國產車外形怎么那么丑

假的！你聽崇洋媚外的人說，那中國當然什么都很不堪。事實上合資車、進口車才是不堪！1.0排量以下的進口車早就免關稅了。但是Smart國外才賣4299歐元折合人民幣2。.。

為什么中國造車技術最差

①是大國，但不是強國 自1953年汽車工業開始起步以來，經過40余年的發展，中國已成為世界汽車生產大國，1999年的產量接近180萬輛，約占當年世界汽車總產量的1/30，被國際汽車制造商組織列為世界十大汽車生產國之一。汽車業在我國國民經濟中的比重。

②中國剛解放不久就造出了解放牌卡車，還有萬噸巨輪等等，那時中國是世界上無數不多的可以造汽車萬噸輪船的國家，發動機當然可以造，只是中國起步底子薄沒有技術基礎，都是蘇聯援助的，就好比一個學生作業雖然完成了，但確實抄襲別人的作業，長期。

③這可不是，中國汽車業實際上已經發展的很快了，畢竟中國是一個國家，不能有國外所有的那么多數量的品牌埃中國汽車業雖然發展的較晚，但靠著學習國外，少走了不少彎路。而且就像比亞迪吧，它的雙模電動技術是世界先列。可是中國車也有個缺點，就。

④ 配件加工精度的問題 組裝精度不夠細的問題 其實說起來 還是整個中國的精加工能力不行 重工業不行 沒有好的車床 沒有好的刀具 是做不出來好的配件的 沒有好配件 你有再。

真正懂車的人為什么不買奇瑞

1 配件質量不過關‘2 司機的保養意識太差；3 中國的路不好 外國修路不修車；中國修車不修路！。

中國汽車發展概況

因為太小叻!。

中國的汽車工業為什么不行

① 不只是汽車業,中國的制造技術,裝配技術等等都遠遠不及德國,美國和日本這些發達國家。而他們的制造技術也絕不可能隨便傳授給別人,所以這個暫時是不可能了。。

②透過當前中國汽車產銷兩旺的繁榮景象，可以看到，活躍在國內市場的主流汽車產品，除解放、東風、宇通、金龍、福田、紅旗、奇瑞、吉利、中華等為數不多的本土自主品牌外，更多的是世界汽車巨頭的身影。據統計，2003年上市的30余款新車型，絕大多。

③ 一輛車從設計到下線,中間有很多環節,也有很多問題,這里有廠家管理的問題,成。 要趕上別人從蒸汽機時代就發展的汽車工業,國產車還有很大的距離,就目前來講,。

中國汽車質量為什么低于世界

從中國的發展上看，中國還是處于發展中國家，而外國生產汽車、制作發電機是在19世紀末就有了，在時間發展改進的階段、中國是處于落后階段，就好比如一個人已經跑。

我國現在的發動機很好,而且有自己的產權!性能是很好的!可以達大國際先進水平了!支持中國的發展是我們每個中國人的責任和義務!支持國產!。