今年10月份，著名演員雷佳音聯合手工耿、以及淘寶的人氣主播陳潔Kiki通過2個半小時的直播，把雷佳音自己代言的寶沃汽車帶火了，當時在線預訂寶沃汽車的累計銷售額2.2億，比之前馬云直播賣口紅的銷售額還高。而時隔一個多月后，寶沃再次被推上熱門，汽車圈中的紅人虎哥說車以及曾經的央視主持大腕郎永淳各自為寶沃汽車演繹了一場真人短視頻&34;，把寶沃汽車這個被掩蓋的王者所具有的幾大絕招呈現在無數網友面前，讓世人深知原來寶沃如此好·貴。

眾所周知，歷史三國中的呂蒙是被諸葛亮和龐統的光芒掩蓋的謀士，而日常生活中，也不乏像呂蒙一樣被他人掩蓋的實力選手，比如寶沃BX7則是車界中被豐田RAV4和本田CR-V這兩大老牌SUV車型掩蓋的SUV悍將。

寶沃bx7能買嗎，尤其是10月底全新豐田RAV4的上市，更是將寶沃BX7這種&34;掩蓋，吸引了一大波忠實的消費者圍觀，而本田CR-V近幾個月銷量名列前茅，也引來不少從眾心理的消費者青睞，但當那些對全新豐田RAV4和本田CR-V懷有崇高信賴的消費者看完寶沃BX7的3大特征后，很多人都會后悔等全新RAV4，那么寶沃BX7到底有什么魅力如此大呢？

一、底蘊雖不足，但設計符合國人口味

寶沃bx7怎么樣寶沃bx7是一款性價比很高的好車型。它的外觀辨識度很高，線條硬朗，配置在同價位的上側，內飾設計風格不錯。外觀方面，寶沃BX7以飛鷹為設計靈感，在全新設計語言的指導下獲得德國紅點設計獎。前臉設計有直瀑式進氣。

相較于豐田RAV4以及本田CR-V，寶沃BX7的車型歷史底蘊確實稍顯不足，這一點確實得承認，前兩者都是全球城市SUV領域的老將，口碑堅實、名氣響亮，后者寶沃BX7相較于這兩位元老級別車型，多少會顯得有點稚嫩，但寶沃BX7卻用完美的設計彌補了底蘊不足這一短板。

而寶沃BX7的設計符合國人口味體現在兩方面：

其一是車內外設計高端大氣，寶沃BX7的菱形鉆石般車標搭配八邊形直瀑式中網，以及19英寸輪轂和高超的鈑金工藝，體現出濃濃的豪華風味，雖不帶有豪華車標，但氣質卻不輸豪華車。車內環抱式的座艙設計下，擁有12.3英寸大屏，精密的縫線工藝與大量皮質包裹，把豪華與舒適融為一體，這一方面寶沃BX7比主打實用，設計樸素的日系SUV確實居家一些。

其二是車身尺寸設計也夠大氣，寶沃BX7的指導價為16.98-30.28萬，長寬高各自為4715/1911/1690mm，軸距為2760mm，這樣的數據是正宗的中型SUV尺寸數據，和BX7的定位恰恰相符，反觀指導價16.98-27.68萬的CR-V以及指導價17.48-26.48萬的全新RAV4的尺寸數據都不如BX7，其中CR-V的長寬高各自為4585/1855/1679mm，軸距2660mm，全新RAV4的長寬高各自為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。

寶沃BX7是一款定位于20萬元級別的中型SUV，也是寶沃復興后推出的首款SUV車型。外觀動感，并且有5座、7座種座位組合方式，被譽為“5/7座任選寬體SUV”。在售的寶沃BX7車型已符合國六排放標準，官方指導價16.98-23.

二、安全重于泰山，寶沃BX7五星安全保障

寶沃BX7的安全可分為三個方面，首先是BX7擁有1500兆超強鋼甲，將車身剛度打造成航母級水準；其次是BX7搭載了許多主被動安全裝置，比如6氣囊、疲勞駕駛提醒、并線輔助以及ESP、EPB和Auto hold等16項電子安全裝備，保證車身在啟動、行駛、以及停車等多情況下安全行駛；最后則是BX7通過搭載一些高科技輔助駕駛配置，來方便駕駛者駕駛，從而保證車身安全，比如360°全景泊車、高清記錄儀、以及夜視系統等等。不過話說回來，寶沃BX7的車身夠安全，但比起沃爾沃這種&34;可能在某一方面有待提高。

三、2.0T+四驅，做到性能與操控兼具

寶沃BX7是一款定位于20萬元級別的中型SUV，值得購買。寶沃BX7前臉采用了類似于別克的直瀑式進氣格柵設計，中央為寶沃品牌的菱形LOGO，新車前臉兩側的大燈與進氣格柵相連，大燈燈組造型也十分犀利，遠近光燈采用一體式設計，燈組內。

很多人都說SUV沒有操控，駕駛感受一般，但駕駛過寶沃BX7的人，都會改變這一看法。操控的第一要素則是動力充足，寶沃BX7全系都搭載最大功率為165KW的2.0T，而全新RAV4低配車型都是2.0L，最大功率只有126KW，高配油電混動車型才是2.5L，綜合最大功率也才163KW，CR-V雖然有地球夢技術的加持，但低配車型也僅是1.5T，最大功率為142KW，高配的油電混動車型最大功率也僅158KW，所以說寶沃BX7不僅性能強，而且還做到高低配車型一視同仁，讓消費感到很暖心。

操控的第二要素則是底盤結構與四驅系統，寶沃BX7的前后懸架分別是麥弗式遜獨立和多連桿式獨立，配有多片離合的中央差速器，加之寶沃的動態調教底盤技術，讓車主能實時感知車輛行駛狀態，做到心中有數。而它搭載的4MAX智能全時四驅，具有博格華納先進的四驅技術，支持單驅脫困、前驅巡航、后驅助推、側驅過彎、四驅操控這五種模式切換，那么操控性與可玩性都得以保證，所以說&34;是一個偽命題。

結束語：對比完寶沃BX7、全新豐田RAV4，本田CR-V這三款SUV，發現寶沃BX7的&34;確實和三國中的呂蒙相似，實力不輸對手，但名氣、風頭卻被對手奪走，當然寶沃BX7也有短板，但它的整體實力依舊強悍，比如德國工業4.0智造，航母級鋼甲，以及終身質保等都是尊貴品質的體現，正如虎哥說車與郎永淳所說的那樣，寶沃是一個好·貴的百年品牌，那么BX7自然也是一款又好又尊貴的SUV，未來可期。

寶沃BX7內飾高檔適合一家子去自駕游。空間相當大，同價位車領先。舒適性也一般，按車價比也能接受。日常的話開起來車子感覺還是比較輕的。這個價位，操控真的可以了。寶沃BX7相信大多數人都是先被寶沃BX7的外觀吸引的，秒殺。