記者 | 高迪

2014年，中國的汽車零部件巨頭萬向集團以1.492億美元的價格收購了Fisker（菲斯科），并于2015年9月30日將其更名為Karma（卡瑪）。日前，這家萬向集團控股的電動汽車品牌爆出了裁員消息。據外媒報道，這家坐落在美國南加州的制造商計劃裁員146人，遣散日為2019年12月30日。

Karma汽車中國區銷售副總裁張志國在回應媒體求證時稱，裁員消息的確屬實，原因是公司正在進行新一輪的戰略調整，所以將會裁撤一些不符合業務發展的人，屬于正常的人員優化行為。

根據Karma官網顯示，公司目前在全球擁有近1000名員工，這次裁員意味著一次大瘦身。

而就在上個月閉幕的廣州車展上，Karma終于有了新的動作，一口氣發布了“兩個平臺、兩條技術線路、五大智能生態系統”的戰略，這或將是此次裁員背后的真實原因。

其中，兩個平臺和兩條技術路線即為增程式平臺和純電動平臺，為增程式和純電動聯動的兩條技術路線提供支持；五大智能技術生態系統則包括智能云平臺、智能駕駛、智能車聯、智能座艙和智能底盤技術平臺。

同時，Karma還公布了增程式跑車Revero GT和Revero GTS兩款車型的預售價：178-218萬元，目前這兩款車已經開始在中國市場接受預訂。

Karma汽車的中文名字叫Karma。Karma是萬向集團旗下的汽車制造商。karma公司總部位于美國加州科斯塔梅薩。2014年2月，中國汽車零部件供應商萬向集團在菲斯克汽車破產拍賣中以1.492億美元收購了菲斯克汽車資產。卡瑪汽車制造有限公司。

Karma方面稱，未來公司不僅定位于一家傳統的汽車公司，它還致力于成為一個高科技孵化器和開放平臺，其五大核心業務板塊包括Karma汽車、Karma技術、Karma設計、Karma創新與定制中心、Karma資本等。

卡瑪茲是俄羅斯最具知名度的汽車制造商之一，其前身為1969年蘇聯規劃建造世界最大的汽車生產中心。之所以命名為“KAMAZ”，緣于生產中心選址在莫斯科以東卡瑪河岸建立廠區，全稱卡瑪汽車制造廠（Камский автомоб。