大家一提到新能源車，可能第一時間想到的就是不限行、不限號，為什么不建議買混合動力汽車，畢竟限行規則確實在一定程度上影響到了我們的日常通勤，然而當我們在選購新能源車的時候就會發現，原來我們口中所謂的“電動車”并不只是單純的電池+電機，還有很多種類型的新能源車，各自都有著非常顯而易見的優缺點，下面我們就一起來盤點一下，新能源車到底有哪幾種？

通常情況下，我們會把新能源車先分為三大類，分別是純電、混動，以及燃料電池車型；不過目前市面上大多車型還都是純電車型和混動車型，也是大家接受程度最高的兩種類型。先說純電，純電的英文是 Blade Electric Vehicles 簡稱 BEV，在我們車上通常都以EV標注，表示為純電動汽車，純電動汽車電池比較大，依靠電機為車輛提供驅動力，因為它的機械能轉換效率很高，電力輸出極為線性，所以行駛時油門響應迅速，沒有任何震動，行駛噪音也很低，還不受限行限制，但是續航能力相較于燃油車還是有比較大的差距，并且冬季低溫條件下續航衰減會更快。

普通混動不可以，插電式混合動力車型可以。只有插電式混合動力車型和純電車型才能上新能源綠牌。而輕混車型以及油電混動車型都是不可以上新能源車牌。可以上綠牌的混動車型推薦如下：1、寶馬530Le 寶馬530Le是最值得推薦的。

混動車型的細分類型就比較多了，其中包括混合動力汽車（HEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）和增程式混合動力汽車（REEV）。為了更直觀的區別它們之間的差異，我們先來說一下增程式混動，因為在眾多混動模式中，只有增程式混動的內燃機是不直接參與動力輸出的，它的主要任務就是給電池充電，因此增程式混動車型的內燃機排量普遍都很小；接下來我們再來看其余這幾種混動，這些混動模式都有內燃機的參與，并且直接可以進行動力輸出，電池在車輛起步及低速行駛時彌補燃油車的不足，電動機在減速過程中回收能量，從而達到非常高的燃油經濟性，這里需要做區別的是，普通混合動力不支持直接對電池充電，因此不可以懸掛綠牌！而插電式混合動力車型的電池要稍微大一些，且支持外部充電，混動車跑長途能加油，通勤能用電，相比純電車型沒有太多續航方面的顧慮。因此在這些常見的五花八門的新能源車陣營中，只有普通混合動力（HEV）不可以上綠牌，其他車型都不受限行限制，你知道了嗎？

插電式的油電混動汽車可以上綠牌，不插電的油電混動汽車不可以上綠牌。混動車型按照用途可以劃分為不插電的油電混合動力和插電式混合動力，不插電的混動車型的電動機主要依靠發動機和車輛在行駛的過程中剎車和慣性降速來。