無論是學習汽車電路原理，還是對新車型汽車電路進行故障檢修，都離不開閱讀汽車電路圖，熟悉并掌握如下汽車電路圖識圖要點，對識讀電路圖和汽車電路故障分析都十分重要。

時刻牢記汽車電路的基本特點

汽車電路的基本特點是低電壓、單線、并聯和負極搭鐵。當汽車電路圖所要表達的汽車電路較多時，讀者會感到電路很復雜。如果在識讀中牢記汽車電路的基本特點，看起來較為復雜的汽車電路就不會感到有困難。根據汽車電路的基本特點，在讀圖和故障查詢時應明確如下幾點：

① 汽車電器系統采用單線連接

汽車電源中，發電機電樞接線柱與蓄電池正極樁用一根導線相連接，通常用蓄電池正極樁連接線或起動機電磁開關上的電源線接線柱作為汽車電路電源的正極端。汽車電路中每一個用電設備與電源正極連接都只用一根導線，如果某個用電設備的電源連接端子還連接著其他用電設備，則說明其他用電設備與該用電設備共電源線。所有用電設備與電源正極連接均為單線。

② 各用電設備之間均為并聯關系

一、了解汽車電路圖的一般規律 1 ．部分到各電器熔斷器或開關的導線是電器設備的公共火線。在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。2 ．標準畫法的電路圖，開關的觸點位于零位或靜態。即開關處于斷開狀態或線圈處于不通電狀態，。

③ 搭鐵端是電源的負極

汽車電路中的電氣設備通常只有正極連接線，通過殼體連接發動機機體、車身或車架等金屬連接電源的負極（蓄電池的負極和發電機的負極），即通過搭鐵連接電源的負極。而有一些電器和電子裝置則有連接電源正極和負極的導線，這些電器或電子裝置殼體本身不搭鐵，而是通過導線搭鐵。如果這些電器或電子裝置的負極連接導線均連接到某根導線，則這根導線就是這些電器或電子裝置的公共搭鐵線。

充分了解汽車電路圖的表示方法與規定

要充分了解各種汽車電路圖的特點及不同國家、不同汽車公司汽車電路圖的不同表示方法。

① 充分利用不同汽車電路圖的特點

② 熟悉汽車電路的不同表示方法

汽車電路圖的符號有相關的國家標準，但不同國家、不同的汽車公司都習慣按自己的風格繪制汽車電路圖。在閱讀這些汽車電路圖以前，必須對該電路圖所具有的特點、各器件的表示方法、導線與接柱的標注含義等都十分清楚，以免識圖感到困難。

熟悉電氣及基本電路的結構與工作原理

① 熟悉汽車電器與電子裝置的結構原理

汽車電路中各個電器和電子控制裝置部件是組成汽車電路的基本要素，熟悉各電器及電子控制裝置的結構與基本原理是分析電氣系統的電路原理，理解線路的連接關系，進行電路故障診斷的基礎。

② 熟悉汽車各個系統的基本電路及類型

熟悉各種開關及繼電器的功能與狀態

汽車電路識圖過程中，熟悉開關及繼電器的功能狀態也很重要。

從汽車電路上看，從負載（用電器）引出的負極線（返回線路）都要直接連接到蓄電池負極接線柱上，如果都采用這樣的接線方法，那么與蓄電池負極接線柱相連的導線會多達上百根。為了避免這種情況，設計者采用了車體的金屬構架作為。

① 充分了解開關或繼電器的功能

一些復合開關具有多個擋位和多個連接端子，在讀圖時首先要充分了解開關各擋位的作用及其所連接的電路；必須熟悉繼電器觸點所連接的被控電路和繼電器線圈所連接的控制電路，這樣才能充分了解繼電器的功能。

汽車電路圖常見的表達方式有線路圖、原理圖和線束圖等三種。一、【線路圖】的判讀要點：1. 對該車所使用的電器設備結構、原理有一定的了解，對其電器設備規范比較清楚；2. 通過識讀認清該車所有電器設備的名稱、數量以及它們。

② 熟悉開關和繼電器不同狀態下的電路情況

在進行汽車電路原理與故障分析時，需要充分了解開關或繼電器在不同狀態下的電路通路情況。在汽車電路圖中，開關和繼電器都是以初始狀態表示，除了要清楚初始狀態下開關或繼電器的開合情況和受控電路的通斷情況外，還要十分清楚對開關進行操作、繼電器線圈通電后，其觸點開合的變化情況以及受控電路的通斷情況。

分清相互關聯電路的關系

在汽車電路中，某個系統電路可能會有多個器件和多條支路，各個器件和電路之間存在著某種關聯，當某一電路出現故障時，會影響到其他電路的工作。了解這些電路相互之間的關系，對理解汽車電路原理和電路故障分析都有很大的幫助。

① 并聯關系

例如，轉向信號電路中同一側的前后轉向燈電路是一種并列關系，它們受同一個閃光器控制，當某個轉向燈或其電路出現了斷路或短路故障時，就會因回路的等效電阻改變而使閃光頻率改變。清除轉向燈電路的這種并聯關系，當出現單邊轉向燈閃光頻率異常時，就會聯想到該側的轉向燈電路有故障。

② 控制與被控制關系

16.3.大眾汽車電路圖符號 17, 4.大眾汽車電路圖的線條顏色 18.大眾汽車電路圖中的電線顏色與車內線束顏色相同，采用單色雙色的方法。19.雙色線的前色是底色，后色是條紋色。例如，bl/gn是帶有藍色背景色和綠色條紋的焊。

繼電器線圈電路與繼電器觸點所連接的電路之間是控制與被控制的關系。清楚了這一點，在分析觸點所連接的電路不能正常工作時，除了想到該電路、該電路電器及繼電器觸點本身的故障可能性外，就一定不會忘記繼電器線圈電路（包括線路繼電器線圈及控制開關等）也是故障原因之一。

③ 控制目標關聯關系

汽車電子控制系統的傳感器電路和執行器電路都連接電子控制器，一個是為實現某種控制目標而提供被控對象狀態參數的信息源電路，另一個是實施控制目標的控制執行電路，通過控制器相關聯。傳感器電路的異常會對控制執行電路的工作造成直接的影響。因此，某控制執行器不工作或工作異常，除執行器本身的原因外，故障的原因還應該包括所有相關的傳感器及電路。

熟練掌握回路分析法

一個具有某種功能的汽車電路都是由電源正極通過保護裝置（熔斷器或易熔線）、控制裝置（開關或繼電器觸點）、用電設備及相應的線路組成。因此，通過回路分析的方法，可以幫助我們分析電路原理和電路故障原因。

汽車電器線路圖在圖的畫法上，比較注重電器設備在汽車上的實際位置。例如，通常圖左邊一般代表汽車的前部，圖的右邊則代表汽車的尾部。同時，圖中的電器設備大多數以實物輪廓的示意形狀表示，給人以真實感。那些實際安裝布置時。

① 在識圖中熟練運用回路分析法

在通過汽車電路圖分析電路原理時，可用回路分析法來分析電路的通路情況，一般采用順序分析法，即從電源的正極經熔斷器（有的電路可能沒有）、開關（或繼電器觸點）、用電設備的搭鐵，再回到電源的負極。在電路圖上表示的電路較多時，也可采用逆向法，即從用電設備的負極電源連接端開始，經開關（或繼電器觸點）、熔斷器（如果有）到電源的正極連接端子。

② 在汽車電路故障分析與診斷中應用回路分析