據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網數據顯示，2022年三季度共受理國內新能源車投訴量累計為7，134宗，乘聯會數據顯示同期國內新能源車（純電動、插電混動、增程式）銷量約為183.79萬輛。據統計，三季度有銷量數據支撐的新能源車共有185款，為確保數據的準確性，車質網本次只統計這185款車型的首次投訴案例，計算得出2022年三季度新能源車投訴銷量比均值為萬分之19.2，數值較二季度萬分之22.6有略有下降，投訴銷量比表現出現呈現向好趨勢。

28款熱銷車型投訴銷量比優于同級均值

8、長城汽車。成立于1984年的中國汽車品牌，總部位于河北省保定市。9、榮威（ROEWE）。是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌。10、五菱汽車。品牌誕生于1985年。新能源汽車包括：純電動汽車、增程式電動汽車、混合。

作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網采用“投訴銷量比”評價體系，對2022年三季度國內新能源車進行分析。據統計，三季度國內新能源車銷量均值為9，935輛（平均月銷量約為3，312輛），在有銷量數據支撐的185款車型中共有42款車型銷量超過該均值，成為三季度熱銷新能源車型。其中，有40款車型表現優于三季度國內所有車型投訴銷量比均值萬分之42.2。在這40款車型中，還有28款車型表現優于三季度新能源車投訴銷量比均值萬分之19.2，在國內熱銷新能源車型中具備良好的口碑基礎，產品質量穩定性表現好于國內其他新能源車型。這些熱銷車型投訴銷量比具體表現如下：

1、特斯拉（Tesla）。特斯拉成立于2003年，是世界知名的豪華電動汽車品牌，主要生產純電動汽車，并于2012年設計發布了第一款純電動豪華汽車ModelS，安全效率突出性能優異，續航里程而聞名。2、蔚來。蔚來汽車成立于2014年，是一個。

銷量投訴量雙增 投訴銷量比表現趨勢向好

從近一年來各季度新能源車投訴量銷量變化來看，近一年來新能源車投訴量呈現出穩步走高的態勢，三季度投訴量突破7，000宗，創造了車質網成立以來的新能源車季度投訴量最高紀錄，環比上漲36.2%。反觀銷量表現，三季度新能源車銷量出現大幅增長，較二季度上漲45.5%，達到了近一年來的季度銷量頂峰。

增程式汽車哪款比較好，如圖所示，近一年來新能源車季度投訴銷量比走勢充滿波動，在2021年四季度達到頂點后，開始逐步回落，三季度投訴銷量比數值降至年內最低點，但與去年同期相比仍有明顯提高。

如圖所示，近一年來新能源車季度投訴銷量比走勢充滿波動，在2021年四季度達到頂點后，開始逐步回落，三季度投訴銷量比數值降至年內最低點，但與去年同期相比仍有明顯提高。

純電動汽車排行榜前十名分別為比亞迪、特斯拉、小鵬汽車、蔚來汽車、零跑汽車、廣汽埃安、哪吒汽車、長城歐拉、極氪汽車、AITO。1、比亞迪 從電池制造商、到整車制造商、再到新能源車企銷量一哥。理工直男，一直深研技術，推出。

SUV投訴量銷量領先 中大型車投訴銷量比表現拖后腿

增程式電動汽車有:理想ONE、別克VELITE 5、寶馬i3、廣汽傳祺GA5、雪佛蘭沃藍達。共五個品牌5個車型,其中國產品牌車型占了三席。整車運行模式可根據需要工作于純電動模式、增程模式或混合動力模式。當工作于增程模式時，節油率隨。

服務問題投訴占主體 質量問題占比略有回升

自主品牌一家獨大 德系品牌表現欠佳

數據看點：

增程式新能源汽車品牌有：上汽通用別克、東風小康、廣汽乘用車、勞斯萊斯、雪佛蘭等。1、上汽通用別克 市面上可以買到的增程式電動汽車比較少，別克的VELITE5是一款價格相對便宜并且容易買到的增程式電動汽車。velite5搭載了一臺1。

反觀榜單中的自主新勢力品牌，共有6款車型入榜，較上季度減少1款。哪吒汽車成為本季度的領頭羊，共2款車型入榜，表現好于蔚來和小鵬。上季度排名靠前的理想ONE，本季度由于投訴量出現大幅增長，遺憾落選榜單。值得一提的是，作為上季度榜單墊底車型，零跑T03本季度實現逆轉，投訴銷量比表現較上季度有明顯提升，排名也上升了6個名次，望再接再厲。