汽車空調高低壓壓力標準

,空調不制冷有幾種可能1.缺氟,可以用壓力表檢測系統高低壓力,正常情況下高壓在13.7bar左右,低壓不低于2.5bar,如果壓力表很低或沒有壓力需要打壓查漏,之。

汽車空調壓力過高的原因

汽車空調表高低壓壓力都偏低具體如下： 可以肯定壓縮機沒有問題。 可以肯定是在管路中有堵塞的地方，或是散熱不良，如果散熱風扇起動、運轉正常，則從以下幾個方面入手。 查看管路有無變形、折彎的。 膨脹閥是否截流左右太強，更換制冷劑是否潔。

汽車空調低壓高是什么原因：簡介 所謂汽車空調制冷劑就是平時所說的氟利昂，在市場還被稱為“雪種”或者是叫做“冷媒”，分為環保的（R134a）和非環保的（主要是F12）。制冷劑壓力表也稱冷媒表或氟表。是用于量測制冷系統當前壓力，其主要是用于檢測。

汽車空調壓力正常是多少正常

缺了，加制冷劑吧

汽車空調低壓15

高低壓接反了，會導致空調壓力異常，表現為高低壓都相差無幾，高壓不熱，低壓不涼，效果很差。

汽車空調高低壓正常值

一般空調的主要故障都是低壓太高，其主要原因是膨脹閥開度出了問題，過量的冷媒被送入蒸發器而沒能在流過蒸發器的時候完全被蒸發掉，使得從蒸發器出來的還有液體，從而低壓壓力偏高，如果它被壓縮機吸入就有可能損害壓縮機。

汽車空調冷媒壓力:在壓縮機1500~2000rpm情況下,高壓(排氣壓力)在1.5~2.0 mpa左右,低壓(吸氣壓力)在0.15~0.35 mpa左右 為正常。具體要看不同車輛空調系統。

汽車空調高壓和低壓

①空調打開后低壓往下掉，高壓往上升這是正常的，如果低壓到底可能是干燥瓶堵住或者是膨脹閥堵住，希望能幫到你

②空調不涼,檢查一下空調高低壓的壓力,如果壓力低的話,可以加注點制冷劑。

③ 夏季：運行時的高壓在夏天最高可能達到2兆帕，但不能大于2.5兆帕！低壓在正常情況下在0.5兆帕以下（指環境溫度30度）！夏天氣溫最高時會達到0.6兆帕，超過則可能。

④ 如果壓力足夠，還有冷風器那里也有清洗過，吹出來只有一點點冷風，你可以看一下內外循環有沒有壞了，因為這東西如果壞掉外循環是打開的，外面空氣是熱的跟你這個。

⑤ 一、 常見故障維修方法1、故障現象:壓縮機不吸合,空調系統不工作,系統沒有壓力。原因:制冷劑全部泄漏了。排除方法:找出泄漏點(管路磨破、管路密封圈破裂、。