汽車空調高低壓一樣高，汽車空調高低壓一樣高什么原因

汽車空調高低壓壓力標準

如果汽車空調在正常運作情況下出現了低壓高高壓低的情況是因為壓縮機排量達不到要求了，或者是膨脹閥故障了造成的。解決空調低壓高，高壓低的方法為：去清潔水箱及冷凝器，水箱和冷凝器是車輛冷卻系統和空調的重要組成，隨著車輛的長時間使用。

空調的工作原理是：通過制冷劑在液態和氣態兩種狀態下不斷地轉換實現制冷的目的。制冷劑在常溫和正常氣壓下是以氣態形式存在，要把氣態的制冷劑轉變為液態制冷劑。

正常開機的情況下高壓為180P左右,低壓為80P左右.不同匹數的機都是一樣的.。

正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2)；正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2)之間。如果低壓壓力高出或低于此范圍。

高低壓管路壓力都低的話應該是管路內冷媒過少和壓縮機損毀【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

①汽車空調高壓低低壓高可能是壓縮機或者是膨脹閥出現故障了造成的。一般正常情況下，汽車空調高壓端壓力在1.5-2.0mpa左右，而低壓端壓力在0.15-0.35mpa左右。如果汽車空調系統壓力不對,說明汽車空調系統出現問題了,需要到維修廠進行檢查維修。【。

②1、若加點油后高壓高走，低壓回落，則有以下可能： A、膨脹閥堵塞：由于干燥瓶（儲液干燥器）失效，有臟物或壓縮機機器磨損金屬物（可能）進入膨脹閥致使堵塞。建議更換膨脹閥和干燥瓶，并進行空調系統管路免拆清洗。 B、二是溫度感應開關失效，。

③ 如果壓力足夠,還有冷風器那里也有清洗過,吹出來只有一點點冷風,你可以看一下內外循環有沒有壞了,因為這東西如果壞掉外循環是打開的,外面空氣是熱的跟你這個。

④壓縮機排量達不到要求，或者是膨脹閥故障了。原因：在空調運作正常的情況下，低壓3bar左右，高壓15bar左右，注意是空調運作正常，就是說駕駛室鼓風機開到四檔，水箱散熱風扇高速轉，外部冷凝器散熱良好。如果你的空調在正常運作情況下出現了。

⑤1，壓縮機的問題：質量不好的壓縮機，就算是新的也會有這樣的情況的，如果確定壓縮機是正常的，摸一下從壓縮機出來的高壓管，看看燙不燙，如果很燙，說明冷凝器堵了，散熱不好，如果不是很燙，那還是壓縮機的原因。 2，膨脹閥開度出了問題，過量。

①高壓壓力應為1.3-1.7MPa；低壓壓力應在0.1-0.25MPa之間。檢測汽車空調高低壓時，當發動機加大油門時，低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機的性能良好，如果相反的話，說明壓縮機有故障。假如一臺。

② 在空調運作正常的情況下,低壓3bar左右,高壓15bar左右,注意是空調運作正常,就是說駕駛室鼓風機開到四檔,水箱散熱風扇高速轉,外部冷凝器散熱良好, 如果你的。

③ 汽車空調的制冷系統的常見故障:1、制冷劑量不足制冷劑是吸收熱量的媒介,如果系統中的制冷劑因為日久損耗而未充滿(密封圈老化、系統各部件損壞、混入空氣等造。