眾所周知，東風猛士是一款軍用車，所以在聊它的民用版之前，我們先簡單的說一下國內軍用車的歷史。東風猛士算是目前第三代國產軍用車，在它之前分別是第一代的BJ212和第二代的北汽勇士，而東風猛士作為第三代，其2007年開始裝備部隊，但首次亮相是在2009年的閱兵儀式上，目前東風猛士也已經發展到了自己的第三代車型，它的第二代車型在2015年正式亮相并應用到部隊。或許是因為新車型替代的原因，在2014年的時候，東風就推出了民用版的猛士，東風猛士民用版2020款報價，雖然是民用版，但它幾乎是100%還原了軍用版本的性能，下面我們具體了解一下這款車！

東風猛士民用版的原型就是軍用版，而一代猛士軍用版的原型則是Humvee，也就是我們所說的悍馬H1。因為1代猛士是在2001年開始的研發，當時國內的造車技術很落后，但又迫切的需要一款機動性和可靠性極強的硬派越野，所以當時就選擇了逆向研發，但好在核心的零部件經過反復的研發，都具備了自主生產的能力，而這就是一代猛士軍用車的誕生。因為是基于悍馬H1為原型開發的，所以我們看到在外觀方面，一代猛士與其整體設計極為相似。

因此東風猛士這個時候出民用版，其實能算得上是恰逢其時。根據官方信息，猛士民用版匹配了代號為“D4.0NS6B195”的一款4.0T柴油機，對比陸巡最高配的5700版本，它的最大馬力只有195匹，與陸巡相差較大。但是最大扭矩達。

作為民用版車型，它的尺寸并沒有改變，長寬高分別為5030*2210*1980mm，軸距為3300mm。通過數據就能感受到，這款車可遠比什么奔馳大G、豐田陸巡還要大，尤其是超2.2米的車寬保證了其擁有更好的行駛穩定性。并且作為以軍用車為原型的民用版本，在底盤數據方面也沒有改動，光通過其底盤數據就足以看出其越野能力的高低。接近角為60度，最大離地間隙為410mm，要知道陸巡等車型的接近角最多到38度左右，離地間隙也僅為230mm，完全沒有可比性。

“東風猛士”民用版是需要在生產廠家直接購買，目前廠家的年產能在3000輛左右,可以實行訂單式生產。東風猛士”是東風汽車集團股份有限公司下屬東風越野車有限公司生產，已經推出民用版車型，它的外形式樣與美國的悍馬汽車相似，但是。

總結：雖然是一代猛士的民用版，但因為其幾乎還原了軍用版的設計，所以該車的性能絕對很強悍，當然價格也很強悍，當時的市場指導價為88萬起售，幾乎是5.7陸巡的一個價格，但兩者可比性并不大。其實除了一代勇士之外，目前通過途徑也能買到真正的二代猛士軍用版，只不過價格不菲，市場價在198萬左右，堪比頂配的奔馳大G，同樣的價格你會更傾向于誰呢？歡迎評論區留言！

企業回猛士豪華電動越野車并非傳統電動SUV，而是硬派越野車型。針對新的客戶需求和市場趨勢，從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用最先進成果，致力于帶給客戶。