r車標是什么車，不知道大家對于B60這款車型有過多少關注啊，但是毫不夸張的說，作為國產品牌中首款搭載非承載式車身，加大底盤加四輪獨立懸掛的車型的出現，讓我對越野車的有了全新的審視。

無限的憧憬和期待，所謂家完呢，其實也很好理解，就是家庭屬性和玩樂精神。那么在硬核越野之余，這臺車的家用舒適性到底怎么樣？又是不是真的能將兩點合的很好呢？也是我今天很想和大家好好聊聊。說實話呢，這也是我第一次見到B60的車，之前無論是看圖片啊還是看視頻，這臺車帶給我和北京越野其他型的那種異感其實并沒有那么明顯。不過在見到實車之后呢，它的設計還是有別于之前B40和B80那種方正硬朗的造型，整體線條的運用呢是比較圓潤的，側身的面也是非常平滑的，確實是更有豪華SUV的了。而五米零四的車，長小兩米的車以及一米九多的車比霸道都要大上一圈，已經接近陸巡的身材了，所以它看上去雖然沒有那么粗獷了，但是氣場和體亮管都是非常足的，特別是這個經過全新設計過的五孔進氣格柵，是將兩側的四模組led大燈。

b60路(火車站-嵩山南路南段)鄭州公交三公司 始末時間:06:00-20:30 1.火車站 2.火車站西廣場 3.京廣路隴海路 4.京廣路永安街 5.京廣路保全街 6.淮河路慶豐街 7.鄭州古玩城 8.大學路淮河路 9.大學路航海路 10。

的融合到了它的內側，這樣呢，不僅進一步拉長了車頭的橫向視覺比例，同時啊，也形成了一個貫穿整個車頭的照明和燈與交互系統，單就這一點就已經顛覆了我對于傳統硬派越野車的印象。另外再跟大家說幾個點啊，首先就是B60提供了兩種尺寸的輪胎，標配的呢是一個18寸的輪轂，用的是ATT胎，更適合啊野外的這種非服裝面。而在高配車型上，像我們今天的這臺試駕車呢，用的則是一套十寸在日常城市的鋪裝面，行駛時靜好啊。當然了，如果你想把H有問題，而且是不需要額外加價。還有一點呢，就是這臺車搭載了一套2.0T加8AT加48伏輕混的動力系統，那48伏輕混系統對于動力想象的幫助呢，我們一會兒開起來再說。但顯而易見的是啊，在平時，尤其是堵車的時候，它會帶來更好的燃油靜力性。另外呢，它只需要加92號。

B40還沒有上市 B60 B70還處于實驗樣車狀態 勇士是軍車，沒有民用版的不能銷售