汽車行駛壽命是多少年，眾所周知，汽車是最常見的代步工具之一，汽車和人一樣，都有自己的壽命，一旦到底年限，也是不能再開了，今天 小德就跟大家聊一聊汽車的使用壽命到底有多長。

依據2020年的要求，國產汽車的使用壽命一般在8-15年中間，不一樣車型使用壽命不一樣。的士8年，中小型的士10年，小型卡車12年，重、中、輕型卡車15年，半牽引車頭15年。

汽車的壽命一般是15年或60萬公里，轎車行駛超過60萬公里，會被強制報廢。報廢汽車是指達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準，但發動機或者底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件，或者不符合國家機動車污染。

家庭用5座小汽車和7座suv，及其不可用的小貨車和微型汽車，也沒有使用壽命。但我國將正確引導汽車在正常的續航里程做到60萬多公里后損毀。使用期限超出15年的車輛每一年需進行2次檢測，不通過檢測的車輛將迫不得已損毀。因此，從某種程度上說，家庭用汽車的使用壽命也可以算是15年。

一輛車的壽命一般是15年。一般的小汽車的使用壽命是15年。一般汽車，超過10年將由于金屬疲勞和結構問題，故原有15年的強制性報廢規定。目前產品壽命不斷延長，國家還取消了15年的強制報廢規定，改為15年后一年兩驗，

危害汽車使用壽命的影響因素除開政策的使用壽命外，還有一些，但最主要的通常是兩方面。一個是模塊。市場中的大部分車系都采用二種發動機。一種是自吸式發動機，另一種是渦輪增壓發動機。

20年。具體年限要根據實際使用情況來進行分析。但是轎車沒有強制的報廢年限，在行駛里程達到60萬公里以上時引導車輛所有者進行車輛報廢。在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。

自吸式發動機因其結構特征，使用壽命壽命長比渦輪增壓發動機長，正常的維護保養50萬多公里沒什么問題。而渦輪增壓發動機則不然。盡管在通常情況下渦輪增壓發動機的完全制冷不是事，但汽車關掉后，渦輪葉片依然在高速運行時，慣性作用，制冷系統不容易制冷渦輪增壓發動機。這時候滾動軸承就會毀壞，勢必會危害發動機的使用壽命。最典型的渦輪增壓發動機的設計壽命不得超過30萬多公里。

一輛車的壽命一般是10年-15左右。一輛車的壽命一般可以達到15年，或者大約開到60萬公里左右，如果車輛保養得好，甚至可以開更長時間，其實只要使用維護得當，車輛的使用壽命完全可以超過15年，這也是取消汽車15年強制報廢的原因。

以上便是小德為大家整理的汽車壽命相關資料，希望對大家有所幫助。

對于大多數合資車而言,家用轎車設計壽命30萬公里, 汽車 行駛30萬公里,不可以出現硬件上質量損傷,如果每年跑2萬公里,大約可以支撐15年;出租車設計壽命50萬公里,具體行駛多少年,根據車主車輛行駛工況。以上數據都是經過嚴格的耐久試驗測試而。