新勢力造車的“新”，不僅體現在產品和技術上，更體現在用戶體驗方面。在這一輪的軍備競賽中，他們在服務品質上都武裝到了牙齒。除了門店的線下服務，幾大新勢力造車公司的線上服務也各展所長，在傳統車企往往不太重視的官方網站上，努力營造出別開生面的景象。

我們對比了蔚來、威馬、拜騰、小鵬這四家新勢力造車的官方網站，做一個簡單的橫評，看看官網效果究竟哪家強。

輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，人們常說的15寸輪轂、16寸輪轂就是輪轂的尺寸（直徑）。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩定性方面也會有所增加，但是隨之而來。

蔚來官網：互動性稍弱，可結合蔚來 APP 使用

在新勢力造車的主力企業中，蔚來的首款量產車 ES8 上市節奏是非常快的，并且即將正式開始交付。和 ES8 這款產品一樣，蔚來官網風格也是以簡潔實用為主，視覺效果簡約大氣，蓋世汽車騙子，較為直觀。，

蔚來官網的搜索非常簡單，在百度搜索只用搜“蔚來”兩個字，出現的第一條鏈接就是官網，非常方便。而在 360 搜索里，蔚來官網也出現在十分靠前的位置。

「圖」在百度搜“蔚來”，第一條就是蔚來官網；用 360 搜索，蔚來官網出現在比較靠前的位置。

官網上主要是對蔚來的服務進行介紹，比如車型、NIO House、NIO Power 等，另外，還附帶了電動方程式蔚來車隊的詳細信息和精美圖集。由于蔚來 ES8已經上市，因此在官網上能夠為 ES8 選擇配置，但要完成預定還得在蔚來 APP 上完成。

「圖」蔚來官網上可以定制車輛配置。

瀏覽完蔚來官網后，基本能夠對蔚來的產品和服務有一定的認識。但有一些功能必須配合蔚來 APP 使用 。比如官網上的“生活”選項，其實就是社區，點擊進入后，顯示的是推薦下載蔚來 APP ，目前社區功能只在移動端實現。

「圖」蔚來官網上對各項服務有詳細介紹。

打開蔚來 APP ，可以發現非常多的官網沒有的內容。比如對蔚來服務的詳解、對電動車政策的解讀，還有蔚來用戶的“朋友圈”（稱作“此刻”），可以關注好友，還可以評論、點贊他們的“朋友圈”。蔚來的幾乎所有服務都能都在APP 上實現，比如一鍵加電、充電地圖、我的充電樁等等。另外，蔚來的一個固定的特色視頻節目《來蔚來做客》，也在APP 上呈現。

「圖」蔚來 APP 上提供豐富的社交功能，并且實時更新《來蔚來做客》等線下活動。

網址：

視覺效果：★★★☆

品牌識別度：★★★☆

功能/信息豐富度：★★★☆

用戶互動：★★★★

搜索引擎優化：★★★★

特色功能：★★★

威馬官網：視覺效果酷炫，但完全搜不到官網

威馬汽車在發布首款量產車 EX5 的當天，同時發布了品牌 LOGO ，使用藍綠漸變色，并且采用了動態設計，讓很多業內人士都贊嘆這是“目前為止最具互聯網精神的 LOGO ”。而在威馬的官網，整個首頁都是對品牌 LOGO 的展示，在其他頁面，LOGO 上的專屬色調得到了很好的貫徹，有效地提高了官網的品牌識別度。

「圖」威馬汽車的 LOGO 被業內譽為具有互聯網精神，官網首頁就是 LOGO 的展示。

在整體的視覺效果上，威馬汽車的官網較為科幻前衛，色彩搭配和構圖極具特點，很容易讓人停留多看幾眼。但形式上的酷炫并不能掩蓋功能和信息量上的不足。

在主要功能上，威馬汽車的官網主要作用是進行品牌形象宣傳。品牌故事、企業理念、產品概覽等，都是一些常規的內容。另外就是能夠“預約領號”，在開啟預售之后可以憑號預付。而用戶社區“威盟社區”，只能在手機上下載“威盟社區”APP 使用。

使用百度和360搜索引擎，搜索“威馬”、“威馬汽車”、“威馬汽車官網”等不同的關鍵詞，均未能搜到威馬的官網，最終不得不手動輸入威馬官網的網址才打開，這一點亟待加強。我是因為工作的原因才記得威馬的網址，而普通用戶如果用盡各種辦法都搜不到的話，可能在心中產生疑惑。

「圖」威馬汽車的搜索引擎優化有待加強，搜索引擎沒能搜到官網。

網址：

視覺效果：★★★★☆

品牌識別度：★★★★★

功能/信息豐富度：★★★

用戶互動：★★

搜索引擎優化：★

2009年9月 蓋世汽車網(北京)汽車零部件采購配對會在CIAPE展會期間隆重舉行,活動為期三天,Alexander-Dennis、力帆汽車、天津雷沃動力、OE Source、WMBEC等30余家參會,參加匹配供應商總數突破500家,現場參觀觀摩企業達800家以上。 2009年9月。

特色功能：★★★

拜騰官網：很有國際范兒，不夠接地氣

拜騰是一個有外國人創辦的中國新勢力造車公司，從誕生之日起就有了“混血”基因，在品牌調性上與其他品牌有明顯的區別。拜騰的官網也是如此，具備很強的國際范兒，說得通俗一點就是看起來特別高大上。

「圖」拜騰汽車的首頁非常有格調，體現出國際范兒。

「圖」拜騰汽車的官網也沒能用常用的搜索引擎搜出來。

官網首頁的色調很符合拜騰的一貫標準，大量使用的灰色在一定程度上提升了整體的檔次。同時，頁面信息全部使用英文，突顯了這家企業的國際背景。遺憾的是，首頁上并未發現有切換語言的選項，逼格是有了，可使用起來對于許多英文不太好的中國用戶來說不太友好。在拜騰汽車的 APP 上，同樣使用全英文。作為對比，同樣是走國際化路線，特斯拉的中文官網就做得很好。

「圖」拜騰 APP 也是用全英文，缺少一點地氣。

和逼格滿滿的視覺效果形成鮮明對比的是，官網的主要功能顯得比較少，僅包括品牌宣傳片、發布會回放、概念車展示等。不過這也情有可原，畢竟目前拜騰只推出了一款概念車，還沒有太多東西可供宣傳。相信未來推出量產車后，官網的相關信息會逐漸豐富，同時我也很期待到時候拜騰是否會推出一些相應的特色服務。

網址：

主要是針對汽車零部件供應商的網站，做得還行，但關鍵是否符合你的需求，如果你是想買汽車的話，這個網可能不適合你，你需要選擇專門針對終端用戶的網站。不過蓋世汽車網里面的工作人員態度不好，尤其是負責廣告合作的吳德森，。

視覺效果：★★★★☆

品牌識別度：★★★★

功能/信息豐富度：★★★

用戶互動：★

搜索引擎優化：★

特色功能：★★

小結：在顏值即正義的年代，拜騰的官網很能抓人眼球。官網上有不少視頻對品牌、產品、技術進行解讀，但都是英文。希望能夠早點增加中文選項，讓我們看起來不這么累。

小鵬官網：建設較為完善，并且有用戶社區

小鵬汽車的量產車型 G3 在公布時并沒有像其他幾個品牌那樣給人很大驚喜，但官網的建設卻要比其他幾個對手更加完善。

視覺效果上，小鵬官網稍微顯得有點常規，就是一個普通汽車官網的感覺，首頁除了對 G3 進行展示，其他功能還包括新聞、視頻、社區等。新聞主要介紹了小鵬汽車的人員變動、融資情況等，視頻則是對車型、技術的展示，而在社區里，能看到有用戶參與發帖和互動，但更多的是官方的帖子。

「圖」小鵬汽車官網有用戶社區，稱為“興趣部落”，這一功能是其他幾個官網所沒有的。

因此，相比其他幾個新勢力造車品牌而言，小鵬官網的功能建設算是比較完善的。尤其是社區功能，蔚來和威馬還只能在移動端應用。當然，小鵬官網還有許多需要提升，比如讓更多用戶參與到社區，以及多增加一些用戶的線上及線下活動，提高用戶粘度。

「圖」小鵬汽車的官網也很容易被搜到。

另外，在搜索引擎優化上，小鵬官網也需要提升一下。百度搜索“小鵬”，得出的第一條就是小鵬的官網，但在360搜索上搜同樣的關鍵詞卻搜不到。

網址：

視覺效果：★★★

品牌識別度：★★☆

功能/信息豐富度：★★★★

用戶互動：★★★★

搜索引擎優化：★★★

特色功能：★★★★

小結：小鵬汽車一直給人務實的印象，在官網的建設上亦是如此，尤其是在官網上開辟了社區版塊，讓品牌與用戶之間的互動更方便，下面就看小鵬如何去拓展用戶群體了。

全文總結：官網網站是用戶了解品牌的一道門面，直接給用戶留下第一印象，因此官網的建設顯得十分重要。而如今用戶們的口味被慣得越來越高，既要視覺效果出眾，又要信息量夠高，同時還要實現一定程度的互動。好在新勢力造車企業都很重視官網建設，隨著各個品牌車型的發布，以及量產車型的逐漸增多，未來在這一塊會有更大的提升。

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