一輛行駛了11.5萬千米里程的12年出廠路虎發現4出現了后備箱門打不開的故障。

車輛到店后測試，發現用正規的辦法怎么也打不開，沒辦法最后只能使用些小暴力將之打開了。

車門位置都有一些鎖塊控制車門開關，2023款寶馬X5最新消息，而此車的開關出現了問題，控制模塊的彈出與回位明顯卡滯，無法回位徹底，導致了車門開關難以使用。

車門位置都有一些鎖塊控制車門開關，而此車的開關出現了問題，控制模塊的彈出與回位明顯卡滯，無法回位徹底，導致了車門開關難以使用。

1、性能不同 路虎發現3采用4.4升V8汽油發動機或4.0升V6汽油發動機，皆以毫不妥協的功率及動力性能征服世人。路虎發現4搭載的5.0升V8發動機，采用時下流行的缸內直噴和可變氣門正時技術，最大馬力為276KW，扭矩高達

多的不說了，開始我們的檢查之旅吧！此車其他門都可以正常開關，只有尾門出現了問題，所以我們直接進行了尾門鎖塊總成的拆解檢查。

將2顆固定螺絲拆下就可將鎖塊總成拆下了。

這就是尾門的鎖塊總成了，一般出現問題我們從2個部位進行測試。

1.是否通電

2.鎖塊故障

得出結論鎖塊損壞。

2011款路虎發現四2.7 TDV6 S 柴油版整備質量為2554kg，路虎發現四4.0 V6 HSE整備質量為2465kg，路虎發現四5.0 V8 HSE整備質量為2616kg。路虎發現4的頂配版本采用了harman/kardon logic7音響系統，全車共有有

進行物理測試的尾門部位卡扣處

里側

路虎品牌下的路虎衛士比路虎發現4的越野能力更強，路虎發現4是兼顧越野性能的豪華越野車，主推的還是豪華的功能，駕駛模式有：雪地、草地、濕滑模式、泥濘模式、沙漠、沙地模式：巖石攀爬模式，使用這幾種駕駛模式的具體操作步。

路虎的前后門都可以進行鎖塊電機的更換來進行門鎖故障的維修，這里我們也想嘗試下，所以先要將鎖塊拆下。

連導鎖板一起拆下

鎖塊與導鎖板也是靠2顆固定螺絲連接，拆掉螺絲即可取下。

拆下的鎖塊總成，較之前后門的鎖塊總成明顯迷你型了，小了很多。

沒辦法了，看來已經無法維修了，所以訂貨吧。

趁著這個時間我們來張圖深入的觀察下鎖塊的位置所在，前面并沒有很全面的展示，相信很多人看的云里霧里的。

沒錯這就是施工的區域，紅圈是施工空間，粉框下就是鎖塊所在了

不用說，很穩，高速轉彎的感覺很穩；2.缺點：前段加速一般，但只要你肯給油，中后段就能滿足大部分人，而且發現IV本身更傾向于越野性能而不是公路性能；3.路虎發現四個尺寸都很大，空間也足夠。4.簡潔的線條和個性化的。

新的鎖塊已到，進行安裝。

試車，尾門已經能夠正常開關，問題得到了解決。

BY 愛卡汽車卡友-花胡椒

全新路虎發現四配置：1、發現四的內飾采用七座布局，全新一代發現五同樣也采用了七座布局，商用家用兩途用車，路虎發現四的內飾設計的比較充實，邊邊角角設計的非常到位，光天窗就用了三個，只不過有一個是打不開的，每一。