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    汽車掛檔困難的原因,涼車掛檔困難的原因

    引起拖拉機掛擋困難或掛不上擋、亂擋、摘不下擋的原因是什么?

    目前,輪式拖拉機變速器多采用齒輪式變速器,有二軸、三軸和組合式三種。如上海 SH -50 型拖拉機變速器采用組合式齒輪變速器,由主變速器和副變速器組合而成,主變速器為普通三軸式變速器,副變速器是行星齒輪減速機構,合起來共有六個前進擋和兩個倒擋。齒輪式變速器雖然結構不同,但故障現象和原理基本相同,常見故障有掛擋困難、亂擋、摘不下擋、自動脫擋等幾種。故障分析如下:

    1 掛擋困難或掛不上擋

    1. 排擋桿總成內部出現了故障,排擋桿內部的齒輪磨損了,導致排擋桿卡住,前后拉動很吃力。所以導致無法掛擋和掛擋困難的故障出現。2. 排擋桿內部的P檔鎖止電磁閥出現了故障和剎車開關出現了故障。為了安全考慮,防止車。

    將離合器踏板踩到底,操縱主變速桿掛擋時十分吃力,勉強掛入某擋時,會產生齒輪撞擊聲。

    1. 1 故障產生原因

    (1)離合器分離不徹底,不能完全切斷發動機動力傳動,因此勉強掛入擋位時產生齒輪撞擊聲。(2)變速器齒輪齒面磨損、剝落或有裂口。(3)花鍵軸磨損產生臺階或毛刺。(4)撥叉磨損變形或固定螺栓松動,撥叉軸彎曲、變形,撥叉軸定位槽和鎖定銷(或鋼球)磨損,引起掛不上擋或掛擋困難。(5)變速器自鎖裝置失效,涼車掛檔困難的原因,如松曠或零件損壞。(6)帶同步器的變速器鎖環、滑塊不良,同步器彈簧彈力過弱或折斷。

    1. 2 診斷與檢查方法

    (1)踩下離合器踏板,換擋時各擋位都出現掛擋困難,且掛擋時有明顯的輪齒撞擊聲。這樣的現象可診斷為離合器分離不徹底。(2)踩下離合器踏板,扳動變速桿可以使齒輪移動,但感到輪齒有阻力,難以嚙入。這樣的現象則診斷為換擋齒輪有故障。(3)掛擋時,變速桿可以正常扳動,但是滑動齒輪并不移動,沒有齒輪嚙入的感覺。這樣的現象則診斷為換擋機構有故障,不是撥叉嚴重變形或松動,就是撥叉軸彎曲、變形。(4)當踩下離合器踏板掛擋時,感到變速桿扳不動或扳不到位,則判斷為花鍵軸有卡阻故障。(5)當發現換擋非常費力的同時,還發現離合器踏板不能返回原位,則為換擋聯鎖裝置有故障。

    汽車掛檔費勁是什么原因 汽車掛擋費勁有很多種原因造成,下面這幾種情況非常常見; 1、車速和擋位不匹配。車速和擋位之間的配合是很重要的,如果車速過快時掛到低速擋會使車輛掛擋困難同時伴有強烈頓挫感,反之亦然;。

    1. 3 排除方法

    2 亂擋

    汽車掛檔困難的原因

    2. 1 故障產生原因

    (1)變速桿定位銷松曠、損壞或球頭嚴重磨損,增加變速桿的擺動量,進而造成位置不正確,掛擋時容易使變速桿下端工作面越出撥叉導塊上的槽,換成另一個擋位。這樣前一個擋位還沒有脫開,另一擋位又掛上,導致掛上兩個擋位。(2)撥叉導塊上的槽或變速桿下端工作面過度磨損,容易使變速桿下端工作面從導塊間的縫隙中脫出,引起亂擋。(3)主變速桿和變速拉桿呈上下彎曲變形狀態,拉桿下端滑出撥叉導塊上的槽,掛擋時可同時撥動兩只撥叉,造成掛上雙擋。(4)如上海 SH - 50 型拖拉機變速器,由于掛擋用力過猛,使變速軸后端的行程限止片損壞(彎曲或斷裂),造成變速軸前后移動時不能正確掛擋,因而亂擋。(5)互鎖機構失效。(6)當變速桿導板缺口磨損時,換擋中將兩撥叉軸同時撥動,造成亂擋。由于撥叉導塊凹槽和變速桿下端工作面磨損,換擋時操縱過快,變速桿從撥叉導塊凹槽跳出而換成另一擋,這樣就導致前擋齒輪沒撥離,另一擋又掛上而亂擋。

    汽車無法掛檔的原因簡析:1、擋位不對:自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上,如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。2、P檔鎖止電磁閥故障:為了安全考慮,防止車輛啟動時誤。

    2. 2 診斷與檢查方法

    (1)扳動變速桿是否能轉成圈。若能轉成圈,說明變速桿球頭的定位銷脫落。(2)當變速桿擺動量過大,掛擋后就不能退回空擋位置,則說明變速桿下端工作面已脫出撥叉導塊凹槽。拆卸變速器蓋,檢查變速桿頭與撥叉槽是否過于松動。(3)將變形的變速桿和沒有變形的變速桿對比,以檢查其變形的情況。(4)拆卸檢查變速器殼體后的變速軸行程限止片是否斷裂。(5)檢查互鎖鋼球或互鎖銷的磨損情況,以及撥叉軸上的互鎖槽或互鎖銷的磨損情況。(6)若同時能掛上兩個擋,則說明互鎖機構失效,失去聯鎖作用。檢查變速桿導板的導槽(“王”字形或“工”字形)是否撞擊形成缺口。

    2. 3 排除方法

    (1) 加大變速桿定位銷,焊修球頭,恢復配合關系。

    3 摘不下擋

    扳動變速桿不能推回到空擋位置。

    3. 1 故障產生原因

    3. 2 診斷與檢查方法

    打開變速器蓋,用撬棒逐個撬動撥叉,檢查撥叉軸的滑動情況。檢查撥叉軸是否能靈活地在孔內滑動;檢查鎖定銷與鎖定彈簧是否能靈活地在銷孔中滑動。

    (2)手動擋離合器沒踩到底,變速箱第一軸上齒輪處于高速轉動中,無法與接合套內齒嚙合;(3)變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損導致掛當時嚙合困難。手動擋汽車換擋技巧:(1)根據汽車速度適時換擋。 一般情況下,起步掛一。

    3. 3 排除方法

    (1)撥叉軸不光滑者,可用 0 號砂布打磨光滑后再裝上。(2)撥叉軸泄油槽損傷時,應予以修復。(3)互鎖銷過短時,應更換新件。

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