今天給大家說的這款車，中國會取消燃油車嗎，就是一汽大眾旗下的邁騰GTE，定位中型車，搭載插電式混合動力，官方指導價格為23.79-25.29萬元。下面筆者就以邁騰GTE 2022款 豪華型為例，官方指導價格為23.79萬元，下面我就從外觀設計、內飾風格、空間大小、車型配置、動力扭矩、試駕體驗、底盤調校等方面，給大家做一個詳細的分析。

邁騰GTE 2022款 豪華型

外觀設計

1、邁騰有插電式混動車型。2、邁騰是一汽大眾汽車旗下推出的一款中型車，為了滿足不同類型的消費者對用車的需求，中期改款的車型還推出了一款插電式混動車型，這款車的官方指導價格為25.39-26.89萬元。3、全新推出的插。

邁騰GTE 2022款 豪華型這款車，依然使用了家族式的設計風格，前臉設計了貫穿式的線條，內部還設有GTE的標志，直接和兩側的大燈連接在一起，采用了LED大燈，標配日間行車燈、自動大燈、大燈高度調節、大燈延時關閉等，增加了一定的安全駕駛。

邁騰GTE 2022款 豪華型

從側面來看，頂部的線條向尾部下探，車窗玻璃周圍還加入了銀色的鍍鉻條，設計得比較精致，車身設計了貫穿式的線條，底部還設計了貫穿的線條，汽車的長寬高分別為4865x1832x1469mm，軸距為2871mm，將會使用215/55 R17英寸的輪胎。

邁騰GTE 2022款 豪華型

尾部方面，設計了上翹式的設計風格，設計了分體式的尾燈，尾部設計得比較大氣穩重，底部還設計了貫穿式的線條，尾部還是比較飽滿的，底部還設計了雙邊雙出的排氣，增加了運動的氣息。

邁騰GTE 2022款 豪華型

內飾風格

進入內飾，邁騰GTE 2022款 豪華型將會搭載貫穿式的線條，拉寬了整個內飾的視覺寬度，設計了不少旋鈕和按鍵的設計風格，內飾設計得還是比較精致的，并且座椅還采用了菱形的花紋，車內還設計了真皮材質的座椅，乘坐起來還是比較柔軟的。

邁騰GTE 2022款 豪華型

車機系統支持GPS導航系統、藍牙/車載電話、車聯網、語音識別控制系統等，增加了后期的可玩度。

邁騰GTE 2022款 豪華型

空間大小

邁騰GTE 2022款 豪華型

車型配置

邁騰GTE 2022款 豪華型配備ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、胎壓監測系統、前駐車雷達、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、制動能量回收系統、無鑰匙啟動、手機無線充電、1個車外攝像頭、8個超聲波雷達等，配置還是比較齊全的。

邁騰GTE 2022款 豪華型

動力扭矩

邁騰GTE 2022款 豪華型，搭載插電式混合動力，采用1.4T發動機和前置單電機，其中1.4T發動機，最大功率110kW，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m；前置單電機，電機最大功率85kW，電機最大馬力116Ps，電機最大扭矩330N·m，匹配6擋濕式雙離合變速箱。官方百公里加速時間7.7s，NEDC綜合油耗1.4L/100km。搭載三元鋰電池，電池容量13kWh，純電續航里程63km。

邁騰GTE 2022款 豪華型

總結優點 新邁騰GTE一直是實用性車型的代表作，寬大舒適的乘用空間以及媲美轎車的駕駛感受，且外觀大方厚重，迷人的大嘴，全部內飾的籌謀也比較商務化否定很繁瑣，也很周全，平整，夠寬夠大夠深，可以自在挪動椅子來實現大。

試駕體驗

企業回可以了解一下百力通汽油發動機，百力通是全球知名的小型通用風冷式汽油發動機制造商.百力通發動機強勁、可靠、耐用，并未客戶強大的售后服務支持,在建筑機械和農業機械上被廣泛使用，百力通產品在全球六大洲100多個國家設計、生產、銷售和服務。

在試駕體驗這款車時，動力上表現比較充沛，起步時屬于電動起步，并沒有多大的聲音，也沒有拖泥帶水的感覺。速度上來之后，發動機介入，駕駛起來也比較平穩，并且換擋時沒有明顯的頓挫感，能感覺到該車的后勁比較足，方向盤轉向輕盈，駕駛起來還是比較容易上手的。

目前，大眾汽車旗下大部分新能源車型，均采用了插電式混合動力形式，包括：高爾夫GTE、途觀LPHEV和帕薩特PHEV、探岳GTEConcept、邁騰GTEConcept、輝昂GTE，以及進口大眾蔚攬GTE、途銳PHEV。高爾夫GTE是大眾最早發布的新能源汽車，定。

邁騰GTE 2022款 豪華型

底盤調校

邁騰GTE 2022款 豪華型

最后總結

邁騰GTE 2022款 豪華型，這款車外觀設計得比較時尚，內飾也比較精致，動力上也比較充沛，綜合表現還是不錯的，你覺得這款汽車表現如何？歡迎在評論區留言和我交流討論。

大眾旗下有朗逸純電動、寶來純電動、高爾夫純電動。朗逸純電動為單電機車，其電機最大功率100kw，最大扭矩290Nm。這款車使用的是三元鋰電池，大部分純電動車基本都用的三元鋰電池。朗逸純電動的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架。