2021年新能源汽車井噴式發展，特別是新勢力造車，銷量都是翻倍增長，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車單月銷量水平已經超萬輛，年度累計銷量接近10萬輛，看似紅火的新能源汽車市場，實則推廣困難并不少。

其中，困擾消費者占比較大的是新能源車輛的保值率，也就是買車容易，使用也實惠，但就是賣車時，新車縮水較大，消費者都很心疼。

消費者在選擇上，如果為了體現自己沉穩、大氣的特點，攬勝有自己不可替代性的一點存在。這也就使得，保值率加持的攬運會非常的受人喜歡。3、 攬運和X5的配置對比 一分錢一分貨，在高端汽車選擇上更是如此。攬運雖然沒有。

今天我們就來盤點下純電新能源和混動新能源保值率排行榜，路虎攬勝運動和寶馬x5哪個檔次高，看看哪款新能源車保值率相對高一點，適合購買。需要說明的是，這個保值率排行榜不再是三年，而是一年，就是怕三年后保值率不忍直視。

還真是沒有想到，五菱宏光MINI EV不僅銷量長虹，而且保值率也不低，以85.85%排在第一名，不過，依照一年縮水15%的速度，3年之后五菱宏光MINI EV就會縮水一半，但是，五菱宏光MINI EV作為性價比較高的代步純電新能源，較低的用車成本，卻是年輕消費者的最愛。

特斯拉Model Y以85.13%保值率排在第二名；保時捷Taycan以82.41%排在第三名。排行榜前三名保值率全部超過80%，表現還算可以吧！

這個要看你比什么了！如果比公路性能的話當然是X5 ，路虎攬勝是硬派越野的高手！！和攬勝比的話，應該說——差距很大！但我不推薦你買攬勝，因為攬勝車子比較重，耗油多，加速也慢，維修保養費用高（比寶馬高的多）！公路。

比亞迪漢、小鵬P7、蔚來ES6、蔚來EC6、奇瑞小螞蟻、蔚來ES8、科萊威CLEVER、特斯拉Model S、黑貓、特斯拉Model 3、榮威Ei5、比亞迪e2共計7款車型一年保值率全部低于80%，以上車型大部分是暢銷車型，但說實話保值率并不太高，消費者可以根據喜好自由選擇吧！

玩操控和動力就X5，操控性相當不錯，也是高端商務SUV，性價比高。攬勝車型運動性能有減弱，但商務性大大增強，考慮高端商務還有動力是不錯的選擇。攬勝運動版這幾款是油耗最高的，但動力較大，越野性能好。奧迪Q7是標準的城。

插電混動車保值率排行榜，前四名Cayenne E-Hybrid、寶馬X5插電混動、比亞迪漢DM、攬勝運動版插電混動，一年保值率超80%，是相對比較保值的車型。

新能源汽車不保值已經根深蒂固了，新能源車企要想長久發展，急需要解決車型保值率的問題，這也是整個新能源產業存在的問題，任重而道遠，絕非一朝一夕可以一蹴而就。

如果追求檔次感，那攬勝運動無疑是最合適的。再來看配置，在兩款車型價格相近的前提下，二者的配置水平差距不算大。先說X5，它多出的車道保持輔助系統、倒車車側預警系統、全速自適應巡航、自動泊車、自動駐車、主動閉合進氣。