網友提問：美下一代隱形戰略轟炸機B-21即將首飛，它究竟強在哪里？

早期，美下一代轟炸機項目有兩個，一個是用于取代B-52和B-1的LRS-B（Long Range Strike Bomber，遠程打擊轟炸機），一個是用于取代B-2的NGB（Next-Generation Bomber，下一代轟炸機）。比較兩個項目，不難發現LRS-B研發的轟炸機更強調戰略層面的應用，性能提升的側重在于作戰半徑；而NGB研發的轟炸機更多強調戰術層面的應用，提升的側重可能在于隱身性能等技術。

圖注：俄烏沖突中的轟炸場面

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2015年，諾斯洛普·格魯門公司（以下簡稱諾格）開始LRS-B研發項目后，40噸標準物，很快于2016年，美國空軍就將“B-21”代號賦予了這一項目，意思是專門為21世紀設計的新型轟炸機。但可能是因為財政緊張，美國的NGB項目就鮮有消息，有人猜測目前兩個研發項目已經合二為一，也就是說B-21很有可能既要取代B-51、B-1也要取代B-2。

2015年，諾斯洛普·格魯門公司（以下簡稱諾格）開始LRS-B研發項目后，很快于2016年，美國空軍就將“B-21”代號賦予了這一項目，意思是專門為21世紀設計的新型轟炸機。但可能是因為財政緊張，美國的NGB項目就鮮有消息，有人猜測目前兩個研發項目已經合二為一，也就是說B-21很有可能既要取代B-51、B-1也要取代B-2。

C3的傳感器嘛，汽車衡的準確度等級是III級。汽車衡的誤差不是按照什么0.3%計算的，是根據最大稱量和檢定分度數以檢定分度值來計算誤差的，不同稱量的誤差不同。

圖注：《防務新聞》曾曬出的B-21概念圖

今年3月5日，諾格公司宣稱現已有六架“下一代隱身戰機”處于不同的生產階段。而在早前，該公司也透露第一架B-21目前正在進行地面測試，即將首飛。

地鎊分好多種，有30噸.40噸.60噸.100噸.150噸等，目前我國最大的能稱600噸，一般能分辨的最小質量是

據項目透露，B-21的載彈量約為13噸，航程在8000公里以下。這兩項指標相比較B-2和B-52都有所降低。B-2的最大載彈量約為22噸，不加油航程在11000左右；而B-52的最大載彈量可能達到40噸，不加油航程在16000公里左右。之所縮減最大載彈量，可能處于三個方面考慮，一是提高隱身性能和突防速度，二是配備更多的高科技信息系統，三是掛載的彈藥更加精巧、威力更大。而縮減最大航程則是因為2010年美俄簽署的新的《削減戰略武器條約》規定，轟炸機只有航程縮減在8000公里以下才能夠不受限制。不過這個規定，對于美國來說，是有漏洞可鉆。因為有眾多的海外軍事基地以及航母戰斗群，只要B-21的空中加油技術成熟，那么只要多次空中加油，限制最大航程依然可以實現全球戰略打擊目的。

分度值這都不一樣，有20千克，50千克的，有點偏差是可以的，再說看看他稱上都標有精度算算誤差在范圍之內也沒錯，在看看有沒有鑒定證書，汽車衡大概半年一檢

圖注：B-52大秀載彈量

出品：科普中國軍事科技前沿

策劃：金赫

監制：光明網科普事業部