也讓不少的車迷們呼吁雷克薩斯把IS的旅行版拿出來。畢竟在當前的旅行車市場，日系還沒有作為，市場對日系的期待值還是很高的。有消息稱，雷克薩斯正在研發后驅車型平臺，在這個平臺上將會首先打造新一代的IS，包括大家期待的旅行車。大家認為這臺旅行車和大眾奧迪的旅行車相比，哪個更好看呢？

不過日本人對旅行車也有自己的理解,過往也誕生過一些能夠成為經典的日系旅行車,例如 馬自達6旅行車。 作為日系品牌鄙視鏈位置比馬自達還要高的斯巴魯也有造旅行車的傳統,從 1989年 的初代力獅開始,就有衍生的力獅旅行版,這個傳統傳承了五。