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    汽車空調高壓管發燙,汽車空調高壓管發燙怎么回事

    空調高壓管特別燙

    高壓管熱的原因是壓縮機工作之后,產生高溫高壓的氣態制冷劑,所以不熱的話,一個原因就是制冷劑泄漏完了,還有就是壓縮機不工作了,或者壓縮機壞了。

    汽車空調壓縮機高溫什么原因

    ①高壓管溫度過高就是系統內制冷劑添加量太多的一個典型表現癥狀,建議檢查高壓側壓力,適當給系統減壓。 汽車空調與家用空調的運行原理都是一樣的。系統主要有:壓縮機、冷凝器、節流器、蒸發器四大組件構成。 壓縮機相當于一個高壓泵,將制冷劑。

    ②空調開啟制冷后高壓管溫度高很正常,不是故障,放心使用車輛吧。 不同車型的空調管收費不同 而且空調管有高壓管低壓管 價錢也不一樣 加冷媒雪佛蘭材料費二百多。

    ③ 高壓管不燙,說明壓縮機工作不正常,查幾個方面,壓縮機是否工作、冷媒是否充足、壓縮機本體有故障。

    ④ 爭議這是正常的。由于空調高壓管的壓高,所以里面的制冷劑是很燙的。希望可以幫到你,祝您用車愉快【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鐘解決。】。

    汽車空調高壓管發燙

    汽車空調低壓管是哪一根

    原因是缺氟現象。怠速時,高壓約1.2~1.4MPa;低壓約0.3~0.4MPa。目前汽車使用的制冷劑一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟時,高壓約1.2~1.4MPa;低壓約0.3~0.4MPa。 和不銹耐熱鋼無縫鋼管、這些鍋爐管經黨處于高溫和高壓下工作、管子在高溫煙氣。

    其次檢查有無雪種,首先檢查壓縮機是否工作以及雪種的質量是否過關。

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    這種現像是正常的,空調的兩個管道,一個是高壓管(比較細的那個就是),一個是低壓管(比較粗的那個就是),空調在制冷時,高壓管里的制冷劑要液化放熱,所以感。

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    汽車空調高壓管振動厲害

    明顯制冷劑沒有了,或者堵了,后者可能性非常小。

    汽車空調管

    ① 1. 如果膨脹閥壞了,低壓管不涼,正常應該冰的,干燥瓶外表結霜,冷凝器結霜,膨脹閥或者冷凝器處聽不到嗖嗖的聲音,高低壓壓力不正常,高壓壓力過高,低壓壓力很。

    ② !建議看下是不是雪種過多導致壓縮機負荷增大,空調潤滑油太少也會引起壓縮機溫度高。希望能夠幫到您。如有疑問,請采納后繼續追問。謝謝!。

    ③有兩種原因: 1、膨脹閥堵塞,空調不工作了,檢查制冷劑有沒有,沒有的話得抽真空之后添加制冷劑,然后用壓力表檢測高低壓管路壓力是否正常。 2、在有就是干燥瓶里面的干燥粒破裂導致的堵塞,應找修理場拆下來看一下就明白了,如果堵塞了一定要。

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