汽車引擎蓋大有學問

首先我們要明確一點，汽車在遇到撞擊時，受力的是車身而不是引擎蓋、車門、翼子板等覆蓋件，車身相當于人身上的骨頭，其設計和材料的使用對于汽車安全性有著重大影響。大部分車型的引擎蓋在用手按壓時都能感覺到變形。車企不把引擎蓋做得又厚又硬，其實是有原因的。

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其一，若是汽車車頭部分發生碰撞，對于車內人員來說，大家可以想想引擎蓋是硬些好還是軟些好？如果引擎蓋太硬，那么很可能在撞擊時直接嵌入駕駛室，怎么強制打開引擎蓋，后果不堪設想。反倒是軟的引擎蓋可以在碰撞時卷曲起來，避免發生意外，當然了，引擎蓋也是有結構設計的，良好的設計可以引導引擎蓋的卷曲方向和方式。

其二，軟的引擎蓋還可以在一定程度上保護行人。通常情況下，汽車在撞到行人后，行人的頭部和上半身會重砸到引擎蓋上，試想，若是車企把引擎蓋設計得跟石頭一樣堅硬，那么行人撞上去就要倒大霉了，看似簡單的引擎蓋，其實要考慮的方面著實不少。

汽車安全性還得看以下幾點

既然引擎蓋的軟硬程度不是影響汽車安全性的主要因素，那么汽車安不安全到底是誰說了算呢？

以下是汽車引擎蓋打開的正確步驟： 1、大部分汽車設計師，在設計汽車的時候為了方便，都會把引擎蓋的開關設置在中控臺的左側面板上。 2、如果是以上所說的第一種手拉式引擎蓋，在打開的時候就要掌握好手的力度，才。

1. 車身結構

2.車身材料

3.吸能性

看到某些車在碰撞后車頭部分變形小，有人便會說這車安全性好，但事實真是這樣嗎？車輛發動機艙的前半部分會有吸能裝置，它的作用是在碰撞時發生潰縮，起到緩沖作用。如果一臺車的吸能結構設計不夠優秀，那么在碰撞時就會有更多的力作用到乘客身上，因此，碰撞時變形小的車不一定安全。

汽車引擎蓋，在發動機艙的上方。汽車引擎，就是我們說的發動機，車輛布局不同，可能機艙的位置就不一樣。街面上經常能看到的轎車，發動機在車身前部，三廂車的第一廂，引擎蓋就是發動機蓋就在前車身上方。有的車是后置發動。

4.安全性配置

在車輛中控臺左下方，離合器踏板的上方，黑色塑料板的邊緣，有一長條狀小扳手，手握住，輕輕向后拉動，咔的一聲以后，你就可以去前面打開發動機蓋了。賣給你車的銷售顧問，業務能力不及格啊。（樓主我說的夠詳細了吧）。

配置是買車時必須要關注的，但很多人可能只知道看全景天窗、LED大燈、中控屏尺寸等“享受性”配置，而氣囊數量、車道偏移預警、主動剎車等配置很容易被忽略，有時候多一個氣囊就多一條生路。至于自動剎車這樣的配置，基本是高端車、高配車才有，但如果有條件，還是選上為好。

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