沙龍汽車CEO文飛

文：懂車帝原創 劉藝偉

沙龍汽車官網，[懂車帝原創 2022成都車展][懂車帝原創 行業] 從去年廣州車展上首發機甲龍新車，到今年成都車展上機甲龍和機甲龍EVA限定版車型亮相，似乎這個新品牌每次出場都能迅速走紅。特別是與眾不同的機甲造型以及新車在智能配置層面的大方，讓不少行業內人士看好沙龍汽車；但同時也有質疑聲，好奇這個品牌能走多遠？

[懂車帝原創 2022成都車展][懂車帝原創 行業] 從去年廣州車展上首發機甲龍新車，到今年成都車展上機甲龍和機甲龍EVA限定版車型亮相，似乎這個新品牌每次出場都能迅速走紅。特別是與眾不同的機甲造型以及新車在智能配置層面的大方，讓不少行業內人士看好沙龍汽車；但同時也有質疑聲，好奇這個品牌能走多遠？

沙龍機甲龍作為機甲科技品類的首款車型，憑借機能超硬核、智能超維度、性能超爆表、電能超進化的“四能合一”優勢，受到時代先鋒人群的追捧，101臺全球限量版僅3.5小時便售罄的成績單，為沙龍創造了一個堪稱完美的開局。沙龍。

機甲龍和機甲龍EVA限定版車型亮相

2022年成都車展上，懂車帝獨家對話沙龍汽車CEO文飛，了解到更多有關品牌“臺前幕后”的故事。

長城旗下的沙龍汽車首款車型機甲龍售價達到了48.8萬元的新聞，引起了不少朋友們的關注，并且也引發了很多網友們的討論，那么這一款車到底是什么樣子的？到底值不值這一個價格呢？相信對于這個問題有不少人也是有著不同的看。

懂車帝獲悉，在首款產品機甲龍敲定前夕，團隊背后確實出現不少鮮為人知的事情。

首先是品牌定調。文飛預判，隨著新能源滲透率的快速提高，如果新能源滲透率，尤其純電車的滲透率能達到40%的時候，就會形成一個相對比較大的分水嶺。但由于燃油車帶動的供應鏈和產業規模龐大，燃油車不可能完全消失。

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有了品牌定位，對沙龍汽車來說更為關鍵的是推出怎樣的首款產品。

懂車帝了解到，在沙龍品牌成立之初，為了能夠做出更好的產品，起初選定了五六套風格不同的設計方案。

成都車展沙龍機甲展臺

文飛告訴懂車帝，針對不同的設計方案，其實對工作人員和外部的用戶代表做過調研，從投票結果看，其他方案中間派占比較大，這就意味著不個性的風格，大概會進入更主流的大眾化市場。而由上海團隊設計的機甲風格方案，參與投票的人卻一致給出明確站邊。“一半人超級喜歡，一半人認為絕對不能用，太極端了。”

不過正是因為這個反應，讓文飛嗅到了新機會。他說：“對于一個新品牌來說，最重要的是有鮮明的差異化，而不是當一個跟隨者。”因為市場競爭無非是規模化、低成本、差異化，而前兩者與沙龍品牌初衷顯然不匹配。

讓首次亮相的沙龍汽車在本次車展迎來“造夢之旅”的完美開局。為一進步展現機甲科技的極致鋒芒，探索機甲科技的多維進階方向，沙龍汽車在車展現場圍繞機甲龍機能超硬核、智能超維度、性能超爆表、電能超進化的“四能合一”優勢。

“一旦選擇一個足夠差異化、足夠鮮明的風格和DNA，思考如何做才能成為頂破天的尖刀，隨之產品也就呼之欲出了。”

在文飛看來，機甲代表著未來科技的智能，機甲造型就成了品牌和產品獨有風格，定位很清晰，不需要再去反復的論證和糾結。

明眼人都知道，這種選擇也是一種冒險，圈定特定人群的同時，也意味著產品很難走向大眾化市場。

“去年廣州車展上亮相的機甲龍全球限量版，101臺新車三個半小時訂單就售罄了。”文飛直言，這也給自己團隊帶來前所未有的鼓舞。

隨后，不到一年時間里，沙龍品牌確定了“SAR”英文品牌標識，加速渠道布局，并在成都開業了全球首家城市展廳。

據悉，目前沙龍汽車已經在北京、上海、廣州、深圳、杭州、寧波、成都、西安八地完成銷售公司注冊，除了已經開業的成都SAR Space外，“明年我們會進入到60個以上的城市，覆蓋豪華BEV市場占比超95%的城市。”

11月19日，沙龍汽車攜旗下首款“高性能機甲戰跑”機甲龍，在廣州車展期間高調亮相。作為一家銳意創新、多元文化、先鋒引領的機甲科技公司，沙龍以機甲科技品類開辟新賽道，劍指豪華純電市場，同時憑借首款產品機甲龍面向未來。