日前，東風猛士量產版無偽裝實拍圖曝光，新車基于M TECH猛士智能越野架構，該架構采用支持5G通信、千兆以太網等技術的域控集中式電子電氣架構，猛士三代6x6卡車，最全面的電控智能化底盤系統，新車將會在2023年量產。

車側線條平直硬朗，輪眉部分很粗壯。車尾部分，后風擋與后尾門接近垂直角度，與整車硬朗的設計相契合，尾燈等細節目前仍采用臨時組件。新車整車體型相當巨大，離地間隙非常高，并配備有裸露的外掛備胎，有著很大的接近角、離去角，保證車輛的通過性。

企業回猛士概念車M-Terrain，秉承“雄魂”的設計理念，從“東方醒獅”吸取靈感。“雄魂”，是止戈為武的霸氣、威嚴與莊重，是不戰而屈人之兵的遠大格局、謀略所展現出的內在精神氣質。猛士科技將東方醒獅的氣勢、神態、威嚴與現代科技相融合，以原創設。

同時，猛士車型將配備空氣懸架系統，擁有高達150mm的懸架可調節行程，支持105mm的車身抬升空間，進一步提升車輛的通過性和越野能力。VMC底盤動態域控技術，可對車輛前后轉向、制動、懸架、動力系統采用整體動態控制策略，用戶可通過中控屏自主選擇車輛的駕駛特性。

如果想做對比，我們就拿美國人的價值觀來解釋一下：美國本土h1悍馬車單車售價近12萬美元，h2單車售價近6萬美元，h3單車售價近4萬美元。目前，“東風猛士”在剛剛結束的中國人民解放軍建軍80周年裝備展上得到了中國軍方的高度。

根據此前的信息，猛士品牌新車型將將基于M TECH猛士智能越野架構搭載，該架構包含MORA猛士滑板式越野平臺、M ATS猛士智能越野全地形系統、MEGA POWER猛士動力三大新技術集群，支持5G通信、千兆以太網等技術的域控集中式電子電氣架構，最全面的電控智能化底盤系統，并采用軍車級強度的可靠耐久性能開發及測試驗證體系。

1、在動力配置 東風猛士裝備了東風康明斯四缸增壓中冷柴油機，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手動變速器，續駛里程750km。還可以選裝美國進口的145千瓦V8電控增壓柴油機和四檔液力自動變速器，0～80。

猛士動力系統采用四電機驅動，帶來超過1000匹的馬力，輪邊扭矩大于16000N·m，0-100km/h加速4.2秒，這讓爬坡、沖沙等越野場景有著更強的持久動力。同時，新車電動化的特色也讓新車涉水性方面有出眾的表現。

而今天要說這個品牌因為有著軍工的背景，所以無論是在乘用車還是在商用車方面都非常的相當的突出，而旗下的軍用版“東風猛士”也是迎來了首次升級！圖中的這款車就是已經全面升級的“東風猛士”，這次的轉變不僅僅是在外觀。

此外，新車還將配備L3智能駕駛輔助系統，支持高速、高架自動駕駛領航；城區自動駕駛領航；泛場景代客泊車以及遠程低速行車控制，全面覆蓋高速、城市、泊車等駕駛場景，帶給客戶安心、便捷、輕松的駕乘體驗。關于新車的更多信息，我們也將持續關注報道。