汽車作為普通用戶的輕奢且必備的消費品，每家每戶都會有使用汽車的需求。因此，汽車行業是作為消費品里最高端的制造業，作為整個汽車制造鏈條的最高端，引領著整個行業的發展。如果想要加入汽車行業，就必須了解汽車行業的一些專業術語，小編整理了一份使用頻率比較高的詞匯，沃爾沃s60check燈亮了嚴重嗎，提供給廣大想入行的伙伴們。，

1、ABS：（Anti-lock Braking System防抱死制動系統）通過安裝在車輪上的傳感器發出車輪將被抱死的信號，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間后，再恢復原有的油壓，不斷的這樣循環（每秒可達5~10次），始終使車輪處于轉動狀態而又有最大的制動力矩。

汽車check燈亮了是比較嚴重的，check燈是發動機故障燈，當它點亮時，說明發動機電控系統出現了問題，應及時到維修店檢查，如果不及時修理的話，有可能會影響發動機的正常工作。汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，。

2、ACC：（Adaptive Cruise Control，自適應巡航控制）

裝有自適應巡航控制系統的智能汽車，通過雷達和計算機來鑒別靠近車輛的是自行車、汽車還是行人根據道路情況控制車輛行駛狀態，完全或部分地取代了駕駛員的操作。自適應巡航系統主要由自適應巡航控制系統傳感器、自適應巡航控制系統控制器、發動機管理控制器、電子節氣門執行器、制動執行器（例如ABS/ESP等）組成。

汽車check燈亮，危害主要有：汽車排出的尾氣質量會變差，這對于環境污染還是很大的。燃燒室的溫度會升高，這樣會導致發動機出現損壞的。 當然汽車發動機的噪音增加，這樣會影響開車，還會影響到坐車舒適性的。當然發動機也會燒。

4、AQS：（Air Quality Sensor，空氣質量傳感器）

aqs是汽車上的空氣質量傳感器，這種傳感器一般在一些高端汽車上才會有。空氣質量傳感器可以檢測空氣質量，然后控制空調系統。有些高端汽車配備了自動空調，這種空調不僅可以自動控制溫度風量，還可以自動控制內外循環。如果車子配備了aqs傳感器，那在檢測到汽車尾氣時，空調就會自動切換到內循環模式了。如果要使用這種空調，那需要購買高端汽車，一般的家用汽車或中級轎車上是不會配備這種系統的。

如果不及時修理的話，有可能會影響發動機的正常工作，您在動蓄電池時，對發動機控制系統進行了初始化，所以在短時間內故障燈會熄滅，行駛一段時間還會點亮，說明發動機確實存在問題，建議您到4S店進行檢修。

5、ASR：（Acceleration Slip Regulation，驅動防滑系統）作用是防止汽車起步、加速過程中驅動輪打滑，特別是防止汽車在非對稱路面或轉彎時驅動輪空轉，并將滑移率控制在 10%—20%范圍內。由于ASR多是通過調節驅動輪的驅動力實現控制的，因而又叫驅動力控制系統（TCS），日本等地稱之為TRC或TRAC。

6、AVM：（Around View Monitor，全景影像系統）通過多個超大廣角魚眼鏡頭拍攝圖像，然后經過數據處理對拍攝圖像進行畸變矯正以及拼接，形成周圍影象。多用于汽車系統中，為駕駛員提供車身四周的俯視圖像，消除駕駛員的視野盲區，泊車時可提供有效的視覺輔助功能。這也是智能座艙的重點技術之一。

7、BCM：（Body Control Module，車身控制模塊）主要控制汽車車身用電器，比如整車燈具、雨刮、洗滌、門鎖、電動窗、天窗、電動后視鏡、遙控等。就是這些用電器的開關信號輸入給BCM，BCM直接或通過繼電器控制相應電器工作。

企業回選擇華芯光電，公司產品范圍主要涵蓋LED照明、LED亮化、LED車燈、LED背光驅動、智能家居、LED顯示屏等，我司推出免驅動可調光恒流驅動IC，高效率、高PFC，廣泛應用于一體化光電模塊、COB產品中，提升了LED照明產品的可靠性，提升了產品的生產效。

8、BSP：（Board Support Package，板級支持包）是介于主板硬件和操作系統中驅動層程序之間的一層，一般認為它屬于操作系統一部分，主要是實現對操作系統的支持，為上層的驅動程序提供訪問硬件設備寄存器的函數包，使之能夠更好的運行于硬件主板。在嵌入式系統軟件的組成中，就有BSP。BSP是相對于操作系統而言的，不同的操作系統對應于不同定義形式的BSP，例如VxWorks的BSP和Linux的BSP相對于某一CPU來說盡管實現的功能一樣，可是寫法和接口定義是完全不同的，所以寫BSP一定要按照該系統BSP的定義形式來寫（BSP的編程過程大多數是在某一個成型的BSP模板上進行修改）。這樣才能與上層OS保持正確的接口，良好的支持上層OS。9、CAN總線：(Controller Area Network，控制器局域網絡)車輛總線標準，允許微控制器和設備相互通信。是由以研發和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發的，并最終成為國際標準（ISO 11898），是國際上應用最廣泛的現場總線之一。在北美和西歐，CAN總線協議已經成為汽車計算機控制系統和嵌入式工業控制局域網的標準總線，并且擁有以CAN為底層協議專為大型貨車和重工機械車輛設計的J1939協議。

10、COBS串行通訊協議：（Consistent Overhead Byte Stuffing）

11、DMS：（Driver Monitoring System，駕駛員監控系統）

12、DSM：（Driver Seat Module，駕駛員座椅模塊）

13、DVR：（Digital Video Recorder，數字視頻錄像機）即行車記錄儀。

14、EBD：（Electronic Brakeforce Distribution，“電子制動力”分配系統）一個增強的制動系統。它可以測量踩下制動踏板的速度有多快，以及踏板的用力度，而且，經過ABS系統，發送一個斷斷續續的制動液，幫助每個剎車制動系統能有平均穩定的剎車定力。15、ECU：（Electronic Control Unit，電子控制單元）又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。

16、ECM：（Electronic Control Model，電子控制模塊）

17、ECS：（Electronic Control Suspension System，電子控制懸架系統）可以根據不同的路面條件、不同的載荷質量、不同的行駛速度等，來控制懸架系統的剛度、調節減振器的阻尼力的大小、甚至可以調節車身高度。

18、EMS：（Engine Management System，發動機管理系統）現代汽車的發動機管理系統的控制內容不但包括燃油噴射控制和點火系統控制，還包括怠速轉速控制、尾氣排放性能控制、進氣控制、增壓控制、失效保護、后備系統及診斷和數據通信等。

19、EPB：（Electrical Park Brake，電子駐車制動系統，電子手剎）

20、ESP：（Electronic Stability Program，車身電子穩定系統）是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程序的通稱。電子穩定程序能提升車輛的安全性和操控性。21、GRS：（Gesture Recognition System，手勢識別系統）

22、HBB：（Hydraulic Brake Boost，液壓制動助力）

發動機提供的真空度不足時，一般車輛你會感覺到制動踏板比較難以踩下去。而HBB檢測到你真空度低于正常值，ESC模塊會自動幫你增大系統的壓力，減輕腳部的負擔。23、HDC：（Hill Descent Control，陡坡緩降控制）

24、HUD：（Head Up Display，抬頭顯示）

25、HVAC：（Heating，Ventilation and Air Conditioning，就是供熱通風與空氣調節）26、ICCID：（Integrate circuit card identity 集成電路卡識別碼即SIM卡卡號）相當于手機號碼的身份證。ICCID為IC卡的唯一識別號碼，共有20位字符組成，其編碼格式為：XXXXXX 0MFSS YYGXX XXXX。分別介紹如下：前六位運營商代碼：中國移動的為：898600；898602；898604；898607 ，中國聯通的為：898601、898606、898609，中國電信898603、898611。27、IMEI：（International Mobile Equipment Identity，國際移動設備識別碼）即通常所說的手機序列號、手機“串號”，用于在移動電話網絡中識別每一部獨立的手機等移動通信設備，相當于移動電話的身份證。序列號共有15~17位數字，前8位（TAC）是型號核準號碼（早期為6位），是區分手機品牌和型號的編碼。接著2位（FAC）是最后裝配號（僅在早期機型中存在），代表最終裝配地代碼。后6位（SNR）是串號，代表生產順序號。輸入*即可查詢。28、IVI：（In-Vehicle Infotainment，車載信息娛樂系統）29、I2C總線：（Inter-Integrated Circuit）IIC是Philips公司開發的一種簡單、雙向二線制同步串行總線。它只需要兩根線即可在連接于總線上的器件之間傳送信息。30、LDW：（Lane Departure Warning System，車道偏離預警系統）31、LHS：（Locking Horn Sound，閉鎖喇叭聲音）32、LIN總線：（Local Interconnect Network，局域互聯網絡）用于車輛部件之間通信的串行網絡協議。33、LSD：（Limited Slip Differential，限滑差速器）限制車輪滑動的一種改進型差速器，指兩側驅動輪轉速差值被允許在一定范圍內，以保證正常的轉彎等行駛性能的類差速器。

36、OBD接口：（On-Board Diagnostics，車載自動診斷系統）這個系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障(MIL)燈或檢查發動機(Check Engine)警告燈亮，同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示，維修人員能迅速準確地確定故障的性質和部位。37、SPI通信協議（SPI總線）：(Serial Peripheral Interface，串行外設接口)

39、TCU：（Transmission Control Unit，自動變速箱控制單元）

常用于AMT、AT、DCT、CVT等自動變速器。實現自動變速控制，使駕駛更簡單。

40、TCS：（Traction Control System，牽引力控制系統）