要想了解更多方面的精彩內容，就來關注我的頭條號，金哥等你哦。

大家好，這里是紫金城之巔的《汽車故事匯》歡迎各位小伙伴們收看本期的精彩內容。

本期將會給你們講述一個新的精彩內容。

汽車發動機噴油嘴的結構以及工作原理

根據車況和平時加的燃油的質量來確定，一般來說，2~3萬km左右進行清洗。車況好、燃油質量好可以延長到在4~6萬km左右。當噴油嘴有輕微堵塞時，對車況也有一定影響。噴油嘴的工作好壞，對每臺發動機的功率發揮起著根本性作用。

一、功用、要求與型式功用：

功用：噴油器(injector)將噴油泵供給的高壓柴油，以一定的壓力，呈霧狀噴入燃燒室。

噴油嘴聽名字就知道是把燃油噴出，主要的工作原理就是當ECU給噴油嘴發出信號，隨后電流會流入噴油嘴圈內的線圈中，產生磁場把把噴油嘴閥門的閥針吸起來，讓燃油從噴油嘴閥門處噴出，至于噴多少這個就要看汽車廠家的技術了，一。

要求：①霧化均勻。

②具有一定的噴射壓力和射程，及合適的噴注錐角。

③斷油迅速、無滴漏現象。

二、噴油嘴的型式

目前采用的噴油器都是閉式噴油器，有孔式噴油器(hole type injector)和軸針式噴油器(pintle injector)兩種。

圖5-8(hole type injector)

圖5-9(needle assembly)

1.噴油器體2.調壓螺釘3.調壓彈簧4.回油管螺栓

5.進油管接頭6.濾芯7.頂桿8.針閥9.針閥體（責任編輯：紫金城之巔)

三、軸針式噴油嘴

1、發動機抖動：當汽車噴油嘴出現了損壞，燃油噴射不暢時，發動機在工作的過程中便會出現運轉抖動等癥狀。2、動力下降、油耗增加：隨著噴油嘴的損壞，噴油量、噴油壓力便無法得到保障，從而便會造成車輛動力下降、油耗增加的癥狀。

一般只有一個噴孔，直徑1～3mm，噴油壓力較低12～14MPa。

特點：

（1）不噴油時針閥關閉噴孔，使高壓油腔與燃燒室隔開，燃燒氣體不致沖入油腔內引起積炭堵塞。

（2）噴孔直徑較大，便于加工且不易堵塞。

（4）不能滿足對噴油質量有特殊要求的燃燒室的需要。

好啦，本期有關于汽車發動機噴油嘴的結構以及工作原理的精彩內容，我就給你們全部講述完了。

下期，我將會給你們接著講述有關于汽車方面的精彩內容，敬請期待，不要錯過哦。

關注我，每一次都會讓你們看到不一樣的精彩內容哦。