汽車空調低壓高，汽車空調低壓高高壓低

汽車空調壓力表口訣

若加點油后高壓高走，低壓回落，則有以下可能：膨脹閥堵塞：由于干燥瓶（儲液干燥器）失效，有臟物或壓縮機機器磨損金屬物（可能）進入膨脹閥致使堵塞。建議更換膨脹閥和干燥瓶，并進行空調系統管路免拆清洗。壓力表檢測汽車空調：高壓低、低壓。

朋友,我是維修汽車空調的,一般空調壓力過高,如果是高壓管壓力高那么可能是1制冷劑太多2管內有空氣3管路堵塞4膨脹閥開度過大5冷凝器電子扇不運行! 如果是。

①很高興為您解，汽車空調低壓正常高壓低是由于空調壓縮機故障或損壞造成的。這種故障一般是更換新的空調壓縮機。汽車空調壓縮機在蒸氣壓縮式制冷裝置中，壓縮機是其主要部件之一。壓縮機在壓縮式制冷系統中的作用是將氣態制冷劑加壓然后。

②原因：壓縮機故障。解決方法：如果壓力表出現這種現象，管路中不缺冷媒，但空調效果不好，這時就要考慮是空調壓縮機的故障，壓縮機內部可能存在泄漏，一般更換壓縮機可以解決問題。希望可以幫到您。

③熱負荷越大,蒸發箱的溫度就會隨之升高,蒸發壓力也會隨之上升，而熱負荷是與環境溫度相關的，天越熱環境溫度也越高,熱負荷也越大。具體步驟如下：熱負荷: 熱負荷越大,蒸發箱的溫度就會隨之升高,蒸發壓力也會隨之上升. 而熱負荷是與環境溫度相關的。

①1、若加點油后高壓高走，低壓回落，則有以下可能： A、膨脹閥堵塞：由于干燥瓶（儲液干燥器）失效，有臟物或壓縮機機器磨損金屬物（可能）進入膨脹閥致使堵塞。建議更換膨脹閥和干燥瓶，并進行空調系統管路免拆清洗。 B、二是溫度感應開關失效，。

② 在空調運作正常的情況下,低壓3bar左右,高壓15bar左右,注意是空調運作正常,就是說駕駛室鼓風機開到四檔,水箱散熱風扇高速轉,外部冷凝器散熱良好, 如果你的。

③汽車空調壓力表用于檢測汽車空調冷卻系統，壓力表分高壓表和低壓表，分別檢測汽車空調的高壓和低壓狀態，從而判斷汽車空調是否正常。一般汽車空調壓力正常數值高壓為1.3-1.7mpa（13-17bar），低壓為0.1-0.25mpa（1-2.5bar）。如果壓力偏高或偏低。

如果是空調的高壓管壓力高有可能是散熱網散熱不好，可以更換散熱網或者在散熱網上加裝一個風扇幫助散熱，如果是空調的低壓管壓力高可能是氟加多了，或是壓縮機壓。

在空調運作正常的情況下，低壓3bar左右，高壓15bar左右，注意是空調運作正常，就是說駕駛室鼓風機開到四檔，水箱散熱風扇高速轉，外部冷凝器散熱良好，如果你的空調在正常運作情況下出現了低壓高高壓低的情況，要么是壓縮機排量達不到要求了，。

① 在常溫的情況下開啟空調才能判斷高低壓正常否，壓力是隨環境溫度變化而變化的只要高壓不低于15斤，壓縮機是正常的。如果高壓25低壓6雪種過多了，放雪種壓力自然。

② 在空調運作正常的情況下，低壓3bar左右，高壓15bar左右，注意是空調運作正常，就是說駕駛室鼓風機開到四檔，水箱散熱風扇高速轉，外部冷凝器散熱良好，如果你的。

③ 一、空調不制冷1、雪種不夠; 2、壓縮機損壞;3、空調皮帶斷;4、冷凝器堵塞;5、空調控制單元損壞;6、壓力開關損壞;7、電子扇不工作;8、膨脹閥損壞;9、空。

汽車空調低壓高是什么原因：簡介所謂汽車空調制冷劑就是平時所說的氟利昂，在市場還被稱為“雪種”或者是叫做“冷媒”，分為環保的（R134a）和非環保的（主要是F12）。制冷劑壓力表也稱冷媒表或氟表。是用于量測制冷系統當前壓力，其主要是用于檢測。

如果汽車空調在正常運作情況下出現了低壓高高壓低的情況是因為壓縮機排量達不到要求了，或者是膨脹閥故障了造成的。解決空調低壓高，高壓低的方法為：去清潔水箱及冷凝器，水箱和冷凝器是車輛冷卻系統和空調的重要組成，隨著車輛的長時間使用，。