[愛卡汽車 海外新車 原創]

日前，寶馬首席技術官Frank Weber披露了Neue Klasse平臺新車的一些參數規格，該平臺車型將配備包括800V快充、可擴展、定制的電池組等技術，旗下車型最大可支持1000kW的動力輸出。據悉，該平臺計劃于2025年推出，純電動寶馬ix3價格，其首款車型可能會是緊湊型轎車的i3，而一款運動型SUV則將成為iX3的繼任者。寶馬將在2023年1月CES 2023上展示基于Neue Klasse打造的Vision概念車。

日前，寶馬首席技術官Frank Weber披露了Neue Klasse平臺新車的一些參數規格，該平臺車型將配備包括800V快充、可擴展、定制的電池組等技術，旗下車型最大可支持1000kW的動力輸出。據悉，該平臺計劃于2025年推出，其首款車型可能會是緊湊型轎車的i3，而一款運動型SUV則將成為iX3的繼任者。寶馬將在2023年1月CES 2023上展示基于Neue Klasse打造的Vision概念車。

華晨寶馬擁有新能源汽車，華晨寶馬擁有5系新能源，這款車是插電式混合動力汽車。寶馬5系新能源搭載2.0升渦輪增壓發動機和電動機。這臺發動機的最大功率是135千瓦。插電式混合動力車的電池相當大，這類車的電池可以通過外接。

據悉，新系統將采用800V電壓的高性能充電器，使每分鐘能夠充入30英里（約合48km）續航里程。這意味著只需大約12分鐘，即可將電池組從零充電到95%。在功率方面，Neue Klasse平臺將提供從268馬力到1341馬力不同的輸出馬力，該架構可容納多達四個電動機，而寶馬M則可能會是首款搭載四電機的寶馬電動汽車。

寶馬 純電動 車:寶馬i3。寶馬i3定位為純電動微型車。寶馬i3于2018年上市，分別提供純電能和增程能兩款車型。增程型 電動車 的優點是可以加滿燃油，內部小發動機只驅動發電機給電池組充電，不參與動力輸出，以增加續航里程。

精彩內容回顧：

寶馬純電平臺首款概念車將明年1月亮相

寶馬 純電動 車:寶馬i3。寶馬i3定位為純電動微型車。推出的寶馬i3，分別提供純電能和增程能兩種車型。增程式 電動車 的優點是可以加滿油，內部小型發動機只驅動發電機給電池組充電，不參與動力輸出，利用這個來增加續航里程。

基于FAAR平臺寶馬iX1國內路試諜照曝光

寶馬X5新能源設計上與燃油版X5并沒有太大區別與寶馬其它新能源車型一樣加以藍色元素點綴或者是“eDrive”標識識別其展現的依舊是豪華、運動氣息在動力、續航方面也處于同級別領先水平。3、寶馬I8。外觀炫酷獨具個性這也使得這。

誕生全新3系？寶馬Neue Klasse平臺公布

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寶馬電動汽車有寶馬i3和寶馬mini，以寶馬i3的2020款快充暢行款為例：其是一款小型5門4座兩廂車，長寬高分別為4020mm、1775mm、1600mm，軸距為2570mm，搭載電動車單速變速箱，最高車速達到每小時150km。寶馬i3的2020款快充暢。