老款本田思域混跡國內市場數年一直都是不溫不火的狀態，雖然說整體車身的性價比還算是比較出色，但是在15萬左右的車型中所存在的競爭壓力可是思域最難克服的。而伴隨著2018款的是思域亮相之后，該車憑借著“秒天秒地秒空氣”的噱頭，成功甩開眾多競爭對手，成為了這一級別車型中最受歡迎的一款產品，而且根據各地情況的不同，2018款的思域竟然都出現了加價4萬提不到現車的情況。七座思域也要國產了，后置空間1668L，預計15萬起配1.8L叫板蔚領！

國內旅行車有哪幾款，即使如此，仍然是沒有滿足本田汽車在思域身上所寄予的厚望，在綜合了一系列的國內市場需求之后，本田公司以思域為模板，亮相了一款大尺寸的旅行版思域，并打算在最近一兩年內實現國產。嚴格說起來該車在海外市場中已經上市有些年頭了，憑借著大尺寸空間所帶來的實用性，還是獲得了不錯的市場銷量和口碑的，而針對于國產版的旅行思域來說，新車暫時還沒有具體的細節信息，所以今天小編就通過海外版的車型來和大家簡單聊聊這款車！

海外版的車型在前臉的處理上和老款的轎車版思域有很大的相似。當然了由于車身尺寸的原因，該車前格柵的面積還是非常大氣的，配合上包裹著的鍍鉻飾板之后，整體表現出來的力量感也是極為明顯的。兩側的燈組是和格柵直接相連的，燈組的內部采用了一體式的炮筒光源，全系都是鹵素大燈。側面來看就明顯的區別于轎車思域了，而和傳統的旅行汽車相比就有很大的相似了，上揚式的腰線，懸浮式的車頂以及低矮的車身等都是旅行車最常用的設計了。

指導價就是廠家出廠后指導經銷商的售價，說白了就是希望經銷商賣這個價，但是經銷商定價是根據供求關系的，現在加價和打折都是經銷商根據車賣的好不好而定的價，基本上是在廠家指導價的上下浮動。真正買車時不按參考價也不。

內飾方面的布局整體還是突出了家用車的實用感。三幅式多功能方向盤采用的是真皮材質的包裹，上部的按鍵是類似于游戲手柄樣式的圓圈格式，操作起來還是要方便一些的。三炮筒樣式的儀表盤獨立存在，統一是液晶材質。中控顯示屏的面積雖然說不大吧，但是在中控臺的上部還有一個細長的顯示區，包括時間，空調溫度以及車速車況等都是通過這塊屏幕傳遞給車主的。

本田思域旅行車7座型是本田思域旅行車的一種，其車身尺寸為4500mm*1755mm*1450mm。本田思域旅行車7座型第二排空間十分充足，但是主打運動的家用車，軸距將不會太長，這樣導致第三排空間比較擁擠，側面造型方面采用了懸浮車。

動力系統上，旅行版思域相比轎車車型來說就低調多了，畢竟這樣一款適合長途駕駛的車型在動力上不宜過分張揚。該車選擇的一臺1.8L自然吸氣汽油機和一臺1.6T的柴油機，相比較之下兩款車型各有特點，無論是載人還是載貨都能夠達到消費者的要求。

共推出四款車型，售價區間為12.99-16.99萬元。3、本田思鉑睿 思鉑睿中的S意為Sporty Premium Sedan，即高端運動型轎車。R意為Research and Development，即研究開發中。本田高端運動車思鉑睿與謳歌TSX和歐版雅閣源自相同的基礎。