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    風行汽車,東風風行汽車車標

    文:懂車帝原創 周桐

    [懂車帝原創 產品] 作為一款主打家用的緊湊型SUV,東風風行T5一直給人以樸實無華經濟實惠的產品形象。而隨著競爭越來越激烈,以實用為主的產品在當下市場中越來越缺乏吸引力。在這樣的大背景下,東風風行T5 馬赫版便應運而生,而在今日我們也對該車進行了搶先體驗,在顏值動力雙雙提升之后新車實力究竟如何?今天我們便來一探究竟

    forthing車標是東風風行汽車,尾部設計較有辨識度,且上方還有“FORTHING”的英文標志。風行是東風柳州汽車有限公司的子品牌,東風柳州汽車有限公司(以下簡稱東風柳汽),是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地。

    動力信息:

    發動機艙特寫

    東風風行T5馬赫版搭載馬赫動力1.5升渦輪增壓發動機,最大功率140千瓦,峰值扭矩300牛·米,東風風行汽車車標,相比2022款車型搭載的1.5升渦輪增壓發動機,其最大功率和峰值扭矩分別增加25千瓦和70牛·米。傳動方面,與發動機匹配的為7速濕式雙離合變速箱,非2022款車型使用的6速手自一體變速箱。

    試駕感受:

    1.5升渦輪增壓發動機在低速區間也能有較好響應,但高再加速能力表現一般

    在實際道路上,這套1.5升渦輪增壓發動機帶動東風風行T5并沒有任何壓力,整套動力輸出輕快,油門踏板行程初段也有積極反饋,并不會給人一種很竄的感覺,動力傳遞循序漸進,是比較好上手的類型。平順的動力輸出自然不會給人帶來很強的推背感,輕快的動力響應持續到中高速域開始逐漸回歸平緩,如果需要超車還是需要提前打好提前量。

    雙離合器變速箱并沒有太多存在感,升檔邏輯積極

    底盤表現中規中矩,面對較大顛簸時還是會有明顯沖擊傳遞到車內

    風行汽車

    轉向手感過于輕柔,雖然好上手但喪失了一些操控感

    方向盤有著很強的舒適性取向,轉向力度十分輕柔,即便是女生也很好上手,中間位置有一定虛位,搭配較為寬泛的轉向比顯得指向性比較模糊,就日常駕駛來看還是可以接受的,但在操控方面的表現就比較一般了。

    對于側傾的支撐有提升空間,日常駕駛中還是會存在多余的俯仰動作

    底盤方面,新車表現符合同級別車型的正常水平,能夠過濾掉大部分日常道路上的大小顛簸,搭配較為厚實的座椅具有一定的舒適性。不過,底盤標定風格過于柔軟,導致在制動過程中車身還是會有一些多余的俯仰動作,對于側傾的支撐也還有提升空間。

    隔音降噪符合這個級別車型該有的水平

    NVH方面的表現并沒有給人帶來超過預期的驚喜,整體來看與老款車型基本一致,在低速階段隔音降噪較為出色,急加速時發動機噪音會明顯的傳遞到車內,高速之后來自底盤和輪胎的噪音還是對車內舒適型造成了一些影響。

    外觀內飾回顧:

    新車主要換裝了全新的前臉布局,視覺效果更加年輕化

    相比于常規風格的東風風行T5盛世款來看,馬赫版在外觀上增加了更多的設計元素點綴,換裝全新的大尺寸進氣格柵,視覺效果更具沖擊力,中網內也采用時下流行的熏黑元素處理。同時,中網內部和前包圍還采用了橙色裝飾條,以此突出該車的年輕時尚定位。

    前臉更換了大嘴式進氣格柵

    燈組造型并沒有變化,點亮后辨識度較高

    前大燈組的設計與老款車型保持一致,內部采用類似于“魚骨”樣式的LED燈帶,點亮后也有著較高的辨識度,內側位置還和貫穿中網的橙色裝飾條相互連接,形成了貫穿式燈組的視覺效果。

    霧燈區域的設計也更為復雜

    側面設計和現款車型一致

    車身側面和盛世款車型保持一致,采用常規SUV的設計輪廓,平直的車頂線條為車內提供了不錯的空間基礎。前低后高的車身腰線也塑造出了向前俯沖的視覺效果,搭配下方五輻式輪輞以及橙色裝飾條的點綴,突出了新車的差異性。

    輪輞雖然增加了紅色點綴,但運動感并不突出

    風行汽車

    尾部設計并沒有太多亮點

    尾部設計并沒有太多變化,方正的造型輪廓并沒有太多看點,尾燈組之間通過鍍鉻裝飾條相互連接,行程貫穿式的效果與前大燈組相互呼應。后包圍配備了大尺寸的銀色護板作為點綴,豐富層次效果,并采用了雙邊共雙出的排氣布局,整體來看比較低調。

    內飾布局換新,設計更加搶眼

    外觀的“小打小鬧”并不能算風行T5馬赫版的最大看點,其在內飾部分的變化更為明顯。具體來看,新車采用了全新的內飾布局,并且在細節處也點綴了和外觀相似的橙色裝飾提升氛圍感。

    全液晶儀表

    升級到全液晶儀表后,新車科技感得到了提升,并且液晶儀表盤的顯示信息也十分豐富,各種功能都很直觀。

    車載導航

    前排配備了USB充電接口

    中央通道處的儲物槽容量較大

    東風風行汽車是國產車。東風柳州汽車有限公司是東風汽車集團有限公司的控股子公司,是國家大型一檔企業。公司位于南國工業重鎮——廣西柳州,分別建有機加工基地、乘用車基地、商用車基地。公司創立于1954年,1969年進入汽車生產領。

    風行汽車

    儲物空間方面,新車儲物槽數量較多,前排門板、手套箱以及杯架區域的儲物槽容量也很大,日常使用十分順手。第二排的表現相對常規一些,中央扶手的杯架和門板儲物槽的容量都不算大,但相比前排杯架增加了固定卡扣,這一點給一個好評。

    第二排杯架增加了固定卡扣

    寫在最后:

    forthing是東風風行汽車,是東風柳州汽車有限公司的子品牌。以2021款東風風行T5自動舒適型為例:其是東風風行推出的一款緊湊型SUV,長寬高分別是4460mm、1820mm、1720mm,搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率是115kw,匹配

    相比于風行T5盛世款來說,馬赫版最大的看點莫過于換裝了全新的1.5升渦輪增壓發動機和7速雙離合器變速箱,動力響應更為積極且平順性也能讓人滿意,除了在動力儲備上還略有不足之外其余表現也符合同級別車型的正常水平。而從車內的質感來看,雖然在用料上并沒有讓人亮眼的表現,但功能配置全面,儲物能力也比較突出,算得上是一個實用務實之選。對于這款新車各位還有什么看法,歡迎在下方評論區給我們留言。

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