首先，咱們還是要從夏天制冷和冬天制熱的原理說起。

而冬天，我們讓空調吹熱風，這個“熱”來自哪里呢？其實，這熱量并不是來自咱們空調壓縮機，而是來自我們的發動機產生的熱量。

車子開暖風是不需要開AC的。A/C鍵是汽車空調的壓縮機啟動鍵，制冷才需要打開。而汽車空調制熱只是利用汽車發動機內部的熱循環產生的熱量進行制熱，根本不需要啟動空調壓縮機，所以不需要打開AC開關。因為空調吹風的溫度是直接從。

具體說來，就是發動機的熱量傳導給水箱里的冷卻液，冷卻液溫度升高，盛冷卻液的水箱又會有兩根水管與空調的暖風水箱連接，于是，再靠空調風扇把這些熱量吹到車里就可以了。

所以不少朋友都發現，冬天開空調的話，一般剛啟動車子，吹風也是涼的。水箱的溫度上來了之后，才能吹出熱風，就是因為上面那個道理啦。這樣為車內輸送熱風，不需要發動機提供動力，所以是幾乎不會影咱們開車的動力也不會增加油耗的。

汽車空調制熱不要開AC。AC鍵是啟動壓縮機的，壓縮機是給冷媒（氟）壓力的，你想開暖風當然不用動它。只需調節風量按鈕就可以吹出暖風。暖風是利用汽車內部的熱循環，把通過水箱散發的熱量轉移進車廂，還不會增加油耗，暖風。

但是問題來了，A/C鍵要不要打開呢？

冬天汽車行駛中開暖風不需要打開空調AC的開關。AC鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開AC鍵，即打開冷風；而暖風只是利用汽車內部的熱循環，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用打開AC開關。

這要從A/C鍵是什么意思說起。A/C，就是Air Conditioner的縮寫，也就是空調的意思，按下這個按鈕，空調壓縮機就開始工作了。而目前市面上車載空調中，覺得部分都是“單冷空調”，如果冬天打開的話，它只能起到除濕、調溫的作用，熱量并不是壓縮機產生的。