易車原創 提到造車新勢力，大家總會首先想到蔚小理，當然，現在還要加上哪吒和零跑，這基本是目前前五強的存在。但造車新勢力品牌當然遠不只有這幾家，還有愛馳、威馬，以及創維汽車，對，就是造彩電的那個創維。銷量好被關注是應該的，但銷量不好不代表產品就沒有亮點，例如今年10月份同一天上市的愛馳U6和創維汽車EV6 ，雖然小眾，品牌和產品知名度不及前五強，但產品依然有創新亮點值得一看，總會有吃螃蟹的人會在這兩款車型之間做選擇，所以本文來給大家分析看看它們誰更值得買。

車型背景

開篇之前我覺得有必要著重介紹一下這兩個品牌，好讓大家心中有個概念。其實若論資歷的話，愛馳汽車和蔚小理算是同期生，只不過愛馳的首款車型愛馳U5是在2019年才迎來上市。在沒有核心技術和失去先發優勢的影響下，愛馳U5首戰失利，加之國內市場銷量低迷，愛馳在2020年調整戰略，將重心放在海外市場。愛馳也成為造車新勢力中進行出口動作最早的品牌，自2020年5月首批出口法國至今，愛馳汽車已經成功登陸德國、丹麥、冰島等15個國家。愛馳U6則是愛馳品牌的第二款車型，在愛馳U5的基礎上有所升級，依然定位純電中型SUV，2023款車型于10月13日上市，共3個配置版本，指導價21.99-23.79萬元。

至于創維汽車SKYWORTH，嚴格來說屬于插班生，品牌于2021年成立，前身是江蘇天美汽車（開沃100%控股），背靠開沃集團造車硬實力和創維賦能的跨界優勢，同時還與比亞迪聯姻（創維HT-i，搭載來自比亞迪的DM-i超混系統），所以嚴格來說也算有“大廠背書”。而創維EV6正是創維HT-i的前輩，或者說兄弟車型，定位中型純電SUV。其2022款車型同樣于10月13日上市，共3個配置版本，指導價19.98-27.28萬元。

外觀：前衛PK保守

愛馳U6定位中型跨界純電SUV，造型基本延續了此前概念車的設計，轎跑造型是其最大的亮點，裝甲風格的設計也非常炫酷。外觀提供6種雙色車身和2種內飾主題，CYBER PLAY版車型還提供武士黑專屬涂裝、黑藍內飾主題及碳纖維CYBER套件。相對而言可選擇性更多。

創維汽車EV6采用現代“包豪斯”設計理念，主張藝術與技術相結合，美觀與實用相結合，回到設計基礎，回歸簡單，所以你能看出它的整個車身沒有太多復雜的裝飾元素，整體給人時尚、大氣的視覺感受。新車同時提供4種外觀色和3種內飾色。

前臉部分，愛馳U6采用鯊魚鼻的設計搭配造型犀利的不規則大燈組，帶來不錯的運動氣息。兩側的黑色進風口不只是裝飾，其內部有導風槽，不僅可以為剎車系統提供風冷散熱，還能降低風阻，提高空氣動力學表現。

創維汽車EV6同樣采用封閉式設計，前臉相比2021款更簡潔干凈，前大燈組與沃爾沃的雷神之錘大燈有點相似，下方的鍍鉻導風口設計也很精致，整體營造出頗具現代時尚感的效果。

愛馳U6全系標配LED遠近光燈，而創維汽車EV6中高配車型采用LED大燈，頂配PRO版車型還擁有激光大燈，在業內也屬罕見，是加分項。

車身側面，愛馳U6轎跑造型一覽無余，車身采用三段式運動腰線設計，強化前后輪拱處的肌肉感；下腰線則降低整車視覺重心，營造低趴之感，整車姿態非常動感。

黑色車頂、溜背造型、隱藏式門把手以及形似刀刃的C柱設計等，都是強調運動化的元素。輪胎品牌為賽輪SAILUN，規格235/45 R20。

創維汽車EV6車身側面設計同樣簡潔，造型更偏向傳統SUV，一條腰線從車頭貫穿至車尾，整車側面線條平直，型面飽滿，給人一種力量感。

兩車車尾都采用了貫穿式尾燈組，愛馳U6車尾微微翹起的黑色小鴨尾搭配造型復雜的后包圍，帶來更強烈的視覺沖擊和運動感。

創維汽車EV6的尾燈造型同樣沒有復雜的設計，而是如一條直線，創維汽車真的有人買嗎，看起來更簡約突出，同時拉伸車尾視覺寬度，上面集成“SKYWORTH”品牌字母表示，夜間點亮后極具辨識度。

創維汽車EV6的尾燈造型同樣沒有復雜的設計，而是如一條直線，看起來更簡約突出，同時拉伸車尾視覺寬度，上面集成“SKYWORTH”品牌字母表示，夜間點亮后極具辨識度。

創維汽車旗下中型純電SUV——創維EV6正式上市，共計推出4款配置車型，售價區間為15，28-24，98萬元。新車可視作此前ET5車型的改款車型，相比ET5其針對外觀、內飾進行了調整，配置方面進行了升級，增加了可開啟全景天窗、41。

車身尺寸方面，愛馳U6車身長寬高分別為4805mm×1880mm×1641mm，軸距2800mm。創維汽車EV6車身長寬高分別為4720mm×1908mm×1696mm，軸距2800mm。

雖然愛馳U6車長超過了創維汽車EV6，但轎跑設計看起來更靈動；而創維汽車EV6由于采用傳統SUV設計，加之更高的車身，所以看起來體量更大，身材更魁梧。

易車訊 今日（9月5日），創維HT-i正式上市，新車補貼后指導價為14.68-24.28萬元，共7款配置，作為創維汽車打造的第二款車型，新車最大亮點在于搭載比亞迪DM-i插混系統，官方公布的新車純電續航里程分115與205km兩種，綜。

綜合來看，愛馳U6外觀設計更前衛激進，還有雙色車身、隱藏式門把手等流行元素，符合其造車新勢力的身份。而創維汽車EV6相對更保守，可能是新品牌不想給人太跳脫的印象，不求有功，但求無過。相對而言，愛馳U6的設計和配色會可能更討年輕人喜歡，但也會有人覺得太張揚，而創維汽車EV6設計雖不搶眼，但也挑不出什么大毛病。

內飾：科技創新PK豪華大氣

愛馳U6內飾設計也體現出了其作為造車新勢力的創新精神，車內大量采用平直線條營造出簡潔的工業科技風。座艙整體采用對稱式設計，貫穿式空調出風口增強了車內的橫向舒展，營造出極簡的設計風格，更加符合目前的主流趨勢。

懸浮式中央操作臺與儀表臺形成分離式設計，消除了主駕與副駕之間的距離感，同時也增加了空間利用率。

星際巡航換擋手柄是一次大膽的嘗試，讓愛馳U6多了幾分獨特感。

8.2英寸隱藏式儀表也很新鮮，顯示信息簡潔明了，與空調出風口完美融合，不點亮狀態下幾乎隱形，不遮擋視野。

愛馳U6幾乎取消了全部的物理按鍵，娛樂、駕駛、溫度控制等功能均集成于這個14.6英寸無框中控屏上。

車機方面則采用瑞薩電子RENESAS H3芯片，支持全場景語音控制、“小馳”助手、高德地圖導航、QQ音樂、在線視頻、車載應用App、車聯網、整車OTA、CarPlay/HiCar以及遠程控制等功能，體驗上達到了主流車機的表現水準。

材質方面采用大面積皮質軟性材質以及木紋飾板的組合設計，帶來豪華尊享的座艙氛圍。貫穿式出風口更是迎合了時下流行的設計理念。

skyworth是什么創維品牌的汽車，創維汽車是一個全新的新能源汽車品牌。以創維汽車EV62021款為例，有關創維汽車的資料如下：車身尺寸：創維汽車EV62021款的長寬高分別為4698/1908/1696mm，軸距為2800mm。動力方面：創維汽車EV6。

換擋則采用旋鈕換擋機構，更從容優雅，也有一定的科技感，寬大的中央操作臺也顯得極為大氣豪華。

屏幕方面，采用12.3英寸液晶儀表+12.8英寸觸摸中控屏的組合，也是目前的主流設計方案，信息顯示全面，凸顯其科技豪華感。

車聯方面則搭載了最新的SkyLink智能網聯系統，可以無縫接入創維全球首個大屏Alot生態Swaiot智能家居，與智能家居設備無縫連通，將車和家的生活場景融合，可連接上千種智能家居設備。功能上支持高德在線導航、4G、WiFi、語音識別控制、遠程啟動等，但不支持CarPlay/CarLife等手機互聯。

綜合來看，愛馳U6在內飾設計上更有創新和科技感，互聯功能也更全面，而創維汽車EV6更突出豪華大氣感，就個人而言，我可能更喜歡前者的新鮮感和實用性。

配置：愛馳U6配置更有性價比

至于創維汽車EV6，全系CLTC續航都是620km，三個價格梯度的差別主要表現在配置上。中配主要增加了L2級輔助駕駛系統和車內氛圍燈，價格增加2.6萬元；高配則升級了激光大燈，價格增加4.7萬元。相對而言，22.58萬元的中配版本是最有性價比的。

那么以這兩個配置的車型作為對比，愛馳U6比創維汽車EV6便宜0.6萬元，但配置要豐富很多，特別是多了一些輔助駕駛功能，以及更完善的智能車聯網功能，還有更節能的熱泵空調。不但性價比更高，實用性也更高，所以配置上自然是愛馳U6勝出。

空間：愛馳U6整體空間更大更實用

儲物空間方面，兩車前后排都設計了較多的杯架位和儲物格，可滿足前后排乘客存放隨身小物品的需求。但相對而言，愛馳U6儲物空間更豐富，擋桿前方多了一個手機位，后排儲物位也更多。

值得一提的是，兩車后排地板中間基本都是純平，這極大方便了后排中間乘客落腳。但兩車后排中間座椅均為配備頭枕，細節上還有提升空間。

行李廂空間方面，兩車均未配置備胎，愛馳U6的可用空間為472-1317L，創維汽車EV6的可用空間為467-1141L。可以看出，雖然愛馳U6采用轎跑設計，但行李廂整體空間表現比創維汽車EV6更出色。

原因可能就是創維汽車EV6后排座椅靠背不能完全放平，即使取下坐墊，座椅靠背也有一定角度，而愛馳U6的后排座椅靠背基本能放平，所以綜合比較下，愛馳U6的整體空間實用性更強。

動力參數接近 百公里加速差1秒

動力方面，愛馳U6搭載愛馳自研的AP4000一體化電驅動系統，電機最高轉速可達16000rpm，最大功率160kW，峰值扭矩315N·m，零百加速6.9s。

創維汽車EV6搭載一臺永磁同步電機，最大功率150kw，最大扭矩320N·m，官方稱0-100km/h加速時間為7.9秒。

創維汽車EV6搭載71.98kWh的三元鋰電池包，電芯來自南京創源天地，CLTC續航620km。30%-80%快充時間0.5小時，慢充時間11小時，慢充口和快充口分別在車前翼子板左右兩側。

商家報價： 14.68~25.28萬 創維汽車EV6前臉呈現出簡潔流暢的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。創維汽車EV6大燈呈現出青春的設計風格，造型設計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。同時，大燈標配激光遠光燈、LED。

底盤方面，兩車均采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，從圖片可以看出，雙方在結構設計上有些差異，創維汽車EV6采用了輕量化的方案。

而愛馳U6據說為了加強操控，特意請了Prodrive（阿斯頓·馬丁賽車技術服務商）對其底盤進行了調校，并對輪胎進行了6輪40余種方案進行測試。

所以就性能而言，孰強孰弱還有待體驗，但愛馳U6加速更快，創維EV6續航更長，整體差距依然不是很大。而愛馳U6采用寧德時代的電芯，品牌質量可能會更讓人放心。

此外，通告中還表示創維EV6將在4月推出一款更具性價比的410歡樂版車型，售價為14.68萬元，大大拉低了創維EV6門檻。此外，通告中還表示創維EV6將在4月推出一款410歡樂版車型，售價為14.68萬元，比目前的入門車型價格低了。