豐田威馳FS汽車之家，豐田威馳在小型車市場中絕對有著一席之地，早在2004年一汽豐田就將第一代車型引入了國內市場。近日，豐田發布了第三代威馳車型，基于DNGA架構打造而來，該車將率先在東南亞市場發售，預計未來一汽豐田將引入國產。

車尾相比老款更加扁平化，溜背式的造型增添了運動化氛圍。尾燈的樣式算不上新穎，但內部的LED燈帶還是具有一定辨識度的。

車內依舊是簡約風格，但整體質感相比現款國內在售車型要明顯上升一個層級。黑紅雙拼的配色在豐田家族中出現的不多，座椅上的菱形格也是彰顯高級感的利器。

【太平洋汽車網】豐田威馳4萬公里保養項目是更換剎車油和空氣濾清器，檢查變速箱油等。威馳的車身尺寸是：長4435mm、寬1700mm、高1490mm，軸距為2550mm，前后輪距均為1460mm，最小離地間隙為160mm，整備質量為1070kg。威。

懸浮式的中控屏還是比較具有科技感的，內部的UI設計預計有著全新的設計，目前從圖中可以看出該車帶有CarPlay功能，便利性不用擔心。

總結

所以我們現在可以總結一下了，我覺得威馳這款車型確實值得一部分消費者去購買，當然前提是你有比較嚴重的豐田情節，并且認可威馳這款車型。否則我認為其實可以了解一下更多的自主品牌，因為這款車型的配置實在有些偏低。本文來源。

國內的小型車市場其實已經越來越低迷，尤其是中國品牌發力之后，合資小型車市場更是被嚴重擠壓。不過像威馳這樣家喻戶曉的車型來說，畢竟有著較高的知名度和豐田的良好口碑，煥發第二春似乎也不是什么難事兒。

近日，有媒體表示威馳級威馳FS車型后續將不會進行TNGA化，本代車型在完成生命周期后或將正式停產，并且，威馳在確定停產后，未來品牌也不會再引入小型車，也就是說，卡羅拉或將成為一汽豐田品牌中最入門的車型。說到這里，很。