汽車空調低壓管是哪一根

高壓高低壓低大多數都是節流元件出現問題或者是在節流元件前面的位置出現臟堵、閥門沒有完全打開等問題。建議先檢查確認高低壓截止閥有沒有完全打開,同時檢查節。

檢查一下壓縮機和空調的管道有沒有問題，還有查看一下膨脹閥有沒有問題

汽車空調壓力低壓為零

①這樣也不管錯。壓縮機那里出來是高壓高溫的氣體再到干燥瓶再到冷凝器到膨脹閥〈這個是高低轉換〉再到蒸發器到低壓管回到壓縮機〈高低壓轉換〉。這只是空調系統方面知識。等你出來工作接觸這方面知識自然而然就會懂得

②原因：壓縮機故障。 解決方法：如果壓力表出現這種現象，管路中不缺冷媒，但空調效果不好，這時就要考慮是空調壓縮機的故障，壓縮機內部可能存在泄漏，一般更換壓縮機可以解決問題。希望可以幫到您。

③ 制冷系統的高低壓分界點有兩個，壓縮機和節流閥（或毛細管）。壓縮機后面到節流閥是高壓部分，節流閥后面再到壓縮機是低壓。

汽車開空調低壓直接到0

① 汽車空調 一會制冷一會不制冷可能的原因如下： 1.是加多了制冷劑的表現。汽車高速行駛時，轉速快，制冷系統的壓力高，壓力控制器（壓力開關）動作，壓縮機停轉，。

② 。高壓過高的話,還要看低壓的壓力才好判斷若測得高低壓值均為過高,則有以下六種可能: 一為系統內有空氣,應重新徹底抽空加注制冷劑。二為系統堵塞,多為膨。

③ 空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的幾率比較高。常見的故障有異響、泄漏以及不工作等。（1）異響 引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞。

汽車空調高壓管不熱怎么回事

正常開機的情況下高壓為180P左右,低壓為80P左右.不同匹數的機都是一樣的.。

汽車空調低壓低怎么回事

① 首先檢測空調系統壓力，以判斷系統故障。低壓高，高壓低請添加冷媒到空調系統。（壓縮機正常工作，電子扇工作正常）如果冷媒添加合適的量，高壓過高，請檢查系統。

②很高興為您解，汽車空調低壓正常高壓低是由于空調壓縮機故障或損壞造成的。這種故障一般是更換新的空調壓縮機。汽車空調壓縮機在蒸氣壓縮式制冷裝置中，壓縮機是其主要部件之一。壓縮機在壓縮式制冷系統中的作用是將氣態制冷劑加壓然后。

③ 理論值是高壓而不服15bar即15個壓,低壓1.5-2bar,但實際修車中低壓往往三到四個,高壓有的十個有的十一二個,十五個很少,除非是新車壓縮機好才有可能高壓達到。

汽車空調低壓管熱是怎么回事

汽車空調高壓壓力應為1.3-1.7MPa，低壓壓力應在0.1-0.25MPa之間。當發動機加大油門時，低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降越多（快），則說明。

汽車空調壓力過高或過低是低壓一般是制冷劑漏了,高壓一般是散熱不好導致的多.