相信很多朋友對于創維品牌一定不會陌生，這個曾經在家電領域呼風喚雨的企業如今轉戰新能源汽車領域，迄今為止它已經推出兩款車型。做家電創維是一把好手，但是做汽車只是門外漢，這一路創維走得跌跌撞撞，如今也未掀起太大風浪。

近期，2022款創維EV6新增車型正式上市，新車共推出三款配置，售價區間19.98~27.28萬元。新增車型主要在功能和續航方面進行調整，三款配置的CLTC續航里程均為620千米，那么下面就讓我們來詳細了解一下它的表現究竟如何吧。

外觀設計

創維EV6新增車型在設計層面與現款車型沒有明顯不同，只是配色上加入了更多個性化元素。具體來看，該車的前臉部分采用新能源車型常見的封閉式前格柵設計，兩側進氣口處配備L型的亮色裝飾條作為點綴，讓前臉看上去更加個性。兩側前大燈組造型較為常規，燈光方面匹配全LED光源，同時標配自動頭燈，大燈高度可調等功能。新車前臉部分的各個設計元素較為分散，讓中間部位有著大面積留白，看上去并不和諧。

創維EV6定位純電中型SUV，創維汽車，其具體長寬高分別為4698×1908×1696 mm，軸距為2800mm。新車的車身側面比例較為勻稱，除了前包圍處之外，其他細節均與老款車型如出一轍。底部所配備的五輻式雙色輪圈設計偏運動風格，看起來不乏視覺沖擊力，但是與整車氣質不太相符。

創維EV6車尾使用大量圓潤的線條勾勒，飽滿感尚可，但是美觀度一般。其中貫穿式尾燈組以及后包圍兩側的霧燈是車尾最為搶眼的設計細節，燈組模塊比較寬大，并且將品牌標識也囊括其中，點亮后的視覺效果較為精致，不過看上去略顯臃腫。

內飾設計

新款創維EV6在內飾設計方面與老款車型基本相同，車內中控臺上的線條以平直為主，看上去足夠舒展，其中懸浮式中控顯示屏和貫穿式空調出風口等設計元素都是時下比較流行的。除此之外該車在中控區域加入了仿木紋飾板，鋼琴烤漆面板以及具有金屬質感的物理按鍵和旋鈕擋位，一定程度上提升了車內質感。新增車型標配12.3英寸的全液晶儀表盤和12.8英寸的觸控液晶屏，兩塊屏幕的清晰度一般，操作時會出現卡頓情況，同時內置功能并不完善，具備藍牙車載電話，語音識別控制，4G網絡，WiFi熱點等，但不支持OTA升級和手機互聯映射，功能有待提升。

車內后排座椅在材質運用和做工方面與前排保持相同水準，靠背與座墊之間的傾斜角度較大，坐墊相比前排更加厚實，乘坐時具有一定的陷入感。同時后排地板采用純平設計，不會影響中間乘客的腿部空間。

動力系統

車型配置及購買建議

2022款創維EV6新增車型本次重點針對功能配置和續航進行升級，整車的變化并不明顯。其中該車本次共推出三款配置，售價區間19.98~27.28萬元，下面讓我們逐一進行分析，看看哪一款性價比更高一些。

2022款620標準版

推薦指數：★★

總的來說，2022款創維EV6本次重點針對功能以及車款數量進行調整，整車沒有明顯變化，其中該車的配置表現能夠達到主流水準，不過整體售價水平相對較高，在價格方面對比同級產品沒有明顯優勢。通過以上我們對于兩款PRO版車型的分析。

配置點評：基礎功能完善

據悉，創維汽車EV6純電動系列，對于出行版、標準版、智能版、PRO版，現直接接受訂單；對于選配NEDC續航為600KM的車型，現交99元抵10000元，車型將于2022年一季度進行交付；創維汽車EV6- HTi智混版（總續航1267公里，NEDC純。

2022款620智能版

而創維汽車EV6相對更保守，可能是新品牌不想給人太跳脫的印象，不求有功，但求無過。相對而言，愛馳U6的設計和配色會可能更討年輕人喜歡，但也會有人覺得太張揚，而創維汽車EV6設計雖不搶眼，但也挑不出什么大毛病。內飾。

推薦指數：★★★

配置點評：功能提升幅度可觀，性價比高

指導價格22.58萬元，增加前排側氣囊，前后排頭部氣囊，自動泊車入位，電動后備廂，感應后備廂，電動后備廂位置記憶，對外放電，手機無線充電，前排座椅通風，220伏電源，自適應遠近光，車內128色環境氛圍燈，內后視鏡自動防眩目等，同時具備完善的L2級智能駕駛輔助系統，提升幅度較為可觀，性價比高。

2022款620 PRO版

推薦指數：★

創維汽車EV6 售價:15.28萬-24.98萬元 上市時間:7月27日 7月27日,創維汽車車型EV6正式上市,共推出4款配置車型,售價區間為15.28萬-24.98萬元,新車不論性價比和綜合產品力都具備一定市場優勢。簡單回顧新車外觀,創維EV6定位中型SUV,外觀。

配置點評：豪華配置增加，價格偏高

創維汽車EV6前臉呈現出簡潔流暢的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。創維汽車EV6大燈呈現出青春的設計風格，造型設計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。同時，大燈標配激光遠光燈、LED近光燈。這款車車身長寬高

指導價格27.28萬元，增加仿皮+真皮座椅，后排液晶屏，后排控制多媒體和激光遠光燈等，豪華配置進一步增加，但是所增加的功能并非不可缺失，而且價格偏高，性價比一般。

?車叔總結

?創維EV6是創維品牌所推出的首款車型，但這并不是創維在汽車圈中的首次試水，畢竟它背后的開沃汽車有著10多年的新能源商用車經驗。從產品層面來看，創維EV6是一款表現較為中庸的產品，內外設計缺乏亮點，同時在功能配置水平性能以及續航表現方面相比同級產品也沒有明顯優勢，產品力和競爭力一般。2022款創維EV6新增車型進一步拔高了整車的售價，在該車本次所推出的三款配置中，屬于中配的2022款 620 智能版擁有較為完善的功能配置，而且售價適中，性價比相對稍高一些。不過在車叔看來，創維EV6的售價相比同級的零跑C11，威馬W6和愛馳U5等車型明顯偏高，在品牌還未打開市場的前提下卻如此傲嬌，確實有些離譜。因此車叔的最終建議是：不推薦購買。