共享汽車這一概念的雛形早在上世紀40年代就已經出現了，當時瑞士、日本和英國都在短時間內出現了汽車共享這種形式。但當時技術落后，汽車制造商反對共享，并鼓勵大家購買屬于自己的汽車，之后便不了了之。

如今，借共享經濟的東風，共享汽車重新進入了大家的生活中。共享汽車的出現對交通堵塞、節能減排和緩解空氣污染都有著積極的意義，再加上智能化的時代的背景，找車和付款變得更加的方便智能，共享汽車有了切實的存在感。

近兩年，北京共享汽車也如雨后春筍般發展。那么，這些共享汽車好用嗎？

筆者近日對TOGO、GOFUN、一度用車這三大平臺進行了對比。

注冊審核

GOFUN和EVCARD。無疑是EVCARD的體驗感最好，主要是車內比較干凈，車況也算比較好的，用了這么久重來沒有用到過故障車。汽車共享平臺有很多，共享汽車app有滴滴共享汽車、一度用車、GoFun出行（首汽共享租車）、摩范出行。

這3個共享汽車應用平臺，用戶注冊后都需要驗證駕照和身份證。除此之外TOGO還要求必須持有駕照半年以上。

三個平臺均需要繳納押金才可以使用：TOGO是1500元，GOFUN是699元，一度用車是399元。其中，TOGO退款需要在最后一次用車20天后才能申請，申請后7天內退款。GOFUN可以直接申請退款，7天到賬。一度用車需要用車15日后申請退款，且官網尚未說明具體到賬時間。

目前一度用車已經開通了螞蟻信用以及京東小白信用免押金服務，用戶可以在APP內申請。

約車

在北京的話，可以去試試摩范出行，我每天坐地鐵到角門西下車，停車場里面就有一個摩范出行的網點，一周大概有3天都是約摩范的車去公司，除非沒搶到車，沒搶到車的話就得打車過去，對比打車的話摩范要便宜多了，而且平時活。

還車

因為GOFUN和一度用車屬于新能源車型，必須還到距離相近的規定停車場，這樣避免了一些停車費用的麻煩，但是也造成了困擾。用戶的最終目的地往往與規定停車場還相距不小的距離，導致用戶還需要搭乘其它交通工具，進行最后一到兩公里的路程。

TOGO取車、還車程序也很簡單，熄火、拔鑰匙、鎖車門，就可以在APP上還車了。“北京出行”在取車、還車上，也不設車況核查環節。

但GOFUN還車時，需要拍攝6張車身和2張車內照片上傳。“一度用車”則是在還車時，要求用戶拍2張不同角度照片上傳。

費用對比

我們按日常上班的情況來模擬，時間為一小時，路程為20公里。

TOGO：

起步費+里程費+時常費+異地還車費（如果未能在規定停車場還車）

起步費（目前所有車型起步費為15元，其中包括30分鐘的時常費）

里程費收費標準

車型奔馳Smart／雪鐵龍C3-XR／標致2008的里程費是按照1.88元/公里的價格標準進行計費；而MINI ONE是按照2.80元/公里的價格標準進行計費。

另外，途歌togo目前的所有車型里程費均按照每0.1公里的標準進行結算。

時長費收費標準

途歌togo共享汽車時長費的收取價格，取決于車型和時間，日間和夜間的收費標準是不一樣的。

日間（7:00～21:00）：

1，車型奔馳Smart／雪鐵龍C3-XR／標致2008收費標準：0.28元/分鐘。

北京共享汽車哪個好？ 既然是在北京，最值得一提的自然是首汽集團的GoFun，GoFun出行是首汽集團針對移動出行推出的一款共享汽車產品，依托首汽集團的行業經驗和優勢資源，致力于整合用戶碎片化的用車需求，提供便捷、綠色、快速。

2，MINI ONE收費標準：0.48元/分鐘。

夜間（21:00～7:00）：

途歌togo共享汽車所有車型夜間的時長費都是按照0.02元/分鐘的價格標準進行計費。

以最常見Smart白天行駛20公里時長1小時為例：

15+20*1.88+30*0.28=61元（如果異地停車還需繳納最高15元）

GOFUN:

計費包括實際里程費+實際用車時間（分鐘）

北汽ev200：0.1元/分鐘+1.0元/公里

奇瑞eq：0.1元/分鐘+0.8元/公里

江淮iev5：0.1元/分鐘+1.0元/公里

榮威e50：0.1元/分鐘+1.0元/公里

寶馬i3 :0.19元/分鐘+1.99元/公里

以最常見北汽ev200白天行駛20公里時長1小時為例：

20*1+60*0.1=26元

1、北京市的共享汽車品牌有GoFun出行、GreenGo綠狗租車、TOGO途歌出行、一度用車和EZZY租車。2、在北京，這些新能源汽車一般都有著自己指定的停車場，如果沒有到達停靠點，產生的停車費將由租客承擔。3、以TOGO為例，如果停。

一度用車：

里程費用+時間費用。

標準收費：2元/公里+0.2元/分鐘（不同城市和車型有不同的限時優惠）。

1、根據需求及用戶還車地點車輛調配原因，部分車輛會進行動態價格調配。例如加急還的停車費8元。

2、用戶實際還車地點與計劃選定的還車地點不同，在還車時會執行當時的價格調控策略。

以行駛20公里時長1小時為例：

20*2+60*0.2=52元 根據目前北京的優惠大致為8折 ，也就是40元左右。

根據實際選擇出行

目前三大共享汽車品牌各有特色，TOGO目前來看最為方便價格也最高，GOFUN以價格便宜為主，而一度用車則推出了免押金服務，以及動態調控價格，綜合價格適中。至于用戶，則要結合實際需求，去選擇最合適的出行方式