汽車空調

分幾個原因： 1：壓縮機泄壓，直接導致怠速時壓力嚴重偏低。這種情況需要更換壓縮機，是比不小的費用。 2 ：膨脹閥噴孔太大，在怠速時低壓過高，低壓高了空調效果將大大減弱。這種情況需要更換膨脹閥，而且需要重新全部加入氟利昂。 3：蒸發箱出。

汽車空調維修

① 低壓是在沒冷媒（制冷劑）時不讓壓縮機工作以保護壓縮機的，高壓是在冷媒壓力過高時斷開電源保護壓縮機！！也有的高壓是壓力過高時打開風扇高速！！讓冷媒加速散。

② 汽車空調壓縮機的特殊要求: 汽車運行的動態特征與多變的外界環境對汽車空調壓縮機的性能和結構提出了一些特殊要求,表現在: (1)要有良好的低速性能,要求壓縮。

③測量空調系統的高低壓壓力，應在發動機處怠速運轉時測量。正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之間。如果低壓壓力高出或低于此范圍，都說明是膨脹閥調節。

④高壓壓力應為1.3-1.7MPa；低壓壓力應在0.1-0.25MPa之間。 檢測汽車空調高低壓時，當發動機加大油門時，低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機的性能良好，如果相反的話，說明壓縮機有故障。假如一臺。

汽車空調不制冷

測量空調系統的高低壓壓力，發動機應處怠速運轉，環境溫度在35℃時測量為準。正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）。如果幫到了你，記得采納案

1. 從大小上區分:大一點的是低壓管,細的是高壓管;2. 從工作時的溫度區分:冷的是低壓管,熱的(有些會是燙)是高壓管;3. 測壓力來區分:一般低壓管是2個氣壓左。

汽車空調高低壓壓力標準

①高壓壓力應為1.3-1.7MPa；低壓壓力應在0.1-0.25MPa之間。 檢測汽車空調高低壓時，當發動機加大油門時，低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。 則說明壓縮機的性能良好，如果相反的話，說明壓縮機有故障。假如一臺。

② 高壓上的線是接在壓縮機系統繼電器上的,當空調里面氟(冷媒)不夠時會自動斷開壓縮機繼電器。保護壓縮機。低壓的是接在蒸發器(空調制冷的地方。儀表下面)當溫。

③ 加氟時壓力表使用方法：放空—利用表閥將制冷劑排放到外部（1）裝上歧管壓力表。 （3）慢慢打開低壓手動閥，并用集油器收集流出的泠凍潤滑油。（4）低壓降到345 KPa時。

汽車空調高低壓管怎么區分

汽車空調高壓低有下列幾種情況：1、系統方面：冷媒泄露，堵塞，換熱器臟等。2、電器方面造成的：壓縮機，電磁閥，四通閥，電機運行不正常等。3、在空調運作正常。

汽車空調低壓50高壓200

① 要了解汽車空調制冷系統工作循環情況，必須測量該系統工 作時高壓側和低壓側的壓力。 汽車空調系統壓力，受到外界諸種條件的影響，例如環境溫度、發動機轉速、冷。

②介紹一下輕型商用中央空調的選擇辦法與應用場合： 一、選擇輕型商用中央空調需要考慮的: 事實上，業主必須考慮多項因素，才可選出最合適的空調系統，以切合自己的需要。這些因素包括：營業場所的業務性質，營業場所的大小，室外環境，政府或者大。

③空調低壓管壓力在2到5bar，高壓管壓力在10到20bar，是正常范圍。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】