IT之家8 月 19 日消息，隨著電動汽車行業的不斷發展，人們對于純電動車型和混動車型的討論越來越多。特斯拉創始人馬斯克近日曾表示，混動車型已經該被淘汰了。對此，一位豐田高管有著不同的觀點。

據《華爾街日報》今日報道，豐田汽車北美銷售執行副總裁杰克-霍利斯（Jack Hollis）在當地時間周四接受采訪時表示，消費者從傳統燃油車轉向純電動汽車的速度可能不會像一些車企預期的那么快，對于許多消費者來說，本田新能源汽車有哪幾款，混動車型可能是是近期更好的解決方案。，

杰克-霍利斯認為，目前的電動汽車市場還不夠成熟，電動汽車高昂的售價和糟糕的公共充電基礎設施可能會使除了早期客戶之外的消費者不太能接受電動汽車。此外，隨著鋰、鈷和其他關鍵電池原料等原材料價格的上漲，電動汽車公司可能會進一步提高電動汽車的售價。

豐田旗下在售的純電動車型有三款，分別是：豐田C-HR新能源、奕澤IZOA E進擎、廣汽豐田iA5，下面我們就來盤點一下這三款車：1、奕澤IZOA E進擎 級別：小型SUV 豐田旗下第一款純電動SUV奕澤E進擎上市至今也快臨近半年。

杰克-霍利斯表示，在短期內，豐田將繼續開發混動車型，因為混動車型價格往往更實惠，而且不會讓消費者產生駕駛純電動汽車時的那種里程焦慮。相比純電動車型，杰克-霍利斯認為混動車型更有可能吸引市場上的消費者。

豐田純電動汽車有三款，分別是:C-HREV、Izawa的E-engine和雷克薩斯UX300e。純電動汽車是由車載電源供電，完全由動力蓄電池供電的電動汽車。在純電動汽車控制系統中，主要包括四個節點，即主控制器ECU、電機控制ECU、電池控制。

此外，雖然杰克-霍利斯對短期內的純電動汽車市場持悲觀態度，但是他認為未來一定是純電動汽車的天下，并且豐田正在做好準備迎接純電動汽車市場的爆發。去年年底，豐田宣布到 2030 年，豐田每年將生產 350 萬輛電動汽車。

豐田的純電動車現在國內還沒有上市，但是有混合動力的，比如卡羅拉雙擎，雷凌雙擎，凱美瑞雙擎，亞洲龍雙擎。2019款凱美瑞雙擎之前上市沒多久。除了原有的普通雙擎，還增加了運動雙擎。目前有三款車型，官方指導價為23.

IT之家了解到，印度尼西亞經濟部在今年 7 月底表示，豐田汽車公司計劃在未來五年內在印度尼西亞投資 27.1 萬億盧比（合 18.0 億美元），用于生產電動汽車（EV）。豐田將遵循當地政府的電動汽車計劃，分階段投資，并且首先從開發混合動力汽車開始。

有C-HREV、Izawa的E-engine和雷克薩斯UX300e。豐田純電動汽車有三款，分別是C-HREV、Izawa的E-engine和雷克薩斯UX300e。豐田C-HR新能源是廣汽豐田品牌首款純電動汽車。C-HR新能源基于TNGA緊湊型車C平臺，融合了豐田先進。