氣象部門提醒，近期仍是主汛期，全國多地降雨頻繁、局地雨勢強，建議大家降雨期間外出時盡量避開低洼地帶和橋梁涵洞。一旦車輛在暴雨中涉水遇險，在水里開車對車有損害嗎，應該如何逃生自救呢？，

我們通過幾個模擬實驗，來感受一下不同節點水位的逃生途徑和措施↓↓

而普通汽車在水上是不能在水上開的，正常車輛涉水時，水深盡量不要超過排氣管，如果是極特殊的情況，需要掛檔至低檔，以大油門形式，同排氣量頂出進水。一般非良好密封車輛，極限涉水深度為駕駛門的高度。少數車輛，極限涉水。

情況一：水位到達車輪位置時

此時，不要試圖強行通過涉水區域，因為車內可能已經進水。車輛泡水初期，是逃生自救的黃金時期。

車輛電路失效，立即用力推開車門，此時車內外壓強差不大，成年人的力量足以推開車門逃生。

肯定是有影響的，涉水行駛時可能會導致汽車發動機進水熄火，還可能會導致汽車上的電子系統損壞，如果電子系統損壞了，那就會影響汽車的正常運行，還容易導致汽車底盤出現銹蝕現象。

如何推開車門？

北京警察學院教授 柳實：有很多人開門，是撞。撞是撞不開的，一定要持續地（用肩膀）去頂，才能頂開。

情況二：水位到達車門把手的位置

如何砸破車窗？

北京警察學院教授 柳實：不管是破窗錘還是破窗器，一定要破窗戶的邊角。

情況三：水位到達車窗的一半的位置

就是還可以開，但空濾進水，發動機吸入空氣后帶入部分水到進氣道形成水汽，水汽與汽油混合后充分燃燒，對發動機影響甚微。汽車涉水時除了要保持較低的車速外，還要盡可能不停車、不換擋，油門不回收，也不要加速。應該低擋中高。

此時，車內仍有一部分氧氣維持逃生，車內人員需要保持冷靜并儲存體力。

這時候嘗試打開車門幾乎是一件不可能的事情，也不要去敲碎玻璃。車內人員可以選擇從天窗或者后備箱逃生。

情況四：水位淹沒車窗

如果錯過前面的逃生時機，還剩最后一次機會。車內人員可以等待水完全灌入車輛，車內外水壓一致的那一刻，深吸一口氣，用力打開車門。

一般的汽車，是不能在水里開的。因為：萬一水進入發動機，發動機就報廢了。

如果車門還是打不開，嘗試使用滅火器等重物猛砸，破窗幾率更大。逃出后迅速游向水面尋求幫助。

廣西南寧消防部門通過模擬實驗。

總結了車輛被困水中的

逃生自救“四字訣竅”：

“打、砸、快、逃”。